到2025年推出20款以上电动车型的速度绝不慢，这释放出了本田对中国市场清晰认知的信号。...[详细]
2018年北京车展，新造车公司迎来产品的集体阅兵。...[详细]
4月25日，在2018北京国际汽车展览会雷诺暨东风雷诺新闻发布会上，雷诺集团最新概念车雷诺EZ-GO正式亚洲首秀，前瞻未来都市共享出行的美好愿景和“东风雷诺2022愿景”的技术方向。雷诺EZ-GO亚洲首秀东风汽车公司总经理、党委副书记李绍烛先生莅临东风雷诺展台，他表示：“电动化、互联化、智能化是未来出行趋势。东风集团和雷诺集团将在相关领域紧密携手，持续深化合作。”东风汽车公司总经理、党委副书记李绍烛先生莅临东风雷诺展...[详细]
据外媒报道，美国塔吉特公司宣布其计划与Electrify America、特斯拉、ChargePoint合作，在旗下100多家店铺附近配置600多个电动车充电站。塔吉特加紧在其全国店铺附近配置新充电站，致力于投资电动车充电方案，提升周边社区用户的生活品质。本次公司有幸与业内领先的伙伴方开展合作，在为用户带来便捷购物体验的同时，致力于设计一套低碳充电方案。除最新的充电站合作项目外，塔吉特表示，该公司还计划在2020年前在旗下500家店铺内配置屋顶太阳能电池板。详见正文。...[详细]
据外媒报道，ABB发布了旗下整套350 kW电动车充电技术，公司宣称只需充电8分钟，续航里程数可达200公里。ABB发布的该款系统取名为Terra HP，该系统曾亮相于德国汉诺威工业博览会。该公司宣称，这是“首款350 kW电动车充电系统”，然而讽刺的是，Chargepoint已开始部署了一款350 kW电动车充电系统，而保时捷也开始打造其新款大功率充电站。详见正文。...[详细]
4月25日，以“定义汽车新生活”为主题的第十五届北京国际汽车展览会，在北京中国国际展览中心隆重开幕。在此次北京车展上，坐标W2号馆06展位的广汽三菱星光熠熠，不仅携欧蓝德、劲炫、帕杰罗、祺智全系车型盛装参展，还带来即将国产的Eclipse Cross 、首款纯电动SUV 概念车E more以及欧蓝德荣耀冠军版三款重磅车型，正式开启品牌年轻化全新阶段。在本次车展上，广汽三菱还发布了面向未来三年的经营计划，2018-2020年将至少导入三款...[详细]
4月25日，云度π7全球首发暨云度全矩阵登陆北京国际车展，为现场观众带来了一场“新π生活 如7而至”的“汽车新生活”盛宴。作为云度全新旗舰产品的云度π7在车展上全球首发，以电动时代的领潮颜值、前瞻智能和舒享品质和“新π生活”的活力主张实力吸睛，勾勒出未来“汽车新生活”的极大魅力，成为本届北京车展的一大亮点。如7而至 新π生活演绎无限可能作为A+级都市豪华纯电SUV，云度π7诞生于云度汽车全新纯电动平台，是云度完...[详细]
4月25日，奇点汽车在2018北京国际车展上正式披露了奇点iS6的量产上市信息，并宣布将与北汽新能源在智能汽车技术开发、充换电设施建设、经销网络、制造资源共享等方面展开全面战略合作。同时，奇点汽车还发布了全新车型—iM8和全新品牌口号“Code My D.N.A”，展示出了以“智能”为驱动、以“体验”为核心的差异化品牌基因和不凡的企业实力。2018年，作为稳扎稳打、务实造车的行动派，奇点汽车进入到品牌发展及产品落地的关键时期，...[详细]
据外媒报道，现代摩比斯于2018年4月24日宣称，该公司最近研发了一款电控悬架部件——电动主动式翻滚抑制系统（eARS）。现代摩比斯致力于研发eARS技术。相较于全球竞争对手所提供的产品，该技术产品性能处于全球一流水平，将车身稳定性提升了40%，同时将该系统的尺寸缩减5%。eARS的研发分别基于12V和48V系统，可适用于新能源车。由于价格高昂，eARS仅被用于有限的数款高档车型，现代摩比斯正在研发经济版eARS，但该公司只打算纳入该技术的核心功能。详见正文...[详细]
据外媒报道，日产发布了升级版e-NV200厢式货车，该款车型搭载了新款40 kWh的蓄电池组，将向多个市场投放。该款车型的续航里程数有所提升，还新增了许多新功能。日产表示，新蓄电池组使该款车型的续航里程数达到了124英里（约200公里），该数值基于WLTP 联合循环得出的。e-NV200还纳入了主动式热管理系统。日产的一名高管曾透露，公司预见到e-NV200车型将被用作商用厢式货车，需要更快速的电池循环周期，便配置了热管理系统。但出于成本考量，Leaf车型采用了风冷系统。详见正文。...[详细]
这下子，积分有保障了。...[详细]
一直标榜“造用户用得起、用得爽的高效智能电动汽车”的威马汽车，日前给新能源造车领域的新势力们一记重锤。4月20日晚，威马汽车正式对外界公布旗下首款系列车型EX5的上市售价，威马EX5配有500/400/300三种不同型号可供选择,面向企业发售的出行合作版补贴后起售价格仅为9.9万元。此价格甫一露出，业界为之震惊，同时也引发不少争议。于是，在次日的媒体专访中，各路纷纷就定价策略一事向威马汽车创始人沈晖抛出多种疑问。价格定这...[详细]
据外媒报道，奥迪公布了e-tron的电池明细及其充电设备。该款车型采用了95 kWh的车载电池，续航里程数在400公里以上，该数值源自于世界轻型车测试程序形式循环的测试数据。除150 kW的大功率充电站外，奥迪e-tron还能使用交流充电站内的11 kW的充电设备，但充电速率要慢一些。自2019年起，充电卡或许会变得多余，因为奥迪计划为e-tron提供Plug & Charge服务，这意味着电动车可向充电站授权，自动完成充电操作。详见正文。...[详细]
据外媒报道，ABB在德国汉诺威工业博览会展示全球领先的Terra HP电动车快充设备，最大功率为350 kW，只需充电12分钟，为电动车新增续航里程数300公里。ABB还在该展会上展示了多项创新技术，详见正文。...[详细]
据外媒报道，大众与苹果合作iBeetle车型，这意味着该款车型将配置苹果手机的内置扩充口及特殊应用，后者可用于控制车辆的各项功能。此外，其车载应用功能较多，包括：从声田及iTunes获得流媒体、检查侧向加速度、监控油位及发动机制冷剂温度仪表。此外，该应用还有款“训练员”功能，允许用户比较驾驶时间、距离及燃油经济性。而“明信片”功能可将用户的位置发送给其好友，“相片”功能则能将车内的照片发送到社交媒体网络中。最后，“阅读器”功能可能阅读新的文本。详见正文。...[详细]
2018年是中国新能源汽车产业发展历程中的一个关键节点，4月初双积分政策刚刚施行；6月11日，新能源汽车过渡期补贴政策即将结束，随后即按2018年补贴标准进行补贴；4月17日，发改委又透露将在2018年取消新能源汽车外资股比限制……一系列重大举措将中国新能源汽车产业逐步推向真正的市场化，这对新能源汽车上下产业链的各个企业来说，真正的较量或许才刚刚开始。靠着政府补贴就能生存的时代已经一去不复返了，在市场化的竞争机制下...[详细]
据外媒报道，博世在德国亚琛镇启用了自动泊车服务项目，该服务由博世与e.Go共同研发，后者是一家初创公司，负责生产电动车。据估计，德国亚琛工业大学校园内的新停车场将于今年末提供该项自动泊车服务。在第一阶段，将配置12辆e.GO Life电动车型，用于执行自动泊车服务。在第二阶段，博世与e.GO旨在使用自动泊车技术，提升停车场的停车空间利用率。停车场内的传感器则负责监控驾驶廊道及其周边环境，为引导车辆提供所需的信息。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，Ionity的首个超快速充电站已启用，5月底前，用户在该充电站可免费充电。Ionity是宝马集团、戴姆勒股份公司、福特汽车公司、大众集团共同出资成立的合资公司，据悉，该公司旨在开发、建设第一个大功率的充电（HPC）网络，为整个欧洲的所有电动汽车提供全面支持。Ionity在本次充电站的启动仪式上称，该充电站位于德国莱茵兰普法尔茨州的A61高速公路旁，充电桩通过联合充电系统（CCS，Combined Charging Syste...[详细]
4月20日，电动汽车初创企业Future Mobility Corporation（以下简称 FMC）旗下新兴品牌拜腾（BYTON）与中国一汽签署了战略合作投资框架协议。根据协议，中国一汽将作为战略投资者参与拜腾B轮融资，未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开合作。不过，具体投资金额尚未公布。拜腾CEO兼联合创始人毕福康(Dr Carsten Breitfeld) 在签约仪式上表示：“中国一汽在产品研发、生产制造、供应链管理等方面拥有非常深厚的资源和...[详细]
据外媒报道，Hubject公司研发了一款方案，使用户可利用数字认证来完成电动车的充电操作。戴姆勒与Hubject、Ebee智能科技有限公司合作，完成了该系统的测试。凭借新款的smart EQ fortwo/forfour车型，戴姆勒的量产车型集成并支持Plug&Charge功能。戴姆勒就成为了Hubject公司的股东，其他股东还包括：宝马、大众、博世等业内知名企业。除Hubject的股东外，来自全球各个行业的市场参与者也在陆续加盟Hubject的ISO 15118生态系统。详见正文。...[详细]
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