比亚迪日本公司合作京瓷为电动汽车研综合能源供需系统

盖世汽车余秋云 2019-06-04 13:00:18

核心提示：据外媒报道，当地时间6月3日，日本京瓷株式会社（Kyocera Corporation，京瓷）和比亚迪日本公司（中国比亚迪公司日本子公司）宣布合作一项联合项目，为电动汽车（EV）研发综合可再生能源供需系统。

（图片来源：京瓷官网）

盖世汽车讯据外媒报道，当地时间6月3日，日本京瓷株式会社（Kyocera Corporation，京瓷）和比亚迪日本公司（中国比亚迪公司日本子公司）宣布合作一项联合项目，为电动汽车（EV）研发综合可再生能源供需系统。通过将京瓷的太阳能发电系统的可再生能源引入比亚迪电动巴士，将使可再生能源的效益最大化，大大降低电力损失，从而保持稳定的能源供需。

在该项目中，京瓷将利用其过去几年间参与的虚拟电厂（VPP）测试项目中研发的聚合技术，研发能源充电管理系统，优化控制能源生产和能源消费之间的供需平衡，该系统将包括京瓷的可再生能源发电系统。与此同时，比亚迪将提供两款电动巴士，K9以及J6。K9是一款大型电动巴士，已经进入全球市场；而J6是一款紧凑型电动巴士，专为日本市场研发，将于2020年上市。此外，比亚迪将利用其在研发电动巴士方面的技术专长，以及能源消费者的意见，为该项目提供咨询。

自2015年《巴黎协定》签署以来，全球各国以及私营企业都在致力于研发创新解决方案，以应对全球气候变化。由于汽车是重要的二氧化碳污染来源，提高汽车的能源效率已成为当务之急。在日本，经济产业省（Ministry of Economy, Trade, and Industry）的“从油井到车轮零排放”（Well-to-Wheel Zero Emission）政策的一部分是鼓励居民使用电动车型（如电动汽车、插电式混合动力车等），该政策的目标是到2025年前，与2010年相比，将每辆汽车的温室气体排放量减少80%左右，每辆乘用车的温室气体排放量减少90%。

此外，京瓷还将与日本当地社区、能源零售商以及能源传输和分配系统运营商合作，验证其电动汽车综合能源供需系统有效性的同时，探索可再生能源的其他应用，例如用于住宅、交通和共享服务的独立电力系统。京瓷的目标是在2020年展示此种电动汽车能源系统，并在与比亚迪合作将该系统纳入比亚迪电动巴士之后，于2021年将该系统推向市场。

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文章标签：电动汽车黑科技前瞻技术

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