习近平总书记提出“2030年碳达峰;2060年碳中和”目标,彰显了大国责任与担当。而中国新能源汽车发展无疑是应对全球气候变化的节能减排与高速经济发展中可持续发展的最佳路径。2021中国电动汽车百人会论坛上,工信部部长肖亚庆宣布,在新冠疫情冲击下,中国新能源汽车产销量双双同比大幅增长,基于全新纯电驱动平台设计的中国车型成为主流。中国新能源汽车取得欣喜的数据,然而产业发展也并非一帆风顺,从最初的续航一两百的低端电...[详细]
2020年渐去渐远,在百年未遇的新冠疫情冲击下,历史用一个充满“魔幻”的举动为这五年画上休止符。正如美国经济学家、记者托马斯-弗里德曼发明的新概念:B.C和A.C,它们不再是“公元前、后”,而是“新冠”前、后(Before Corona和After Corona)。“风景这边独好”的中国经济:“十三五”时期GDP平均增速约为5.7%-5.9%之间。5年间,我国城镇新增就业累计超过6000万人,居民人均可支配收入年增长率达到了6.5%。从国际上看,2015至2...[详细]
在2021中国电动汽车百人会论坛上,对于新能源汽车未来发展方向,越来越多的观点指向与智能化融合发展。发展新能源汽车,政策支持智能网联技术发展构建新一代电子电气架构,满足智能网联汽车高算力及软件更新需求。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢提出,智能控制亟需重构新的电子电气的架构。传统的汽车电子系统,已经难以满足未来智能网联和电力驱动以及共享出行的需求。实现新能源汽车的智能控制,需要系统规划,构建新...[详细]
2020年的最后几天,一则“上汽集团安装人体红外传感器监控员工”的曝料,在行业内外掀起波澜。从一份被曝光的内部邮件看,为了“落实上汽集团2020年第九次总经理会议的工作要求,更好地合理安排部门座位数”,公司决定在1号研发楼2层至4层员工工位安装“红外被动式热释电传感器”采集数据。来源:知乎消息一出,很多员工警觉起来。该传感器的功效包括“以人体温度和移动为判断依据,通过智能算法判断员工实际使用工位的时间”,这...[详细]
科技,汽车作者:谢矩昨天 12:17[亿欧导读]通用汽车已取消原定于1月23日的富平工厂加班安排,以削减汽车产量。报道称,通用汽车韩国分公司迄今未收到足够的ECU芯片以及用于车载信息娱乐系统的芯片。这是韩国汽车制造商首次因芯片短缺而减产。题图来自“收费图库”1月23日,据外媒BusinessKorea报道,通用汽车(GM)韩国分公司近日表示,计划暂停员工周末的加班安排,以削减汽车产量。此前,通用汽车已取消原定于1月23日的富平工...[详细]
对于此次所得资金的用途,恒大汽车方面透露,所得款将净额作为加强恒大汽车在新能源汽车产业的技术研发、生产投入、偿还债务和一般企业用途。...[详细]
芯片短缺 德国向中国台湾政府求援德国经济部长Peter Altmaier致信中国台湾地区政府部门,希望地区政府说服台积电等企业帮助解决芯片供应问题。台积电是全球最大的芯片代工制造商,也是德国企业的主要供应商之一。Altmaier称,德国汽车业已与台积电就提高芯片交付量进行直接谈判,台积电对于问题的解决表达了“非常具有建设性”的想法。大众或因缺芯向大陆、博世索赔据德国《汽车周报》报道,因半导体短缺问题,大众考虑向其供应商...[详细]
数字技术正在加速重构汽车产业,数字经济红利席卷而来。当前,以大数据、人工智能、云计算、5G为代表的新一代信息技术迅猛发展,数字经济已成为推动中国经济高质量发展的重要引擎。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》明确提出,要发展数字经济,推进数字产业化和产业数字化,推动数字经济和实体经济深度融合,打造具有国际竞争力的数字产业集群,这为“十四五”乃至更长时期的数字...[详细]
5G+V2X能够实现的自动驾驶技术的飞速突破,那么作为首款获得资质的MARVEL R,它的任务和使命就变得异常艰巨。关于智能汽车的讨论从来都没有停止过。从2014年以蔚来为代表的新造车势力以智能化的汽车架构、智能的驾驶座舱以及新能源为驱动力带来了一波全新的汽车革命。从PPT到量产落地,从蔚来、理想、威马的市值不断攀升,从技术路线上开始影响整个汽车行业的发展。 现在发现一个很有意思的现象,似乎新造车势力开始坚定以单车智能...[详细]
许多投资者表示,更关注那些涨幅不如特斯拉和蔚来一样的公司。...[详细]
马太效应的“损不足而奉有余”,是《道德经》中“人之道”的反映,“天之道”不是这个样子的,是“损有余而益不足”。“奢侈品能让人产生一种宗教式的崇拜和情感。作为一种神圣的物品,它传播着它的价值和迷信。”这句经典的话印证了2020年中国豪华车市的繁荣。不但不受疫情影响,反而如浴火重生。所谓“唯有美食与爱是不可辜负的”。从人生追求的角度来看,汽车行业唯有豪华车是不可辜负的。马太效应下的豪华车市,让我们看到了蓬...[详细]
元旦假期回来的第一天,我们发布了一张调查问卷《在过去一年中,你经历过跳槽/辞职或是被辞职吗?》。本以为这一天是2021年全新的开始,大家都会把“燃”当成自己的工作状态关键词,没成想后台收到的留言绝大多数呈现出的状态是“丧”。在被疫情影响的2020年,太多人的工作发生了变动,我们与其中一些朋友做了深入的交流,听他们讲了自己那些不开心的事。与冷冰冰的统计数据相比,这些普通人身上的真实经历或许是过去了的这一年的...[详细]
组织方表示,正在与华盛顿特区官员和会展中心进行合作,探讨在今年春季晚些时候举办该活动的具体日期。...[详细]
2020年,凯迪拉克在华累计销量230007辆,再度推升二线高档整体市场规模;雷克萨斯虽仍未发布全年数据,但前11月也已迈过20万辆门槛。“黑马”红旗的表现令人惊喜,以全年20万辆的成绩跃居第三,迫使沃尔沃“退出群聊”,二线高档头部竞争由此形成全新格局。“二线高档品牌呈现出非常好的增长态势,”乘联会秘书长崔东树对经济日报-中国经济网记者表示,“红旗的入围,说明消费者对自主高端品牌有了很强的认可度,也体现出高档车市...[详细]
企业发展与社会大环境之间的关系从来都是相辅相成的。很多企业都清楚,其经营活动对所处的社会将产生很大影响,反之,社会环境也同样会影响到企业未来的发展。因此,汽车行业许多杰出企业都有践行社会责任的传统,这一方面造福了当地的人文与生态环境,另一方面也为企业赢得了社会的认可和支持。 一汽-大众开启企业社会责任战略2.0时代2020年,一汽-大众以“和谐共进的发展”为战略方向,开启企业社会责任战略2.0时代,持续夯实...[详细]
芯片供应短缺可能会持续10年之久日前,国家新能源汽车技术创新中心负责人表示,中国汽车芯片短缺可能会持续长达10年,但这与目前的“供应短缺”几乎没有关系。一些短期因素,例如因预测失误导致的订单错误、新冠肺炎导致的工厂停产等将自然得到解决。相反,中国对电动汽车不断增长的需求、国内缺乏技术知识以及持续的地缘政治紧张局势,将成为更为严重的问题。排放未达标 大众将遭欧盟罚1亿欧元1月21日,大众汽车表示,因未能达到...[详细]
继大众减产后,福特、日产、丰田等多家车企本月也将开始减产。(微信公号:CNWAUTO)虽然在去年12月初大众中国被曝出“因芯片短缺导致停产”时予以了否认,但从目前情况来看,芯片短缺的问题远没有解决。车用芯片缺货现象已蔓延整个车市,戴姆勒、大众汽车、 日产与本田汽车等车厂相继宣布减产。据美国广播公司的报道,1月8日,福特汽车表示,由于半导体芯片短缺,其位于美国肯塔基州的工厂生产线被迫提前停产;1月14日,斯巴鲁宣...[详细]
汽车制造商承诺与拜登合作,制定新的排放法规,但是对于特朗普禁止加州制定排放规则的决定,车企之间存在分歧。综合外媒报道,美国总统拜登已下令要求美国各机构重新评估燃油效率标准以及飞机排放标准、家电和建筑能效标准。去年3月,特朗普政府宣布终结奥巴马时期所采用的美国汽车排放标准,即要求汽车制造商到2026年每年提高1.5%的燃油效率,而不是之前的5%。这意味着,汽车平均每加仑汽油需行驶40.4英里,而不是46.7英里。特朗...[详细]
两款目前头部新势力造车所生产的主销车型,均在碰撞测试中取得优秀表现,更大的意义可谓进一步打消了部分消费者对于其制造经验尚浅,整车安全性无法保障的怀疑北京时间1月21号,中保研公布了最新一批“中国保险汽车安全指数测评结果”,其中作为蔚来EC6、理想ONE两款位于新能源终端市场颇具热度的车型,最终也取得了较为令人欣慰的成绩。具体来看,蔚来EC6在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项关键指数上获...[详细]
HysetCo.还计划在2024年年底之前,在巴黎建成大约20个加氢站。...[详细]
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