三家最知名的韩国车载电池制造商已开始实施差异化战略，以抢滩即将到来的电气化时代。为了在全球市场保持长期竞争力，三家最知名的韩国车载电池制造商已开始实施差异化战略，以抢滩即将到来的电气化时代。LG化学(LG Chem)的发展重心目前在欧洲，该公司正加快对欧洲电动汽车市场的投资步伐；而SK创新（SK Innovation）正通过与中国本土汽车制造商组建合资企业，努力扩大在中国市场的影响力；三星SDI正致力于与现代、起亚等汽车制造...[详细]
流动性就是生命。...[详细]
2020年5月25日，上汽通用五菱第2200万辆整车下线暨五菱全球银标国内发布仪式正式举办。活动现场，五菱全球银标首款新车（代号Victory，产品名称待定）也正式下线。红标与银标属于同一个五菱品牌，共同支撑五菱品牌的焕新向上。红标扎根中国，银标面向全球，无论悬挂哪一个车标，五菱品牌的产品都基于同一技术理念下开发，具备相同的品质水平，包括工程技术、制造水平、质量体系等等。产品规划方面，五菱品牌从国内进一步外延扩大到...[详细]
今年的“高温蒸烤模式”开始在部分地区启动，车内气温高了，空气更差了，开车也更暴躁了。夏天的车内空气，简直能产生10086+的杀伤力，我们要如何抵御？车厢变“毒气室”？温度高，车内挥发性有机化合物（VOC）释放速度就快，醛类尤其明显。因此仅以常温下的状态来评定汽车的VOC情况是不够客观和全面的。中国汽车健康指数的VOC测评，就设置了高温下的车内空气质量测评环节。在进行高温状态测评前，测评汽车将被置放在35°C的阳光模...[详细]
墨西哥普埃布拉州宣布，该州汽车行业“尚未具备”重启生产的条件，这意味着汽车制造商将不得不在该州推迟复工。...[详细]
吉利将与戴姆勒探讨更深入的合作5月22日，吉利控股集团董事长李书福向外媒表示，吉利将探索与德国豪华汽车制造商戴姆勒公司深化合作的可能性。李书福在给路透社的一份声明中表示，吉利今年还将“向全球市场推出几款新产品和服务”，计划今年在欧洲推出领克汽车。李书福还表示，中国汽车市场正在恢复正常，全球汽车供应链中断是“暂时和可控的”。大众考虑将捷达品牌推向更多国家大众集团表示，该公司正在探索将捷达推广至其它国家...[详细]
近年来，频频发生的电动汽车起火、自燃等事故将电池安全推向了风口浪尖，成为消费者关注的焦点。日前，工信部发布了电动汽车领域首批三项强制性国家标准，覆盖了电动汽车和电动客车整车、系统以及零部件等多方面的安全要求，与联合国电动汽车安全全球技术法规全面接轨，部分检测指标比国际法规更加严格，将于2021年1月1日起开始实施。值得注意的是，在此次发布的强制国标中，对于动力蓄电池的安全要求更为严苛，重点强化了电池系统...[详细]
跨越年产销200万辆大关，一汽-大众、上汽大众和上汽通用“站在”合资车企的第一梯队（上汽通用五菱从数量上超过了200万辆，但营收规模和产品含金量不足），三家企业的竞争，催生了第一梯队的“螺旋形”上升。一汽-大众产品结构优化，运营体系完善，展现出“厚积薄发”的态势；上汽大众和上汽通用，近两年呈下滑趋势，产品力和品牌力有待提升，从一系列举措来看，仍有一较高下的机会。自2018年以来，中国汽车市场增速呈现下滑趋势，...[详细]
在2020年两会的政府工作报告中，汽车仅提及一次,国家对汽车产业的发展定位，“稳”字当先。 核心内容梳理1.2020年政府工作报告，汽车仅提及一次在2020年两会的政府工作报告中，汽车仅提及一次：扩大有效投资。今年拟安排地方政府专项债券3.75万亿元，比去年增加1.6万亿元，提高专项债券可用作项目资本金的比例，中央预算内投资安排6000亿元。重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设，主要是：加强新型基础设施...[详细]
作为一个新能源领域的后来者，选择在新能源市场由政策驱动转为产品驱动的关键点出现，广汽蔚来若想在这样一个残酷的市场上生存下去，或需转换思路。品牌成立两年后，广汽蔚来首款产品HYCAN 007终于迎来了第一位车主。5月20日，“HYCAN合创”品牌发布一周年之际，“HYCAN合创”总仓交付中心正式启用，广汽蔚来第一台车在此交付给车主“雪儿”，HYCAN 007全国首位车主诞生。这意味着HYCAN 007代表广汽蔚来正式“入海”国内中高端新能...[详细]
“电池技术革新确实是一个相对缓慢的事情。”“无钴”电池掀起的汹涌浪潮所创造的宣传效果，仿佛“新生活”就在眼前。但是，我们认真思考一下，对于“无钴”这个概念，就会心生疑窦。 什么叫“无钴”？磷酸铁锂也很“无钴”的好吧！如果不界定清楚范围，这个说法很容易把人带偏。而特斯拉凭借强大的“带货能力”，将“无钴”概念的火星点燃，“燎”起了一轮强关注，但是特斯拉打了个擦边球就闪了。我们没等着特斯拉，却等来了蜂巢...[详细]
由于疫情的影响，以及原本的场地被用作医院的原因，此前宣布延期至8月举办的纽约车展将被正式取消。...[详细]
市场概述：CR-V真心硬核，复产的头一个月，就直奔合资SUV单品冠军，虽然2012年以来，SUV销量总冠军是途观，途观家族累计销量应该已经接近250万辆，但是CR-V以单品的230万辆紧随其后，如果考虑到CR-V从不多代同堂，两者之间不分伯仲。2014年开始，CR-V、昂科威、途观和2018年的奇骏，成为中型SUV前三名的常客，2019年横空出世的探岳更是来势汹汹，这个市场CR-V和途观轮流坐庄的局面，开始突然变得混沌。但是，随着姊妹车型皓影的上...[详细]
一汽马自达是否还有筹码在国内乘用车市场打响翻身仗？...[详细]
一场疫情让整个汽车行业的增长陷入了停滞。...[详细]
在近几年与汽车相关的“两会”提案中，围绕智能网联和自动驾驶汽车的话题一直是一大热点。今年“两会”，各大参会代表又带来了哪些与智能驾驶相关的建议呢？上汽集团董事长陈虹：允许高度自动驾驶车辆上高速测试及示范应用近年来，智能网联汽车作为关联众多重点领域协同创新、构建新型交通运输体系的重要载体，已经得到各国政府的重视并上升到国家战略高度。中国智能网联汽车产业，在核心零部件与整车系统集成、信息交互、基础设施...[详细]
国人期待、全球关注的两会时间于5月21日正式开启，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）的两会代表委员也赴京履职。全国政协委员、东风公司董事长、党委书记竺延风，与东风公司技术中心谈民强、东风商用车有限公司王建清、神龙汽车有限公司杨祉刚三位全国人大代表，分别就无人配送车辆的应用推广、汽车产业的智能化发展与自主品牌的关键技术掌控、公共卫生建设与职工文化建设、摒除歧视促进社会公平等热点问题积极建言献...[详细]
（本文作者奚国华，系全国政协委员、中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记）在决胜全面小康的收官之年，疫情突如其来，考验前所未有。以习近平同志为核心的党中央，高瞻远瞩、运筹帷幄、科学施策，领导全党全军全国各族人民众志成城、共克时艰，疫情防控阻击战取得重大战略成果，鲜明展现了中国力量、中国精神、中国效率，充分彰显了中国共产党领导和中国特色社会主义制度的显著优越性。关键时刻显忠诚，紧要关头现担...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？盖世汽车进行了汇总，现将相关要点梳理如下。长安PSA正式更名为宝能汽车5月21日，盖世汽车由深圳市市场监督管理局网站获悉，长安标致雪铁龙汽车有限公司（简称“长安PSA”）已正式变更为深圳市宝能汽车有限公司，变更后投资人为宝能汽车有限公司100%全资控股子公司深圳前海锐致投资有限公司，长安及PSA不再持有该公司股权。深圳市市场监督管理局网站截图盖世点评：近些年，长安PSA销量接连...[详细]
伴随着机遇，挑战也随之而来。在中国余姚市，五名戴着口罩的吉利工人几乎肩并肩站在一起，正在对一辆SUV进行质检。这样的情景在一个月前是不可能发生的。显而易见，随着中国疫情得到控制，包括车企在内的制造业能够较早复工，甚至防疫措施也可以根据情况得以松缓。中国车企率先按下重启键3月份，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在接受德国媒体采访时表示，除中国以外，其他市场基本没有营收，但每周仍需支付约20亿...[详细]
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