富士康正着眼于电动汽车、数字健康和机器人等领域的增长动力，以实现其全球投资的多元化。...[详细]
根据欧盟的规则，车企可以通过销售电动汽车获得积分额度，以抵消污染更严重的车型的排放。...[详细]
进入2020年，全球新能源汽车及动力电池产业都迎来了新的转折节点。中国《新能源汽车产业发展规划》已获通过，欧洲、北美等全球主流汽车市场加大对新能源汽车产业发展的扶持力度。同时中国新能源汽车市场全面放开，外资企业深度参与中国市场竞争，新能源汽车、动力电池产业迎来新阶段，挑战与机遇共存。图为第五届动力电池应用国际峰会暨首届中国新能源新材料（宁德）峰会现场10月16日上午，“第五届动力电池应用国际峰会（CBIS2020...[详细]
或许你亲历过朋友推荐买车，但你是否听说过用swot分析工具来选购车的朋友？对于理性车主来说，情感攻势或者低价诱惑都打动不了他们，买车选车不亚于写篇专业论文，因为他们既拥有全网搜索能力，还会看品质，看口碑，看价格，权衡所有利弊。在国庆假期中落幕的北京车展上，小编遇到了这样一个“人狠话不多”的人，他字字珠玑，每句话都能精准击中购车心理和需求，他就是威马EX5车主杜双亮，这次他自发来到北京车展，为威马品牌代言...[详细]
相见十月，遇见美好！在世界标准日到来的前夕，10月11-13日，2020全国汽车标准化仪表分技术委员会（SAC/TC114/SC8）年会在上海浦东成功召开，中国汽车技术研究中心标准化研究所李维菁副总师、吴含冰秘书莅临现场指导和祝贺！江苏省市场监督管理局洪淼处长、镇江市市场监督管理局翟春辉副局长、邵国兴处长、丹阳市人民政府黄俊杰副市长、丹阳市市场监督管理局陈龙局长、刘建华副局长、束霖平科长、江苏新通达董事长兼车用仪表行业理...[详细]
本田美洲研发中心、现代美洲技术中心和丰田北美公司宣布，三家公司将参与坦帕市希尔斯伯勒高速公路管理局所运营的试点项目。...[详细]
在大部分业内人士看来，新冠肺炎大流行这样的全球黑天鹅事件，实际上加速了F1的衰落和FE的崛起，围绕着赛事，整个业界都在谈论这样一个事实，即后疫情时代的赛事应该更加环保，也将突破更多传统思维的束缚。斯特凡诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）明年1月接任一级方程式（Formula One，简称F1）首席执行官一职后，将有一系列的根本性问题需要解决。最迫在眉睫的是，在这个电动化日益占主导的时代，F1这项运动该如何处理好与制...[详细]
据外媒报道，雷诺有望实现其2020年二氧化碳排放目标，并且正在寻求合作伙伴共同组建一个二氧化碳排放池（CO2 Pool)。据汽车行业研究人员Matthias·Schmidt从欧盟获得的相关文件显示，雷诺已经提交了根据（EU）2019/631号条例（客车）第6条第（5）款组建二氧化碳排放池的声明。简而言之，该文件意味着雷诺可能已经大幅实现了欧盟制定的碳排放目标，并且可以向其他制造商出售碳排放额度。自2021年起，欧洲汽车制造商二氧化碳平均排放...[详细]
戴姆勒Q3盈利超预期10月15日，戴姆勒集团发布了第三季度初步财务数据，息税前利润达30.7亿欧元（合35.9亿美元），超出Refinitiv分析师21.4亿欧元的预期。福特寻求加入二氧化碳排放池福特汽车表示，被迫在欧洲召回其关键的低排放车型Kuga后，该公司将加入一个开放的二氧化碳排放池，与其他汽车制造商一起共同分摊二氧化碳排放量，以避免欧盟罚款。福特并未透露将加入哪家车企的排放池。PSA将停售标致108和雪铁龙C1车型据三位消息人...[详细]
在法国2021年预算方案下，所有柴油汽车，不论新车还是二手车都被排除在换购优惠政策之外。...[详细]
日本经济产业大臣表示，已为下财年申请了一项8亿美元的氢能源预算。...[详细]
全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）今日正式发布2020中国新车质量研究SM（IQS），研究显示，自主品牌形象五年来持续提升，越来越多中国消费者因为质量或性能好而购买自主品牌，自主品牌向上战略取得积极成效。今年是J.D. Power连续第21年开展中国新车质量研究（IQS），也是J.D. Power在中国和美国同步启用全新IQS平台的第一年。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题，新车质量得分以平均...[详细]
2020年10月15日，2020 氢能产业发展创新峰会在山东省济南市召开。本次峰会由中国电动汽车百人会、Hydrogen Council（国际氢能委员会）和山东省工业和信息化厅主办，以“引领氢能示范应用·推进黄河流域高质量发展”为主题，主要围绕“氢能应用场景与商业化路径”、“关键技术、标准与安全”和“面向未来的氢能供应体系”等三个方面进行深入探讨。 在本次峰会中，飞驰汽车总经理江勇发表了题为《氢能应用场景及商业化路径》的精彩演...[详细]
2020年10月15日，2020 氢能产业发展创新峰会在山东省济南市召开。本次峰会由中国电动汽车百人会、Hydrogen Council（国际氢能委员会）和山东省工业和信息化厅主办，以“引领氢能示范应用·推进黄河流域高质量发展”为主题，主要围绕“氢能应用场景与商业化路径”、“关键技术、标准与安全”和“面向未来的氢能供应体系”等三个方面进行深入探讨。 在本次峰会中，中通客车控股股份有限公司党委副书记、总经理彭锋发表了题为《中通客...[详细]
2020年10月15日，2020 氢能产业发展创新峰会在山东省济南市召开。本次峰会由中国电动汽车百人会、Hydrogen Council（国际氢能委员会）和山东省工业和信息化厅主办，以“引领氢能示范应用·推进黄河流域高质量发展”为主题，主要围绕“氢能应用场景与商业化路径”、“关键技术、标准与安全”和“面向未来的氢能供应体系”等三个方面进行深入探讨。 在本次峰会中，上海氢晨新能源科技有限公司总经理易培云发表了题为《大功率金属板电...[详细]
2020年10月15日，2020 氢能产业发展创新峰会在山东省济南市召开。本次峰会由中国电动汽车百人会、Hydrogen Council（国际氢能委员会）和山东省工业和信息化厅主办，以“引领氢能示范应用·推进黄河流域高质量发展”为主题，主要围绕“氢能应用场景与商业化路径”、“关键技术、标准与安全”和“面向未来的氢能供应体系”等三个方面进行深入探讨。 在本次峰会中，国富氢能技术装备股份有限公司研发与战略总监魏蔚发表了题为《中国氢...[详细]
2020年10月15日，2020 氢能产业发展创新峰会在山东省济南市召开。本次峰会由中国电动汽车百人会、Hydrogen Council（国际氢能委员会）和山东省工业和信息化厅主办，以“引领氢能示范应用·推进黄河流域高质量发展”为主题，主要围绕“氢能应用场景与商业化路径”、“关键技术、标准与安全”和“面向未来的氢能供应体系”等三个方面进行深入探讨。 在本次峰会中，上海捷氢科技有限公司总经理卢兵兵发表了题为《燃料电池产业中的技术...[详细]
2020年10月15日，2020 氢能产业发展创新峰会在山东省济南市召开。本次峰会由中国电动汽车百人会、Hydrogen Council（国际氢能委员会）和山东省工业和信息化厅主办，以“引领氢能示范应用·推进黄河流域高质量发展”为主题，主要围绕“氢能应用场景与商业化路径”、“关键技术、标准与安全”和“面向未来的氢能供应体系”等三个方面进行深入探讨。 在本次峰会中，康明斯氢能战略部项目负责人杨小珂发表了题为《可再生能源与氢能的耦...[详细]
2020年10月15日，2020 氢能产业发展创新峰会在山东省济南市召开。本次峰会由中国电动汽车百人会、Hydrogen Council（国际氢能委员会）和山东省工业和信息化厅主办，以“引领氢能示范应用·推进黄河流域高质量发展”为主题，主要围绕“氢能应用场景与商业化路径”、“关键技术、标准与安全”和“面向未来的氢能供应体系”等三个方面进行深入探讨。 在本次峰会中，山东能源集团有限公司新能源事业部总经理陈爱忠发表了题为《重整燃料...[详细]
2020年10月9-11日，中汽协车用仪表会员大会暨新技术研讨会在上海浦东成功召开，中国汽车工业协会叶盛基副秘书长、会员服务部部长李桂新，车用仪表徐锁璋理事长及各位理事、上汽大众、泛亚、长安智能化研究院、吉利汽车研究院、长城汽车、广汽、上汽大通、奇瑞、爱驰汽车、天马微电子团队等100多名专家和会员代表齐聚一堂，探讨车用仪表智能显示发展方向，开展了16项新技术专题研讨，展示了曲面屏、双联屏全液晶仪表、3M贴合工艺、H...[详细]
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