10月15日,广汽埃安与自动驾驶公司Momenta签署战略合作协议,广汽埃安副总经理席忠民与Momenta CEO曹旭东共同出席...[详细]
1-9月出口为470万辆,较去年同期的371万辆增幅为26.7%,对应金额为6231.1亿元。...[详细]
对于中国车企来说,迎难而上还是知难而退,是两难选择。...[详细]
车企动态 | OEM Trend理想汽车:历时58个月,公司第100万辆整车——理想L9于10月14日在江苏省常州基地...[详细]
随着新能源汽车出行规模持续扩大,“高速充电难”这一“旧话题”热度并未减弱,并且会在每年的小长假期间引起各方...[详细]
雷诺集团预计今年的营业利润率将超过7.5%,自由现金流将超过25亿欧元。...[详细]
中国汽车制造商或将在欧洲建设工厂以规避欧盟关税。...[详细]
该官员认为,中欧谈判可能会持续更长时间。...[详细]
德国社会民主党希望通过重新引入电池驱动汽车的购车补贴等措施来提振电动汽车的销量。...[详细]
10月14日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,并介绍了2024年前三季度进出口情况。海关总署副署长王令浚表示,今年...[详细]
聚焦·产经政策欧盟:仍在与中国就关税问题磋商10月14日,欧盟执委会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)表示,...[详细]
唐唯实表示,中国车企在电动车方面相较欧洲车企具有30%的成本优势。...[详细]
当一个品牌同时拥有领先的技术、能打的车型和诚意满满的服务,它会成为最终赢家。...[详细]
“新不一定代表好”,关于汽车消费,年轻人们有着独到的思考。二手车价大跳水,年轻人“用零花钱圆玩车梦”,车商“止损”迎来转型机会,修理厂也寻得客户渠道。...[详细]
凤凰网汽车原创 中欧之间的电动车关税之争还未划下句点,而眼下最受伤的并非中国车企,反而是德系车正在经历至暗时刻。大众集团、梅赛德斯-奔驰和宝马集团相继公布的交付数据显示,今年前三季度,三大德系车企业全球...[详细]
买不上保险,买不起保险,已经成为了新能源商用车全行业的痛点,不管是司机还是经销运营商,亦或是保险从业人员,...[详细]
10月11日,2024四维图新用户大会在广州举办。四维图新CEO程鹏选择对智能驾驶技术发展趋势、车路云建设试点落地、国产芯片破局等行业关注的热点问题进行了剖析并给出他的思考,同时也发布了四维图新NI In Car系列从入...[详细]
10月12日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布了9月汽车产销数据。9月,汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆,同比分别下降1.9%和1.7%。车市下滑幅度较上月略有收窄。1-9月,汽车产销累计完成2147万辆和2157....[详细]
如果我们把汽车行业看作是一场开放世界游戏,不同的“游戏玩家”正以自己的方式推进主线任务。...[详细]
中国汽车市场的竞争压力,正在几何式的倍增。从车企目前推新车的速度,就可见一斑,过去两个月左右的时间里,就有...[详细]
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