美汽车三巨头动摇之时 韩汽车实现飞跃之机

J.D.Power国际部副会长詹姆斯?帕沃四世专访 美国公司在宣传自己产品的优点时，常常会出现“J.D.Power认证，XX领域第一”的字样。可以看出，美国市场调查公司J.D. Power的评论十分具有权威性。现在该公司的国际部首席副会长詹姆斯·帕沃四世是创立该权威评价机构的J.D.Power家族第三代长男。3月12日，本报在加利福尼亚西湖总公司中采访了詹姆斯副会长，听取了他对韩国汽车等“韩国制造（Made in Korea）”的见解。- 您如何看待韩...[详细]

丰田2009财年员工招聘规模降至7年新低

外电综合消息，为降低成本应对全球销量下滑，丰田汽车计划在2009/10财年大幅削减新员工的招聘规模。据日经新闻报道，丰田计划在2009/10财年招聘全职员工1800名，这相当于上一财年一半的水平。同时，这也是丰田近7年以来招聘人数首次跌破2000人。2008/09财年丰田共招聘3600名全职员工。其中60%为应届毕业生。另外，日本另外两大汽车制造商日产汽车与本田汽车同样计划减少应届毕业生的招聘。自2008年1月份到现在全球汽车销量同比下滑...[详细]

现代汽车2月俄罗斯销量同比下滑54%

欧洲企业联合会（Association of European Businesses ）最新公布数据显示，韩国现代汽车2009年2月份俄罗斯销量同比下滑54%至7,669辆，去年同期为16,743辆。1月份现代汽车首席财务官Chung Tae-hwan表示公司将推迟俄罗斯新工厂的建设。现代汽车彼得斯堡工厂计划于2009年6月份开工建设，工厂总投资达3.3亿欧元（约4.2亿美元），计划于2011年投产，年产能为15万辆。目前，现代汽车通过代工形式，在俄罗斯TagAZ汽车工厂生产汽车。因石...[详细]

利润下滑 宝马汽车将降薪并减少奖金发放

宝马汽车周三（3月18日）宣布，由于销量下滑利润缩水，宝马董事会成员2008年年中绩效奖金将减少40%，另外宝马集团10万名员工2009年也面临着降薪10%的命运。2008年宝马集团所有品牌（包括劳斯莱斯与Mini）的总销量为1,439,918辆，比去年同期减少58,000辆；净利润下降89%至3.3亿欧元，远远低于此前分析人士10.2亿欧元的预期。为应对这场危机，宝马已经在全球范围内裁员7500名，另外4000名员工也选择了企业提供的雇员自愿离职。此次宝...[详细]

徳国政府文件：欧宝自立门户“希望渺茫”

近日，道琼斯金融通讯社援引一份德国官方文件指出“欧宝不会完全脱离美国母公司通用，但必须确保其德国投资人及公司员工的利益”。同时，德国政府在文件中再次声明，任何关于欧宝和沃克斯豪尔自立门户的方案都是无稽之谈。这两家通用旗下的公司在资金流动、技术研发等诸多方面均有紧密联系，将欧宝从通用剥离出来是没有可行性的。这份文件是由下属于德国议会的经济技术委员会委托某律师事务所编写，旨在调查欧宝自立门户的可行性、...[详细]

2009-03-19 09:29:22 9 原创

消息人士称标致家族无意与菲亚特结盟

近日，有消息人士指出，标致雪铁龙公司无意和菲亚特这一意大利最大的汽车制造商结盟。上周晚些时候，意大利国内媒体报道称菲亚特意欲和标致结盟。消息一出，菲亚特股票立即大涨了8%，创下自2月12号以来的新高。标致的股票也应声上涨了5%，达到四个月以来的最高点。但标致雪铁龙发言人Hugues Dufour拒绝就此传闻表态，他说道，“我们对汽车行业有关结盟与收购的传闻一律不予评论”。业内人士猜测，经济不景气导致标致的众多对手纷纷...[详细]

【环球车市】丰田均拒绝工会加薪要求

丰田、本田、日产汽车均拒绝工会加薪要求外电综合报道，受公司利润下滑影响，日本三大汽车制造商丰田、本田和日产汽车，以及部分零部件公司NEC和松下等均拒绝了工会的加薪要求。 日本第一大汽车制造商丰田汽车今日（3月18日）表示，因汽车销量下滑和日元升值导致利润下滑，公司已经拒绝了工会的每月加薪4000日元（约41美元）的要求。另外日产汽车、本田汽车、富士通和三菱电机等公司工会的加薪或奖金的要求也遭拒绝。 丰田高级经理...[详细]

日立集团宣布剥离汽车业务 高管重大更迭

日本日立集团周一（3月16日）宣布，日立集团将于2009年7月1日剥离旗下汽车业务和消费电子业务，并成立相应独立的子公司，以改善公司运营并提高利润率。据悉，日立新的汽车公司将雇员7600人，而消费电子公司将雇用750人。目前这两家子公司的名称还未确定。日立希望通过此次调整在2009/10财年节省2000亿日元（约20.4亿美元）的固定成本和3000亿日元（约30.5亿美元）的原材料成本。日立还表示剥离汽车与消费电子将提高企业整体决策速...[详细]

丰田、本田、日产汽车均拒绝工会加薪要求

外电综合报道，受公司利润下滑影响，日本三大汽车制造商丰田、本田和日产汽车，以及部分零部件公司NEC和松下等均拒绝了工会的加薪要求。日本第一大汽车制造商丰田汽车今日（3月18日）表示，因汽车销量下滑和日元升值导致利润下滑，公司已经拒绝了工会的每月加薪4000日元（约41美元）的要求。另外日产汽车、本田汽车、富士通和三菱电机等公司工会的加薪或奖金的要求也遭拒绝。丰田高级经理Satoshi Ozawa表示在当前的经营环境下，工...[详细]

2009-03-18 15:11:27 7 原创

丰田将停止使用临时工人 以改进产品质量

外电消息，丰田汽车集团将大幅减少在工厂使用临时工人，以改产品质量，提高生产率并保证企业长期的增长动力。据日经新闻报道，丰田集团计划2009年3月份将日本本土8座主要工厂6300名临时工人裁减至400名以下。另外，丰田集团旗下丰田车体株氏会社（Toyota Auto Body）和丰田汽车九州公司（Toyota Motor Kyushu）将清退所有临时工人。丰田汽车曾于2008年年末称，在全球汽车需求下滑的形势下，该公司将把其本土临时工人数量削减50%。...[详细]

雷诺主席：雷诺-日产全部新车将共享发动机

外电综合消息，雷诺-日产联盟将扩大双方的发动机共享并在技术研发上增强各自的个性特征。《日经新闻》援引雷诺董事会主席路易斯施韦策(Louis Schweitzer，下图左)的话语报道，雷诺将继续发挥在柴油发动机上领先优势，而日产将集中在汽油发动机的发展上。“目前正是双方扩大合作的时机，”路易斯施韦策说道，“我们应该考虑在发动机领域共享更多的零部件。”据悉，雷诺与日产汽车计划在以后推出的所有相同尺寸的新车上共享发动机，...[详细]

2009-03-18 09:55:18 10 原创

俄罗斯瓦兹汽车寻求7.5亿美元政府贷款

外电综合消息，俄罗斯最大乘用车制造商瓦兹汽车制造厂（AvtoVAZ）正向俄罗斯政府寻求260亿卢布（约7.5亿美元）的援助资金，以保证公司的正常运营。据俄罗斯商业日报《Vedomosti》报道， 瓦兹汽车已经致信俄罗斯总理普金要求提供贷款以及担保等金融支持。目前，瓦兹汽车已经向包括俄罗斯国有银行Sberbank和VTB集团在内的银行借款360亿卢布。这些贷款是以瓦兹汽车约60%的资产（450亿卢布）作为抵押。瓦兹汽车首席执行官阿列辛（Boris...[详细]

【环球市场】克莱斯勒国际化扩张步伐放缓

资金短缺 克莱斯勒国际化扩张步伐放缓综合外电报道，因北美总部资金短缺，克莱斯勒近几年来大力推进的的国际化扩张计划目前已经搁浅。克莱斯勒之前计划到2012-13年将海外市场的销量提高一倍的目标看来也相期遥远。 数据显示，2009年2月份克莱斯勒海外市场销量同比下滑了36%。而2008年克莱斯勒海外市场销量仅占其全部销量的12%，为21.4万辆。Nano申请多项专利保护 拟进军亚非拉市场外电综合报道，塔塔公司计划于3月末在印度国内市场...[详细]

奔驰挖角7系设计师 宝马设计部门受重创

综合外电报道，新宝马7系的设计师Karim Habib日前被奔驰公司成功挖角。进入新东家后，Habib将领衔奔驰公司位于斯图加特的高级设计团队，顶头上司为新上任的奔驰设计总监Gorden Wagener。同时，代表奔驰未来设计趋势的F系概念车将交由Habib设计。新宝马7系及设计师Karim Habib宝马前设计总监克里斯 班戈尔（Chris Bangle）设计的众多车型均受到广大消费者的一致好评，帮助宝马在2005年战胜奔驰，坐上最畅销豪华车制造商的宝座。而Ha...[详细]

2009-03-17 13:53:14 11 原创

Nano申请多项专利保护 拟进军亚非拉市场

外电综合报道，塔塔公司计划于3月末在印度国内市场推出全新车型Nano，该车型在国际市场推出的时间定为2011年。目前，塔塔已经为Nano申请了超过37项的专利保护。该公司内部人士称，塔塔欲借专利保护措施杜绝Nano的仿造车型，同时，Nano也即将在海外市场申请获得知识产权保护。申请专利将有利于保护塔塔用于Nano研发生产的各项新发明，同时该公司也希望通过收取专利使用费从其诸多市场，特别是非洲、东南亚、东欧及拉美市场受益。塔...[详细]

2009-03-17 11:57:39 8 原创

福特汽车欧州公司计划削减产能 降低成本

福特汽车欧洲公司16日宣布，公司正在对产能进行调降，以应对市场需求持续低靡，并表示将采取进一步的行动来降低成本和维持盈利。“我们将尽一切努力保证公司的长期生存能力，”福特欧洲总裁约翰-弗莱明(John Fleming)表示。据介绍，福特此次减产的工厂覆盖德国、西班牙和罗马尼亚等地区，其中福特西班牙工厂将于2009年5月1日开始将三班工作制改为两班工作制。福特欧洲公司还表示，鉴于欧洲市场的需求“在相当长的时间内”不可能显...[详细]

戴姆勒电池合资工厂将引入第三方合作伙伴

综合外电报道，德国戴姆勒汽车与德国赢创（Evonik）共同成立的锂离子电池合资公司目前正在寻找第三方合作伙伴。“我们已经与多家第三方机构进行了商谈，”戴姆勒副总裁Thomas Weber博士（上图）说道。2008年12月戴姆勒与赢创宣布共同成立合资公司，并从09年3月开始运行。出资比例方面，戴姆勒为90％，赢创为10％，新公司将设立在斯图加特（Stuttgart）近郊的Nabern。据悉，戴姆勒赢创合资公司第一批供应商将在未来1-2个月内指定，W...[详细]

2009-03-17 09:55:03 5 原创

资金短缺 克莱斯勒国际化扩张步伐放缓

综合外电报道，因北美总部资金短缺，克莱斯勒近几年来大力推进的的国际化扩张计划目前已经搁浅。克莱斯勒之前计划到2012-13年将海外市场的销量提高一倍的目标看来也相期遥远。数据显示，2009年2月份克莱斯勒海外市场销量同比下滑了36%。而2008年克莱斯勒海外市场销量仅占其全部销量的12%，为21.4万辆。克莱斯勒国际销售负责人Michael Manley表示，“海外市场仍然是克莱斯勒将来的战略重点，但对未来1-2年内的发展预期我们还是保持...[详细]

2009-03-17 09:05:47 7 原创

【环球车市】欧洲车企获得30亿欧元贷款

本田印度推迟第二工厂投产计划 发布高配雅阁鉴于需求量减少，本田印度公司将推迟在印度拉贾斯坦邦建立第二个装配厂的计划两年。 “原定于2009年末在拉贾斯坦邦第二汽车装配厂投产的计划将推迟至2011年末。”本田印度公司负责市场销售的副总裁Jnaneshwar Sen说道，“第二工厂的建设仍会继续，但目前不会安装生产设备。”欧洲投资银行向车企发放30亿欧元贷款外电综合报道，欧洲投资银行日前向欧洲汽车制造商发放了第一笔总额达30亿欧...[详细]

本田印度推迟第二工厂投产计划 发布高配雅阁

鉴于需求量减少，本田印度公司将推迟在印度拉贾斯坦邦建立第二个装配厂的计划两年。“原定于2009年末在拉贾斯坦邦第二汽车装配厂投产的计划将推迟至2011年末。”本田印度公司负责市场销售的副总裁Jnaneshwar Sen说道，“第二工厂的建设仍会继续，但目前不会安装生产设备。”据Jnaneshwar Sen介绍，目前本田公司在新德里Greater Noida的工厂有足够的产能，且尚未完全利用。因此，拉贾斯坦邦的装配厂目前不会马上投入使用。与此同时...[详细]