双龙汽车副董事长及代表理事墨斐被克莱斯勒挖走后,双龙发展的脚步并未放缓。据韩国媒体报道,上汽双龙汽车社长崔馨铎昨日:“关于成立中国合作生产法人一事,已与上汽完成市场性和收益性评估,目前正讨论厂址的选定等事项。只要获得中国政府的批准,就可以马上成立当地法人。” 崔馨铎近日在在法兰克福国际车展上还表示,“由于内需市场规模有限,为发展成为全球品牌,必须成立海外生产法人。” 他认为,为了提高...[详细]
美国汽车工人联合会(UAW)和“底特律三大”间的劳动合同将于2007年9月14日到期,而双方谈判则短时间内无法达成协议,工会与福特汽车和克莱斯勒已同意将谈判延期,而通用汽车却被孤立在最后,并将随时遭遇工会工人的罢工示威。 UAW副主席Cal Rapson在周四向工会成员发送的一封电子邮件中称,工会向通用汽车提出达成初步协议的最后期限是本周五晚间11点59分(当地时间),并且通用汽车已被列为"罢工目标企业"。 ...[详细]
斯柯达汽车公司董事会成员Martin Jahn近日在法兰克福车展上表示,斯柯达计划到2010年前实现生产100万辆汽车的目标。Jahn预计公司今年的产量将达到60万辆,到明年将完成80万辆。Jahn称斯柯达还将扩大捷克Vrchlabí工厂的产能。据捷克当地的报道,斯柯达今年上半年销量共计311,062辆,同比增长13%。上半年其利润额的上涨幅度达到22.1%。斯柯达预计销量的增长将主要来自于中国、俄罗斯和印度等新兴国家。...[详细]
德国宝马汽车公司首席执行官赖特霍费尔(Norbert Reithofer)昨日在法兰克福车展上对媒体表示,宝马公司将会在第三季度恢复利润增长,并且2007年全年的经营利润将会远超去年。赖特霍费尔重申到年末旗下宝马、迷你、劳斯莱斯的销量全部可以创下新高,同时他透露宝马公司正在考虑研发一款低于宝马1系级别的小型车。在本届法兰克福车展上,宝马还推出了混合动力版的X6 Concept Active Hybrid,这款车的燃油经济性对比普通X6提升了20%。...[详细]
【尚未放弃南汽菲亚特 菲亚特CEO力赞奇瑞】 [来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-9-13 11:16:46] 菲亚特公司首席执行长Sergio Marchionne周三在法兰克福车展上表示,菲亚特仍在努力消除与南汽集团在合资公司南京菲亚特中存在的问题,并对于奇瑞汽车的合作满抱希望。 “我们仍在努力寻求解决方案,我们尚需时间,”他谈及南京菲亚特时表示,并对已经签署了一系列协议的奇瑞汽车抱...[详细]
欧洲,时尚而先进的小型车和微型车,越来越受到市场的追捧,作为先行者的Mini和Smart更是名利双收,业绩喜人。在这样的背景下,更多的车厂开始注意到小车市场的重要性,纷纷在本次法兰克福车展上推出了自己重量级的小型概念车或即将量产的车型。小型车成为了这次国际车展比拼的一大热点。雪铁龙——C-Cactus C-Cactus(意为仙人掌),该车依托于雪铁龙C4,该车为柴油电力混动车,可实现零排放,堪称节能环保之领袖。C-Cactus混...[详细]
9月13日正式开幕的法兰克福国际车展上,近100款新车亮相,其中超过40款全球首发、包含20余款全新概念车型。本次车展堪称全球汽车厂商新车上市最密集的车展,也是迄今创意和新意最多的一次汽车盛会。细数各大汽车厂商,几乎都有一款或多款概念车型。细数各门各派概念车——德系宝马X6概念车、C6概念车大众“up!”、Tiguan概念车 大众Polo Cabrio概念车亮相 大众集团旗下的西雅特Tribu概念车奔驰F700概念车奔驰C 63 AMG Estate奔驰Sm...[详细]
本周三,戴姆勒克克莱斯勒首席执行官Rainer Schmueckle在法兰克福国际车展上表示,不排除北京奔驰产品未来可能会出口到东南亚国家;旗下Smart品牌今年将结束连亏,实现收支平衡;该品牌明年将在美国发布,未来有可能落户亚洲市场。 Rainer Schmueckle对道琼斯新闻社表示,Smart Fortwo将在明年进入美国市场,而目前便已经收到了3万个订单。Smart的最大产能为14万辆/年,单美国市场就将消化掉产出的大部分。电动版S...[详细]
菲亚特公司首席执行长Sergio Marchionne周三在法兰克福车展上表示,菲亚特仍在努力消除与南汽集团在合资公司南京菲亚特中存在的问题,并对于奇瑞汽车的合作满抱希望。 “我们仍在努力寻求解决方案,我们尚需时间,”他谈及南京菲亚特时表示,并对已经签署了一系列协议的奇瑞汽车抱以期望,“奇瑞作为我们的合作者有很大潜力,我们将始于阿尔法-罗密欧以观(合作效果)。” 在此次法兰克福国际车展...[详细]
9月12日,意大利菲亚特汽车集团宣布与俄罗斯谢韦尔汽车厂(Severstal Auto)签署协议书,双方将对半持股,在俄罗斯建立合资企业。 据悉,菲亚特和谢韦尔汽车厂将共同生产、销售和市场推广菲亚特品牌汽车,据悉首款车型——菲亚特Linea(利耶那)将于2008年第一季度投产。 菲亚特集团CEO塞尔焦·马尔基翁内(Sergio Marchionne)表示,双方合作将在俄联邦市场上共创机会,菲亚特的营销策略和产品质量标准...[详细]
SABIC Innovative Plastics(沙特基础创新塑料)与通用汽车成功合作,于2007年法兰克福汽车展首次展示Opel 欧宝Flextreme 与Chevrolet 雪佛兰Volt。 高新技术型聚合体材料有助于提高燃油经济性、安全性与设计性能在“2007年法兰克福汽车展”(IAA)上,SA BIC Innovative Plastics(沙特基础创新塑料,前身为GE塑料集团)将首次向外界展示OPEL 欧宝Flextreme与Chevrolet雪佛兰Volt概念车,这两种车型采用了创新型轻质高分子材...[详细]
今年以来俄罗斯国产汽车的市场份额继续大幅下降,而外国品牌汽车在俄的销量和销售额却一路攀升,其中,增幅最大的是中国的奇瑞汽车。今年1-8月间,奇瑞轿车增长了5.8倍之多。 据俄罗斯欧洲商业协会汽车生产者委员会11日提供的数字,今年1-8月,外国品牌汽车在俄销售同比增长66%,达到100.5万辆。其中,增幅最大的是中国奇瑞轿车,增长5.8倍,销量达24,866辆。增幅第二大的是克莱斯勒公司旗下品牌道奇,增加3.1倍,...[详细]
韩国起亚汽车公司本周为其位于德国法兰克福市的全新欧洲总部举行了落成典礼。起亚汽车总裁Chung Eui-Sun、法兰克福市市长Petra Roth以及起亚顶级设计师Peter Schreyer参加了此次庆典。起亚总部大楼于2005年9月正式开工,历时两年,整个工程花费达948亿韩元(约合1亿美元)。该建筑一共有11层, 其中还包括起亚的欧洲设计中心和新车展示大厅。据悉,未来起亚的多款整车的设计和制造都将在该设计中心开发。这预示着起亚未来的产品开发...[详细]
通用汽车总裁兼首席执行官瓦格纳(Rick Wagoner)表示将增加其在美国的柴油汽车的产量。瓦格纳称通用计划首先在美国市场投放土星柴油版车型,而凯迪拉克和萨博品牌的柴油版车型也在考虑当中。但瓦格纳同时表示担心柴油引擎车型在美国市场无法实现销售目标。因为柴油机车在美国的售价往往比汽油车昂贵。目前通用生产的柴油车在竞争激烈的欧洲市场极其受欢迎,包括一款配备2.9升V6引擎的凯迪拉克车型以及热销的土星柴油版。...[详细]
【大众将针对美国产皮卡 针对东南亚产微车】 [来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-9-12 11:55:15] 大众旗下的皮卡车型仅有caddy、rabbit为数不多几款,而皮卡车型仍主导美国市场,大众迫切想扩大其在全球最大汽车市场上的份额,不得不考虑扩大其薄弱的皮卡阵营。 大众在东南亚市场上的份额只有0.1%,而丰田则高达25%。在法兰克福车展上大众展出了一款基于经典“甲壳虫”的...[详细]
韩国整车企业对美国和西欧等成熟汽车市场的出口依赖度正逐渐下降,而对新兴市场的出口正逐步增长。 韩国汽车工业协会11日公布的《对各地区的汽车出口现状》显示,2002年韩国出口到北美地区的汽车占出口总量(1,509,546万辆)的49.7%(750,812万辆),而今年1-7月份,韩出口到北美地区的汽车只占出口总量(1,636,382万辆)的30.1%(492,632万辆)。 2002年至2006年,出口到北美地区的汽车分别占出口...[详细]
大众汽车中国业务首席执行官范安德(Winfried Vahland接受英国《金融时报》采访时坦言,虽保持了中国市场的主导地位,但仍面对重大挑战。 首先,市场中有众多竞争者,把枪口瞄准了这个市场领导者——中国市场有着2倍于美国市场的汽车品牌,和3倍于美国市场的汽车制造商。 中国市场不仅有众多的跨国企业,而且还有一批新的本土汽车制造商,它们现在占有28%的市场份额。中国企业正在小型车市场构筑一个...[详细]
德国大众汽车首席执行官文德恩(Martin Winterkorn)近日金融时报采访时表示,大众正考虑开发多款皮卡车型,并打造一系列小型车,壮大产品系列。 大众旗下的皮卡车型仅有caddy、rabbit为数不多几款,而皮卡车型仍主导美国市场,大众迫切想扩大其在全球最大汽车市场上的份额,不得不考虑扩大其薄弱的皮卡阵营。大众个性化定制部门生产的途安皮卡 此外,大众在东南亚市场上的份额只有0.1%,而丰田则...[详细]
梅塞德斯-奔驰汽车公司在此次法兰克福国际车展上以全线19款展车以及一系列先进环保节能技术亮相,并以“第一个吃螃蟹者”的勇气宣布,该公司将在2009年量产搭载锂离子电池的混合动力S级轿车。奔驰S300 丰田汽车上个月曾宣布,由于锂电池研发障碍将推迟下一代混合动力车的研发。丰田尝试使用锂离子电池以减少车体重量和研发成本,但据其合作伙伴——日本松下电子称,锂离子电池在汽车发生交通事故或着火时存在安全隐...[详细]
戴姆勒-克莱斯勒集团董事长蔡澈10日表示,戴-克集团希望能与德国宝马汽车公司合作生产发动机,实现双赢。 蔡澈认为与宝马公司合作有两大优点:一是能降低成本,二是能更快实现企业发展目标。不过,合作生产发动机,可能会使这两大汽车品牌的差异进一步缩小。 蔡澈表示,两家德国汽车企业都生产高档车,合作的可能性很大,合作将带来双赢。他同时否定了两家公司互相持股的可能性。 ...[详细]
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