英媒：全球汽车产业十年之最

盖世汽车讯 英国著名汽车杂志《CAR Magazine》近期对过去10年全球汽车产业进行了回顾，并评选出了十年之最。

最具影响力量产车：丰田普锐斯

虽然丰田普锐斯所带来的好处被夸大化，且一些驾驶普锐斯的做作的政客与环保先锋让人感到疯狂。但是，当公众也将视线投向这一类产品，你会有怎样的期待？毫无疑问，普锐斯的出现改变了传统汽车市场的格局，混合动力会很快流行起来，而这一切都源于丰田这款车。

最具影响力概念车：沃克斯豪尔Ampera和雪佛兰Volt

Ampera和Volt是两款姊妹车型。相比普锐斯，这两款车型在动力传动系统的电气化上走得更远，也在节油和减少二氧化碳排放量上表现更佳。我们期待通用能挨到领奖的那一天。

最具环保精神公司：BMW

宝马公司在不牺牲驾驶乐趣的前提下，确确实实提高了汽车的燃油经济性。高效动力（Efficient Dynamics ）是一个伟大的创意，而且宝马公司很好地执行了。这一切都让它的豪车竞争对手们望尘莫及。

最慌张公司：通用集团

通用汽车在美国生产了大量垃圾车，不断向世人展现它是多么善于整合品牌，但是最终还是难逃破产一劫。美国资本主义世界的代名词却最终获得了苏维埃式的待遇——国家救助。

最牛车企老板：费迪南德·皮耶希

当所有人以为这个有着13个孩子（来自3个不同老婆）的老人该退居幕后享受天伦之乐时，雄辩机智的皮耶希却再度掌舵大众集团。如今，皮耶希领导的大众集团正在和日本丰田汽车为世界第一的宝座拼得你死我活。

最愚蠢决定：Uli Bez推出阿斯顿马丁Cygnet车型

Uli Bez此生在阿斯顿马丁可谓硕果累累，成功推出V8/V12 Vantage和DBS车型，建造了令行业瞩目的Gaydon组装厂。Bez曾经强烈反对阿斯顿马丁汽车使用福特的零部件，但为何又同意贴着阿斯顿马丁标致的丰田小车（丰田IQ)的诞生？

最佳运动型汽车奖：马自达 MX-5

当所有的运动型汽车都在追求速度和功能的时候，马自达 MX-5却以它简单的前置引擎、后轮驱动、开顶、离合器和换档器让人们享受了简单的快乐。好样的！

发展最迅速车企：现代起亚

有一些韩系车的确让人失望，但是如今这些车很少是现代起亚生产的。现代起亚展现给世界的是日本汽车质量水平，技术也不会太差。洞察力强、有决心、有财力，现代起亚依然在不断追赶对手。

白日梦奖：氢动力汽车

不少车企都把氢动力技术捧上了天，尤其是通用、本田和宝马。除非氢动力汽车进入量产，同时基础设施配备齐全，否则氢动力汽车只是一个梦想。再过30年也许有可能实现，但是30年之内——白日梦。

最勇敢奖：雷诺

在过去10年里，雷诺的汽车向来平淡，从未创造任何传奇。但是雷诺今年来对电动汽车的豪言壮语让人不禁相信，它不愧是法国血统。经验告诉我们，往往不敢冒险的人其实是最冒险的人。

（文章来源：盖世汽车网）