《时代》评出2007年度汽车类6大最佳发明

美国《时代》杂志11月2日网络版在头条位置载文评出2007年度最佳发明项目，这些项目涉及汽车、飞机、航天、机器人、娱乐、法律与秩序、生活、环境、建筑、时尚、计算机、健康、年度电子产品、最佳发明人等领域。所评出的产品或项目，都为相应行业最先进的技术和最先进的概念。以下为汽车类年度最佳发明项目： 自驱式环保电动车 法国新世代环保汽车“Venturi Eclectic”使用风力与太阳能，突破现行环保汽车必须经常...[详细]

2007-11-28 11:57:32 11 原创

揭秘！大众2018年超越丰田的宏伟计划

德国大众集团日前宣布将在2018年前实行全球销量达到1000万辆，进而挑战丰田的全球老大地位。而大众在2006年的总销量仅为570万辆，要实现这一“登天”目标，大众拟定了一系列局变性的计划——内容涉及新建平台、减少开发成本、增加销量等。 根据《汽车新闻》披露的信息，未来3年投资95亿欧元(140亿美元)用于大众品牌的新车研发和工厂建设，其中的新品开发将占100亿美元，另外25亿美元将拨划给印度和中国的...[详细]

2007-11-28 11:19:07 9 原创

挑战丰田 戈恩提出“日产生产方式”

随着日前再次在美国市场大规模召回65万辆车，日产汽车开始狠抓质量。日产总裁戈恩提出全新“日产生产方式”「NISSAN Production Way」，希望能藉此作业模式挑战全球第一的地位。“日产生产方式”将在日本国内进行为期一年的检验试用。2009款日产Murano明年初上市 日产生产方式主要有两大要点，一为在期限内达到顾客的需求，二为在限定议题上做显著的改善，如要能赶上顾客期待的交车日期，或者针对顾客所提出的质量...[详细]

2007-11-28 10:48:16 5 原创

购车“喜新厌旧” 韩国人居亚洲之最

韩国媒体《朝鲜日报》援引韩国保险局的一份报道称，韩国的消费者与世界其他地区消费者相比更偏向于购买新车型。 报道显示，韩国在世界新车购买比例的排名中位居第四，目前该国汽车保有量为1,589万辆，其中7.4%的汽车为今年购买的新车。前三名为西班牙、英国和新西兰，这一比例分别为8.39%、8.14%和7.98%。报道称，新车型的不断推出以及完善的保险制度均促使韩国消费者更乐于购买新车。而相比之下，多年的经济停滞严...[详细]

海外需求旺 日本汽车厂商10月份全球产量增长15%

日本国内汽车虽销售疲软，但丰田、本田、日产、铃木等大型汽车制造商均计划兴建新工厂，并提高产量，以满足对北美、中东和东南市场出口贸易日增所需。统计数据显示，今年10月份日本国内汽车产量增长了9.6%，出口更是同比增18.1%。日本汽车厂商的当月全球产量合计增长了14.6%。 今年10月份，本田汽车海外产量增长了21.3%达242,947辆，占到了当月其全球产量的66.8%；铃木汽车的海外产量增长了25.5%达125,605辆，约占...[详细]

起亚将出售返租部分资产以筹集资金

据韩国媒体Chosun Ilbo报道，起亚汽车公司计划将公司部分固定资产以“售后返租”形式出售以募集资金。据悉，通过此项交易起亚将筹集到2,500亿韩元(约合2.7亿美元)资金，而通用电气旗下的金融部门GE Capital成为最有可能出资收购的买家。由于受韩元汇率下跌及国内市场疲软等因素影响，起亚公司第三财季营运利润净亏1,165亿韩元(约合1.3亿美元)，比去年同期885亿韩元的亏损额有增无减。尽管公司在美国市场的占有率逐步回升，其在中国...[详细]

【每日车企动态速览】大众拟宏伟计划2018年超越丰田

揭秘！大众2018年超越丰田的宏伟计划 [来源：盖世汽车网 作者：酒卫霞] [2007-11-28] 德国大众集团日前宣布将在2018年前实行全球销量达到1000万辆，进而挑战丰田的全球老大地位。而大众在2006年的总销量仅为570万辆，要实现这一“登天”目标，大众拟定了一系列局变性的计划——内容涉及新建平台、减少开发成本、增加销量等。 未来3年投资95亿欧元(140亿美元)用于大众品牌的新车研发和...[详细]

【每日车企动态速览】菲亚特无缘与奔驰合作 阿斯顿·马丁史上首次海外产

合作谈判落空 菲亚特无缘开发奔驰小型车 [来源：盖世汽车网 作者：酒卫霞] [2007-11-27] 据国外知名汽车专业网站edmunds报道称，梅赛德斯-奔驰和菲亚特就共同生产奔驰A级紧凑型轿车的合作谈判无果而终。http://cn.gasgoo.com/Autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=10655菲亚特未来3年南美洲投资35.6亿美元 [来源：盖世汽车网 作者：酒卫霞] [2007-11-27] 2008-2010年间，菲亚特计...[详细]

丰田研发最大安全驾驶模拟器 减少交通事故

本周一，日本丰田汽车公司在日本静冈县发布了其最新的安全驾驶模拟器，该项世界顶尖技术旨在减少道路交通事故。丰田最新安全驾驶模拟器堪称全球最大 丰田长久以来一直积极致力于智能交通系统的技术研究、开发和应用推广。此次发布的模拟器位于一个直径为7.1米的圆穹中，配有可以360度旋转的凹面镜片，堪称全球该类模拟器中“块头”最大的。该系统可以分析粗心驾驶者在打盹、酒后驾驶等不正确驾驶的状况下的运动形态...[详细]

2007-11-27 16:07:25 9 原创

福特汽车俄罗斯工厂罢工进入第6天

据美联社报道，本周一福特在俄罗斯的唯一生产基地——Vsevolozhsk工厂管理层与工人间的谈判最终破裂。因劳资矛盾，福特俄工厂工人将连续第6天进行罢工。 工会此前透露称，工人要求福特从明年起将工资水平提高30%以上，该厂2000名工人中有1500名左右正在进行罢工，但并未说明此次罢工将持续多久。双方应将于27日继续进行谈判。 福特俄罗斯工厂目前主要生产福克斯车型，年产能达6万辆，福特计划今年将...[详细]

2007年10月份日本汽车厂商产量及出口统计

2007年10月份，日本国内汽车销量年比上升2%至269,221辆，为28个月来首次上升。从最新公布的10月份日本前七大汽车厂商的产量和出口数据看，除本田汽车该月份的国内产量下滑了1.8%外，各大汽车厂商的本土产量均平稳提高，而出口量也以更快速度增长。日本汽车厂商的海外产量已经接近甚至超过了本土产量。以下为日本前七大汽车厂商10月国内产出、出口、海外及全球产出数据,括弧内为较去年同期变动百分比. 日本产出 出口*丰田汽车 411,8...[详细]

大发汽车在日本召回35.8万辆微型车

根据提交日本国土交通省的文件,大发汽车(Daihatsu)将在日本召回约35.8万辆车。 大发汽车为日本汽车大厂丰田汽车旗下的小型车子公司。此次召回的车型涉及Esse, Sonica, Move和Mira等数款小型车。其中召回比重最大的大发Move是经J.D.POWER 2007年度日本微型乘用车商品魅力度调查评定的第一名。2006款大发Move...[详细]

2007-11-27 14:43:10 8 原创

合作谈判落空 菲亚特无缘开发奔驰小型车

据国外知名汽车专业网站edmunds报道称，梅赛德斯-奔驰和菲亚特就共同生产奔驰A级紧凑型轿车的合作谈判无果而终。菲亚特在小型车领域颇有经验，图为菲亚特Bravo 奔驰的一匿名高管透露，“意大利人（菲亚特）生产小型车的成本比我们还要贵，”此外，双方的工程和质量标准等多方面存在难以融合的差异，最终导致了双方的谈判无疾而终。 作为梅赛德斯-奔驰轿车集团在提高效率、削减成本方面采取的CORE项目...[详细]

2007-11-27 13:52:22 6 原创

菲亚特未来3年南美洲投资35.6亿美元

2008-2010年间，菲亚特计划在南美洲投资35.6亿美元——28亿美元用于扩大巴西工厂产能，剩余用于扩展阿根廷等其他市场。 巴西当地时间上周五，意大利菲亚特汽车集团首席执行官马尔基翁表示，包括把在米纳斯吉拉斯州的汽车生产厂扩建为其全球最大汽车厂，并在2010年实现菲亚特在巴西的产能（72万辆）提高到100万辆。菲亚特汽车集团从1975年起开始在巴西投资。巴西今年的新车销量有望突破240万辆。...[详细]

泰国将强制推广新车使用20%乙醇汽油

泰《曼谷邮报》(Bangkok Post)11月26日报道，泰国将新颁法令，强制要求泰国未来所有新车都必须使用在汽油中混合了20%乙醇的E20乙醇汽油。 泰国能源部长比亚沙瓦表示，能源部将与工业部联合出台有关标准，规定各厂家今后生产车辆引擎须能够使用E20乙醇汽油。他指出，在油价连续上涨的情况下，政府应重视发展替代能源。泰国的石油消耗率高于全球平均水平，能源部正积极采取措施，推动其他替代能源的使用，减少石油进...[详细]

雷诺三星加倍投入 成雷诺汽车亚洲出口基地

雷诺汽车的韩国子公司——雷诺三星计划在未来3年中增加一倍投入，用于提高产量和研发新车型。 雷诺三星首席执行官Jean-Marie Hurtiger（见下图）对彭博社表示，雷诺三星计划在2008-2010年间，每年投入4000亿韩元（约合4.3亿美元）用于研发新车型和提高产量。目前雷诺三星的经营利润（8.7%）相当于其母公司——雷诺（3.35%）的两倍多。雷诺三星首款SUV——QM5 雷诺三星将在2009年推出SM3、SM5和SM7的...[详细]

2007-11-27 09:56:12 8 原创

供不应求 阿斯顿·马丁拟将部分生产外包

著名豪华跑车制造企业阿斯顿·马丁公司近日宣布由于受本地产能限制，将把新款Rapide的生产外包给英国以外的第三方厂商。目前有意向的投标者包括意大利Pininfarina公司、德国Karmann工厂、奥地利Magna Steyr集团和保时捷Boxster制造商Finnish Valmet公司。阿斯顿·马丁公司将在未来几星期内公布中标者。阿斯顿·马丁Rapide由于V8 Vantage、DB9、DBS以及其他新车型的不断引入，阿斯顿·马丁英国总部Gaydon工厂的产能已临近饱和状态，...[详细]

2007-11-27 09:17:20 7 原创

依维柯前10月销量达全年目标

研究机构汤姆逊金融公司提供的数据显示, 今年前10月菲亚特旗下商用车制造商依维柯公司大部分车型的订单数量或销量已达到或超过全年目标。 菲亚特汽车首席执行官马尔乔内(Sergio Marchionne)表示，其于2006年发布的轻型商用车Daily前10月的订单数已达95,000辆，销量为85,000辆，该款车全年的销售目标为100,000辆；同期Stralis重型卡车订单数为28,000辆，销量为11,000辆，全年的销售目标为18,000辆；而今年2月刚上市的重卡Trakker订...[详细]

艰难时代到来　美汽车制造商股价再度下挫

美国汽车业“三大”——通用、福特和克莱斯勒的劳资谈判纠葛刚刚停息，但摆脱了员工医保负担并不意味着三大将轻装上阵，重焕生机。相反的，一场新的风暴又来袭。 10月12日，通用汽车股价曾触及43.20美元的3年高位，因为全美汽车工人联合会(UAW)此前对该公司做出了让步。这些底特律汽车制造商还在其它领域取得了进展，例如调整了汽车租赁销售，完善了折扣规定，并进行了财务重组。但截至上周初，通用汽车的股价已下...[详细]

与大众通用数年谈判断裂 宝腾汽车自救

2007年11月22日，马来西亚政府宣称并无计划马上接管该国最大的国有汽车公司——宝腾(Proton)，而在此两天前，宝腾汽车与德国大众和美国通用汽车的谈判正式告吹。 马来西亚第二财长诺尔·穆罕默德·雅各布(Nor Mohamed Yakcop)称，“我们将给宝腾管理层足够的灵活性以进行重组改革。”跌入低谷难以自救的马来西亚汽车业绕了大圈子又回到了原点。 宝腾汽车至此已经连续5个季度亏损，其国内市场份额已...[详细]

2007-11-26 10:32:03 7 原创