伴随着上汽并购南汽，上汽在英国的研发公司将与南汽在英国长桥的工厂进行整合，英国业务将成为上汽在海外经营的平台，成为在欧洲的窗口。上汽的第一步将是早日恢复在英国的生产 ，重新启动与塑造名爵产品，推出改进性产品，并充分按照欧洲消费者要求和法规要求,开发新的名爵产品。这一切都将强力拉动长桥当地经济。 据英国媒体报道，南汽在英国长桥的罗孚汽车旧址计划修建大型购物中心、住宅等工程，预计创造1万...[详细]
俄罗斯当地时间12月28日，日本三菱汽车公司与俄罗斯政府签署最终优惠政策协议，三菱将在2010年夏以前在俄罗斯设厂组装汽车。 据悉按照协议，俄给与三菱汽车减免汽车零部件关税等多项优惠政策，有效期8年。 三菱汽车正在快速扩展在俄罗斯市场所占的份额。消息人士称，三菱汽车的法国标致雪铁龙集团（PSA）正在考虑成立合资工厂以节省资金，但和未来厂址选择一样尚未作出决定。三菱拒对是否与标致雪铁...[详细]
韩联社援引韩环境部27日称，针对90款国产车和104款进口车进行的氮氧化物、碳氢化合物、悬浮颗粒物等排气污染度测量结果，国产车排污平均等级为1.79，略低于进口车（1.99等级）。这是韩国2自005年引入等级制以来，国产车平均环保减排技术评级首次超越进口车。 从各国进口车的排污等级情况看，日产车为1等级，美产车为1.65等级，两者略好于国产车，而欧产车为2.16等级。 据规定标准，在汽油车与天然气...[详细]
奥迪R8近日获《汽车杂志》年度车型称誉 据彭博社12月27日报道，德国大众汽车旗下的奥迪公司昨日表示，将在2008年至2012年期间进行大约106亿欧元（约合154亿美元）的资本投资，其中79亿欧元将用于开发新车型。 奥迪明年全球销量将力争达到100万辆以上，并将在2015年前将车型总数从目前的25种增加至40种。 上个月，大众集团曾宣布计划到2010年期间，资本投资数额是大约289亿欧元，用于新...[详细]
据德语版《金融时报》本周四报道，宝马与戴姆勒正加紧合作谈判，合作范围不仅限于联合开发小型车引擎，并可能涉及联合开发主要汽车部件，如变速箱等。双方合作内容将超出市场先前预期。 该消息称，宝马和戴姆勒在零部件方面的合作将包括轮轴、驾驶系统与传动系统的开发。目前两家公司均拒绝就此置评。 宝马首席执行官诺伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)曾表示，合作谈判结果将于明年年初公布。 戴姆勒汽...[详细]
韩国产业资源部(MOCIE)近日宣布将在2012年起执行更为严格的汽车燃油经济性标准，以响应政府的节能减排呼吁。MOCIE表示计划在未来5年内将燃油经济性提升15%，但未公布具体数字。此举有望大幅提升小排量及环保车型的销量。而与此相悖，韩国最大的汽车生产商——现代汽车公司于上月刚刚宣布将从2012年起停止在韩国生产1升及1升以下小排量轿车，因为这类小车无法使公司获得较高的利润。...[详细]
欧洲汽车制造商协会近日公布，宝马集团11月份在欧新车销量同比增长了17%，但未给出具体数字。该协会称销量的增长主要来自宝马3系、1系和全新Mini等车型的热销。11月份宝马集团全球新车销量同比增长了13.2%，总数达129,460辆；今年前11个月，宝马集团销量为1,347,998辆，同比增长了8.3%。 德国戴姆勒汽车公司11月份在欧洲销量下滑了3.9%，主要受本土市场不景气的因素影响。同月戴姆勒公司在全球市场售出113,000辆乘用车(包括奔驰、...[详细]
2007年3月 在北美市场上节节败退的克莱斯勒与中国奇瑞草签代工协议，克莱斯勒将奇瑞公司现有或正在研发的一款小型汽车，以自己旗下品牌向北美和欧洲销售。作为交换，克莱斯勒集团需要将其在中国市场准备研发的汽车计划交给奇瑞公司共享。 2007年5月 经历了与克莱斯勒近十年磕磕绊绊夫妇生活的戴姆勒公司与它的德国兄弟宝马一样，终于选择了“独身主义”。戴姆勒CEO蔡澈表示将欣赏“老对手”宝马集团卖...[详细]
（一）业绩本田07财年盈利下滑在今年3月31日截止的06-07财年中，本田业务收入虽然上涨11.9%，但营业利润和净利润分别下滑了2%和0.8%。随着各不利因素共同作用，本田表示07-08财年将异常艰难，预期净利润将下滑3%，约为49亿美元。本田汽车08财年盈利预期提高8.7%本财年（截至08年3月）净利预期提高了8.7%至6250亿日元（合51.8亿美元），营业利润提高了14%至8800亿日元（合72.9亿美元），全球销量为396万辆（此前预估393.5万辆）日本...[详细]
奥迪R8获《汽车杂志》年度车型大奖 [来源：盖世汽车网 作者：酒卫霞] [2007-12-27] 美国权威行业杂志《汽车杂志》(Automobile Magazine)最日发布了其最新的年度评选结果——奥迪R8夺得“2008年度车型”和“年度设计”大奖。 作为奥迪的第一款超级跑车，奥迪R8“将奥迪推进了强调动感驾驶的汽车厂商行列，无可置疑它将奥迪从上世纪90年代的梦游般的停滞不前状态中拉回来，”评选者们将其称...[详细]
已有两家新闻机构公开证实——捷豹、路虎的三强角力竞赛目前已经结束，印度塔塔和One Equity进入了最终决赛环节，而马亨德拉（Mahindra & Mahindra）已经正式退场。 据悉，马亨德拉公司在仔细衡量了其竞争对手无论是在技术环节，还是知识产权问题上，均与福特公司所存在的紧密联系后，才决定退出这场竞赛。而在其余两者对抗中，塔塔的优势自然是不言而喻的。有媒体披露，塔塔将会以20.5亿美金的收购价从福特手中接...[详细]
根据最新官方消息，日本本田汽车公司正式宣布，以Zest轻型车为基础衍生的Sports最新限量版本，日前已经在当地授权经销通路发售，新车建议售价为126-150.15万日圆，特别版两轮驱动款售价为136.5万日元（约合人民币8.9万元）。 根据日本原厂表示，这款全新2008年式HONDA Zest限量式样新车，除了专属的蓝色车身涂装外，车内也搭配米色系内装材质，并且具备金属饰板等等精致装备，还有可以播放MP3格式音乐，并且可以外接包括iPod等...[详细]
美国权威行业杂志《汽车杂志》(Automobile Magazine)最日发布了其最新的年度评选结果——奥迪R8夺得“2008年度车型”和“年度设计”大奖。 作为奥迪的第一款超级跑车，奥迪R8“将奥迪推进了强调动感驾驶的汽车厂商行列，无可置疑它将奥迪从上世纪90年代的梦游般的停滞不前状态中拉回来，”评选者们将其称作“具有保时捷911气质的真正跑车，并具有法拉利的异域情调。” 作为传统前置前驱（全驱）奥迪...[详细]
日本富士重工业公司社长森郁夫25日在东京召开新闻发布会表示，2008年富士重工全球汽车销量将增长8%，至63万辆。富士重工发布第三代森林人Forester 明年，富士重工的斯巴鲁品牌汽车在美国将突破20万辆，欧洲销量将达到8.8万辆。富士重工并未透露明年在日本本土的销量目标，但预期今年在日本销量将下滑9%，至22.5万辆。 今年11月份，富士重工本土产量增长了7.7%至41,757辆；全球产量增长6.5%至51,950...[详细]
日本富士重工业公司25日在东京召开新闻发布会宣布，原计划2010年发售的电动汽车将提前一年，于2009年推向市场。公司将力争2015年前后将该车的年销量扩大至数万辆规模，且售价降至150万日元（约合人民币9.7万元）以下。围绕电动汽车的开发，日产汽车、三菱汽车等各方正在展开激烈竞争，富士重工希望借低价位抢先一步，尽早普及这种车型。 此外，富士重工未来还将投放不装备AWD（全轮驱动）系统或水平对置发动机的斯...[详细]
全新斯巴鲁“森林人” 富士重工业昨日在日本发布了新款SUV车型——森林人Forester，全新第3代森林人将在明年1月份的底特律车展上展出，并预定2008年春季在美国上市。 与原车型相比，第3代森林人采用了全新底盘，轴距增长91mm，凭借双叉骨式后悬挂改善了冲撞安全性及操纵稳定性。动力传动系统采用排量2.5L的水平对置发动机，包括自然吸气和带涡轮增压器的两种。手动变速箱款配备坡道起动辅助系统。标准配备...[详细]
日本最大的汽车公司丰田社长渡边捷昭25日在会上难掩满面欣喜。他宣布，包括大发工业和日野汽车在内的集团全球产量在2008年将达到995万辆，较上年增加约5%。如此丰田的年度产量有望超过通用首次成为世界第一大汽车生产商。丰田终将跑赢与通用的全球销量之争 丰田还宣布，07年的实际产量预计会达到951万辆。而其竞争对手美国通用汽车公司07年的生产计划则为约925.9万辆。丰田登上全球产量榜首已成定局。而08年它很有可能进一步拉...[详细]
受益于之前与航星国际公司(Navistar International Corp)的合作关系，印度汽车制造商马亨德拉公司将成为通用汽车公司与航星国际出售交易中最大的赢家。上月，马亨德拉公司与航星国际宣布将在未来5年内共同出资9,000万美元建立合资公司，为中重型卡车配套生产柴油发动机，其中马亨德拉持51%的股份。马亨德拉公司同时将其商用车业务注入合资公司，新公司未来还将生产25吨级卡车和9吨级客车。马亨德拉通过该合资项目将间接获得...[详细]
沃尔沃汽车公司日前宣布，由于销量下滑，公司计划大幅削减在北美的经销商数量。沃尔沃北美地区销售总监Anne Belec透露，沃尔沃经销商的削减将以自愿协商的方式为主，但不排除采取强制执行的方法。沃尔沃自2004年起在北美市场的销量持续处于低迷状态，Belec预计明年销量将继续下滑10%至15%，故沃尔沃计划通过削减销售商以及调整产品阵容等措施重振销量。沃尔沃同时宣布将放弃品牌定位模糊的S40、V50和S60等车型的生产计划，而将集中...[详细]
2007年2月06年巨额亏损财年报告显示，2006年福特全年净亏损127亿美元，其中亚太地区亏损1.85亿美元；公司总收入下降10%至1601亿美元；全球汽车业务的总收入下滑7%至1433亿美元。2006年福特在中国销售增幅86.6%，福特汽车直属的各汽车品牌，包括福特、林肯、捷豹、路虎和沃尔沃汽车，2006年共销售166722辆，增幅达86.6%。2007年3月宣布以9.25亿美元将旗下豪华车品牌阿斯顿马丁(Aston Martin)售予英国赛车企业家大卫理查兹(David Ric...[详细]
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