双龙汽车被上汽收购3年来首次盈利 [来源:盖世汽车网 作者:综合报道] [2008-1-2] 双龙汽车2006年净亏损1959亿韩元,而据金融信息提供企业Fnguide预测,2007年双龙将创下269亿韩元的净利润。这也是上汽收购双龙汽车3年后的首次盈利。为此,双龙韩国7200多名干部职员在2007年年底收到了100万韩元的生产奖金。http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=12854激进08年 现代起亚全球销量将达481万...[详细]
为应对新的燃油经济性标准、收复市场份额,美国汽车业三大巨头目前正准备向柴油车“要未来”。通用、福特、克莱斯勒均表示计划近期将轻型柴油皮卡推向市场,如果市场反应不错,则柴油轿车也将迅速面市。 目前,“三大”中仅克莱斯勒产品线中有柴油车。克莱斯勒在去年11月底起售的08款吉普大切诺基Laredo (X Package) 配备了3.0升 V-6 柴油发动机,拓展了大切诺基柴油机系列产品。克莱斯勒曾预计,在未来的10到15年...[详细]
俄国际新闻通讯社援引俄罗斯经济部上周六的年终报告称,2007年汽车生产领域的外商投资额将超过18亿美元。 2007年,俄罗斯经济部共与国外汽车公司签署了13个本土生产协议,其中囊括了几乎所有国际巨头如标致、雪铁龙、铃木、现代、丰田等。07年12月份,德国大众宣布在俄罗斯Kaluga建设的车辆组装工厂已经投产,主要生产面向俄罗斯市场的大众和斯柯达品牌车;同月丰田在俄罗斯的首个汽车装配厂落成,预计每年将生产2...[详细]
双龙汽车2006年净亏损1959亿韩元,而据金融信息提供企业Fnguide预测,2007年双龙将创下269亿韩元的净利润。这也是上汽收购双龙汽车3年后的首次盈利。双龙主力产品——享御Kyron 韩国《朝鲜日报》近日撰文称,双龙汽车之所以能够实现这种“扭转”,稳定的劳资关系起到了决定性作用,今年双龙汽车在国内整车企业中首次没有纷争结束了薪金谈判。业界指出,双龙虽然销售业绩不是太好,但节省成本发挥了重要作用。作为大...[详细]
泰国投资局近日表示,正在考虑对印度塔塔汽车、三菱汽车、大众和丰田汽车公司的环保汽车投资项目实行税收减免优惠措施,结果有望在未来几周公布。 去年10月份,泰国已批准了本田汽车公司的67亿泰铢(合2.03亿美元)环保汽车投资项目。目前,本田、日产汽车公司和铃木汽车公司在泰国的环保汽车投资项目均已经获得税收减免等优惠。 泰国政府一方面鼓励国内外汽车制造商投资生产符合欧四排放标准的环保...[详细]
现代起亚汽车集团会长郑梦九 据彭博社本周三报道,韩国现代汽车及其关联企业起亚汽车公司宣布2008年全球销量目标——481万辆,同比增长21%(2007年总销量约为397万辆)。 2008年,现代将致力销售311万台汽车,较上年增加19.6%;起亚将致力销售170万辆汽车,同比增长24%。 现代起亚计划今年集团收入为118万亿韩元(约合1260亿美元),同比增长15%;还计划早2011时,海外产量将从07年...[详细]
福特汽车在马来西亚分公司 据彭博社本周一报道,福特汽车公司正与马来西亚最大的综合企业马来西亚森那美集团(Sime Darby Bhd)进行合作谈判。福特拟放弃对马来西亚市场的直接介入,从分销渠道中推出,由森那美集团建立一家独资的销售公司负责福特汽车在马销售。 此外,福特汽车(马来西亚)和其子公司AMI近日宣布,将进行大规模的重组。其中最重要的改变包括:福特将关闭AMI在沙阿兰(Shah Alam)的装...[详细]
近日,美国有关部门发布的报告表明,今年以来美国共召回了1420万辆汽车,比去年增加了25%;但报告指出,大规模的召回并不意味着汽车质量下降,因为绝大多数召回车辆均为旧款车型,而新车的工艺质量正在不断提升。福特汽车今年在北美召回了550万辆汽车,位居榜单首位。其余几大汽车厂商的召回数量均呈下滑趋势。其中通用共召回了53.8万辆,比去年下降了61%;本田召回了54.7万辆,同比下降54%;克莱斯勒和丰田的召回总数也低于往年。...[详细]
北美福特汽车公司近日称将与克莱斯勒、通用公司就提高报废汽车的回收利用率问题展开深入合作,以争取实现100%的回收利用水平。福特汽车回收事务负责人Dan Adsit表示,福特将继续通过美国汽车研究理事会与北美其它两家汽车公司在更广泛的回收领域进行合作,包括金属和非金属材料,如电池槽、挡泥板和汽车地毯等。Dan Adsit援引美环保部门的一份调查称,目前美国市场报废汽车的回收利用率已达95%左右,而相比之下纸类或塑料类产品的...[详细]
背景:2006年2月9日,雷诺总裁戈恩提出“雷诺2009承诺”,计划三年内推出26款新车型,2009年营业利润率达到6%。雷诺2006年的营业利润率为2.56%,2007年是“兑现承诺”的关键一年,营业利润率目标是3%。一、销量和赢利情况 上半年,雷诺营业收入为205.62亿欧元,同比下降1.4%,而营业利润却增加了1.3亿欧元,占营业收入的3.5%。第三季度雷诺汽车全球销量增长了6.4%,其中雷诺品牌增长5.6%,达西亚(Dacia)品牌增长20.2%,雷诺三星品...[详细]
一、酝酿并公布2010-2015年经营目标 · 经营利润率,到2010年达到5.5%-6%,2015年达到6%-7%。 · 今后3年内推出53款新车,降低成本,通过采购提升生产力4%-6%。 · 在中国,到2015年销量增至100万辆,发布12款全新车型,2010年前在中国兴建第3个汽车生产基地。 · 在俄罗斯,到2010年实现销量10万辆,2015年增至30万辆。 · 在德国,从2010年起市场份...[详细]
据彭博社12月28日报道,由于受到塔塔号称“世界最便宜的小车”的10万卢比微车“叫阵”,日本铃木汽车正考虑通过降价并拓展营销渠道等措施力保市场份额。铃木控股的马鲁蒂-铃木汽车公司在印度乘用车市场长期占据半壁江山。 玛鲁蒂-铃木汽车公司董事长中西真三(Shinzo Nakanishi)近日透露,“我们至少将采取降价措施。”其畅销车型、印度市场的常青树车型Maruti800(与长安奥拓同款)近日价格调低至192,124卢比(约合35...[详细]
据《底特律新闻》最新报道,奇瑞汽车公司的中东合作伙伴——美国量子公司(以色列控股集团Israel Corp.在美国的子公司)近日表示,又开始了和奇瑞汽车进行合资企业事宜磋商。目前该合资项目已经通过了中国监管机构的审批。 奇瑞将在合资企业中持有55%股份,以色列控股集团持45%股份,总投资超过5亿美元。 今年8月份,以色列控股集团曾宣布,将投资数亿美元发展电动车项目,计划到2010年在以色列产销10...[详细]
大众旗下西亚特公司日前在英国发布了环保节能新车Ibiza Ecomotive,该车与大众Polo一道成为目前英国市场上的最清洁车型。Ibiza Ecomotive的售价为10,995英镑(约合22,000美元)。动力方面,该车搭载一款排量为1.4升的TDI环保节能共轨柴油引擎,起步加速0-100km/h仅需12.8秒,平均每公升柴油可行驶约26.1公里,每公里二氧化碳排放量仅为99克。这意味着这款车无须缴交伦敦市的车辆进城费或空气污染税。除此之外,Ibiza Ecomotive能获得...[详细]
美国通用汽车公司近日表示其巴西分公司将在未来开始负责小型车和中型皮卡的研发,以面向俄罗斯、印度、中东、南美以及中国等新兴市场销售。通用拉美、非洲和中东地区总裁Maureen Kempston Darkes表示:“由于巴西拥有大量的研发人才、成熟的技术和开发平台,我们计划将巴西作为通用全球第6个研发基地。”除巴西外,通用已在澳大利亚、美国、欧洲、韩国和中国等地区建立了全球车型研发中心。通用韩国已成功开发出雪佛兰Beat概念车,...[详细]
2007年4月 菲亚特与印度Tata合资公司正式投产 意大利汽车厂商菲亚特与印度塔塔Tata汽车公司共同创办的合资公司已于近日正式投入生产,该工厂每年的汽车生产总量可达到10万辆。新厂将首先生产菲亚特的Palio车款,然后逐步引入Grande Punto掀背车以及Linea轿车。塔塔汽车公司乘用车公司主席Rajiv Dubey表示,该厂也将生产Tata的下一代车型。 2007年5月 菲亚特:投资...[详细]
小型车战略宝马经典“气泡车”复苏 对抗奔驰Smart宝马1系2008年将在美国上市宝马酝酿缩小版“PAS”德国:宝马将在欧洲生产X1 SUV 宝马将推MINI的“mini”版销量稳增 1-11月德国宝马集团全球销量增长8.3%11月份宝马欧洲新车销量增17%11月份宝马美国销量增长4.2%10月份宝马美国市场销量增9.6%至26,821辆9月份德国宝马集团销量增长7.4%宝马公司上半年汽车销量同比增加4.6% 2012年销量达180万辆 宝马未来三年推12款新车 与奔驰诽...[详细]
奥迪2012年前投资154亿美元壮大业务 [来源:盖世汽车网 作者:综合报道] [2007-12-28] 据彭博社12月27日报道,德国大众汽车旗下的奥迪公司昨日表示,将在2008年至2012年期间进行大约106亿欧元(约合154亿美元)的资本投资,其中79亿欧元将用于开发新车型。奥迪明年全球销量将力争达到100万辆以上,并将在2015年前将车型总数从目前的25种增加至40种。http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=12651...[详细]
2007年,大众公司在全球运营并不是一帆风顺。 全球销售增长,地区分布不均 尽管旗下品牌大众、奥迪等全球销售不断攀高,但是区域分布并不均衡,即本土、西欧、北美等市场销量增速放缓,而中国、巴西、俄罗斯等新兴市场却渐成其主要利润增长点。2006年大众销量表明,大众在中国市场的新车零售量增长名列全球第一,较去年同比增长24.3%,高于排名第二的南美和南非市场,更远高于大众在德国本土市场创下的7.3%;200...[详细]
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