雷诺Logen试水巴阿两国。近日雷诺宣布将在巴西，阿根廷市场投放其经济型畅销车——罗根 Logan, 投放时间分别为阿根廷5月，巴西7月。这款被雷诺家族冠以“世界之车”美誉的Logan将以雷诺之名提速南美攻略(墨西哥为Nissan版Logan)。至此巴阿两国成为继哥伦比亚，委内瑞拉和厄瓜多尔后，雷诺在南美新辟的两大目标市场。雷诺在巴西工厂投资3亿欧元(约合3.75亿美元)，努力实现汽车零部件采购、生产本土化，预计到2009年，雷诺巴西将实现...[详细]
日本第三大汽车制造商日产汽车公司首席执行官卡洛斯·戈恩近日宣布，将其“在全球销售420万辆汽车”的中期经营目标的达成时间将被迫推迟。 2006财年，由于日本和北美汽车市场均呈现销售不振的局面，日产全球销量预计不敌上年357万辆的实际销售业绩。此间媒体认为，部分原因是因为日产在2005财年集中投入新车型，从而拉动了当年的销售。这是自从戈恩于2000年任职以来日产首次出现不能实现预定销售目标的情况。戈恩将在4月26...[详细]
印度马亨德拉公司汽车部总裁Pawan Goenka证实说，马亨德拉计划在巴西与Bramont公司合资生产皮卡和SUV，并逐渐把这个合资工厂培养成他们向南美出口的基地。今年下半年还会有一些新车型发布。Bramont在这个项目中已经投资了3千万雷阿尔（合14,870,000美元）。 其中的操作详情还不得而知，但可以肯定，受投资规模和合资速度的影响，Bramont必然是一步步地从印度进口汽车全散件，其中包括Scorpion SUV这一低价车型的，...[详细]
降低油耗、关注清洁的呼声在汽车工业愈演愈烈，而柴油发动机也越来越得到汽车、环境、能源专家们的青睐。说起柴油发动机，人们可能还是觉得它加速慢、声音吵、味难闻，不过现在它可不是这样了。只是，要改变人们的偏见尚需努力。在为柴油动力呐喊鼓劲中，最响亮的声音莫过于戴姆勒-克莱斯勒旗下的克莱斯勒集团的举动了。 去年克莱斯勒就发布了柴油吉普Liberty，要看看人们愿不愿意多花1500美元买一部柴油车。结果Li...[详细]
德国大众集团前总裁、现大众监事会主席皮耶希近日向当地媒体透露，大众将在未来三四年内量产百公里油耗仅为1升的超节能车。 皮耶希一度力挺节能车的开发，他本人就曾乘坐“1升车”前往董事大会，但毕睿德继任大众总裁后终止进行研发“1升车”和低利润的“3升车”，此举曾很让皮耶希恼火。而近来随着轻质车身尤其是塑料部件价格大为下降，量产超节能车从经济成本角度上变得可行。皮耶希表示当初他在任时未能实现的计...[详细]
俄罗斯经济发展及贸易部透露，目前正与6家外国汽车厂商进行谈判，其中标志-雪铁龙、三菱、铃木、中国的长城汽车将有望近期在俄建厂进行CKD（全散件）组装生产。俄罗斯准予外国汽车厂商低关税进口汽车零部件的优惠吸引了众多整车和零部件巨头，在丰田、通用、大众、和日产已经首批抢滩建厂之后，俄罗斯有望迎来第二轮外国汽车厂商的投资建厂热。业界预计，到2010年时，随着外来投资增加及零部件供应网络巩固，国外品牌将发展壮大，...[详细]
印度汽车制造协会 (SIAM)）数据显示，06-07财年印度中高档乘用车销量环比明显增长，其中增长最快D, E 和 F1级别车合计劲增56%，远高于最畅销的B级车31.4%的增幅。 在印度这个A、B级别小型车占90%以上的“特色”市场上，由于新生商务族人士需求旺盛，印度的汽车市场也开始向全面化发展。统计显示，B级车中最畅销的车型为本田雅阁，D级车中现代索纳塔最畅销，奔驰在E级车和F1级别车中均畅销。 奔驰作...[详细]
近日塔奥汽车集团（Tower Automotive Inc）与其工会达成一致意见，同意其汽车部件公司于今年6月份关闭陷入经营困境的Kendallville工厂（位于美国印第安那州）。塔奥是由于美国汽车巨头的减产而陷入破产保护程序的零部件企业之一。 经过与工会进行了几个月的协商，该零部件公司声称这是个“令人满意的”结果。逐步关闭此工厂需要的开销达到1,690万美元，其中员工开支约占130万美元。...[详细]
虽然管理层已经做出让步，斯柯达汽车工会仍对加薪幅度不满意，决定将于4月17日罢工3小时以施压。 根据此前谈判，斯柯达管理层愿意在原基本工资水平上涨10%，再加上奖金和其他福利的提高将使薪水总计上涨约13%，但是工会不满足于此；另外，斯柯达表示现工资水平将持续到明年年底，只有在通涨超过3%的情况下才会考虑加薪，该决定也遭到工会抗议。 德国大众汽车子公司——斯柯达汽车是捷克汽车产业的领...[详细]
据丰田-标志雪铁龙合资公司（TPCA）CEO Takahashi 透露，该公司正计划扩大其在捷克的产量，以满足不断增加的市场需要。Takahashi在接受捷克商业周刊采访时表示可能通过增加工作班制和其他方法来实现年产量30至31万的目标。去年TPCA捷克产量达到了29万（车型包括丰田Aygo, 雪铁龙C1和标志107）。Takahashi预计今年的TPCA的营业额将继续保持在17-18亿欧元。 TPCA 于2005年投产至今取得了骄人的成绩，它同大众斯柯达及...[详细]
通用、福特、克莱斯勒三巨头会面日益频繁。据外电报道，今年6月6日，通用公司总裁瓦格纳、福特总裁穆拉里、戴-克旗下的克莱斯勒集团总裁拉索达将亮相国会山，参加一个由参议院民主党举办的有关美国制造业的论坛。随着美国汽车业每况愈下，几番向白宫求助布什无果之后，三巨头显然已经由恼火转为泄气，随着两党政治力量的渐变，三巨头开始寻求新的“靠山”。与布什当局相比，民主党显得更乐意对汽车产业界伸出援助之手。论坛负责人...[详细]
正当眼下CUV以“集大成者”的姿势在汽车市场越来越炙手可热，通用自然不肯坐失良机。据悉通用已将一款定位全球的CUV列入其今后发展蓝图，并计划在成本低廉的泰国、印度和墨西哥等市场生产，转销欧洲和美国，还有可能登陆 “金砖四国”等新兴市场。据海外媒体报道，这款CUV有可能与欧宝Corsa（可赛）共享同一平台，并将年产量目标锁定在20万辆，而原Corsa则将在新CUV诞生后转型土星品牌在美国示众。通用副总裁兼全球产品开发主管Bob...[详细]
克莱斯勒近日宣布该公司将于今年6月份在英国市场发布赛百灵Sebring。克莱斯勒英国销售经理Peter Lambert称中级车市场长期以来一直被福特蒙迪欧和本田雅阁等车型占据，此次发布是戴克第一次在该细分市场发新车。该车为采用D级车用底盘的双门4座敞篷车，特点是：除收放式硬质车顶外，还准备有尼龙制或布制的3种软车顶。车顶采用全自动开闭设计，可通过车钥匙上的开关进行操作。 车身尺寸为长4922×宽1816×高1485mm，轴距为2765mm。...[详细]
根据最新的统计数据，2006年美国国内最畅销的车型排行榜与2005年相比，TOP20中并没有新面孔出现。日美车系依然各占半边天，丰田、本田销量都有不同程度的增长，而美国本土品牌的畅销车销量较去年大多有所下滑。畅销车型多为轻型汽车和皮卡/SUV，无商用车型入围，受美国房地产市场疲弱、油价上涨等因素影响，消费者开始考虑燃油经济性的小型车，因此混合动力车有增长之势。 从数量上看，2006年各单一畅销车型销量普...[详细]
根据雷诺集团最新公布的数据，其一季度乘用车和轻型商用车(LCV)销量下滑3.8%，计597,847辆，而3月份的销量更是同比去年下滑5.6%，计236,848辆，雷诺方面称销量下滑在预计之内，并表示将在今年下半年实现销量回升。 雷诺集团旗下除雷诺外还包括雷诺三星（Samsung）和达西亚（Dacia）品牌，公司认为持续不止的下滑趋势主要归因于雷诺品牌的疲弱。今年3月，雷诺集团的主力品牌雷诺汽车销量同比全年下滑7.2%，仅为20.5...[详细]
本周，备受关注的克莱斯勒出售案仍未见分晓，麦格纳计划联合加拿大本国融资竞购，柯克里安以黑马姿态最后一刻交出报价，但似乎并未获戴-克董事会重视。各主要市场方面，美国福特公司否认外界关于捷豹将被剥离的传言，五十铃鉴于增长需要，相隔十年重返美国建厂；欧洲方面，菲亚特LCV持续畅销，一扫亏损困境，重回盈利，而通用在欧洲一季度的销量也创十年新高；亚洲方面，市场整体看好，丰田也将引入史上首位外籍董事，全面走向国际...[详细]
日产将在未来几个月内在墨西哥市场挂牌销售雷诺罗根(Logans)车型。此款最初定位于发展中国家市场的家庭轿车将于下月在雷诺巴西工厂投产。雷诺日产首席执政官卡洛斯－戈恩（Carlos Ghosn）表示罗根全球销量到2009年将达到1百万辆，相当于雷诺总销量的1/3。该车型2006年的销量是28万。 日产美版阳光Sentra 和Tsuru是目前墨西哥市场销售最好的车型。此举有利于借助日产在这一市场的稳固地位，提升罗根在该地区的销量。目前日产位...[详细]
PT Toyota Astra(丰田与印尼一家大型汽车经销商建立的合资公司，简称TAM)于近日称计划将该公司在印尼微车市场的市场份额提升50% 。 公司的销售总监Jodjana Jody昨天在丰田威驰(Vios)的新车发布会上表示这一市场区间的销量有望从去年的8,800辆增加到9,000，新车销量今年有望突破5,000台。随着印尼经济好转和利率降低，此区间车型销量将会进一步提升。 威驰去年印尼市场销量下滑40%，但今年这一市场预计将会有明显复苏。...[详细]
据加拿大当地媒体报道，本周将与戴-克高层会谈的汽车零部件巨头麦格纳公司正与加拿大投资公司Onex进行接洽，以争取融资赞助联手竞购克莱斯勒。 鉴于高层私交，加上Onex公司有意接管克莱斯勒的金融部门，麦格纳与Onex的联手将给出“大数目”的报价，但具体数字尚不可知。据悉Onex公司去年仅支出了一半所募基金，作为一家多种经营公司，曾持股Automotive Industries Holding 和塔奥汽车零部件公司（Tower Automotive...[详细]
相隔10年，欧洲汽车产业将再次与欧盟达成协议，努力在2012年时实现欧盟制定的限排指标。欧洲汽车工业协会(ACEA)会长兼菲亚特总裁Sergio Marchionne表示：“需要探讨的是如何公平地分担任务。”据悉，欧洲汽车工业协会成员一直就是否共同分担限排争执不定。 欧盟委员会方面已公布了削减乘用车和轻型商用车（LCV）CO2排量的欧盟战略的影响评估报告。根据这个评估报告，为实现2012年欧盟境内新车平均CO2排量应降低到12...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
