盖世汽车讯 据美国汽车新闻报道，通用仍对寻找萨博新买家抱有很大的希望。在11月24日科尼塞克财团宣布退出收购萨博的交易后，瑞典政府工业部与通用高层进行了会谈。会议结束后，瑞典政府工业部秘书Joran Hagglund透露：“会议过程中，我们发现通用仍然没有放弃寻找萨博新买家。”但是，瑞典总理Maud Olofsson 表示：“通用如果要寻找新买家，它所花费的时间和精力是不可估量的。时间只要拖一天，萨博的明天都会变得更迷茫。”（文...[详细]
盖世汽车讯 大众汽车上周五（11月20日）宣布，该公司将购买德国老牌专业汽车装配公司卡曼汽车公司（Wilhelm Karmann）的资产，以创建新的汽车生产线，投产大众集团新的车型。大众表示，该公司计划在2011年在卡曼投产，但是并未透露投产车型以及此次收购的财政细节。大众公司还将与Karmann公司和破产管理者进行最终谈判。大众当日发布的简短声明中提及，大众董监会已经批准大众收购卡曼的大部分机械设备和土地。到2014年，大众将在...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，戴姆勒和雷诺将合作开发新的城市轿车平台。新平台将应用于奔驰A级城市轿车Smart ForTwo以及雷诺的多款新型城市轿车。两家公司还将合作开发两款新的1.8升以下4缸汽油发动机。新的发动机将用于奔驰SmartForFour以及雷诺A级和B级车等。此次合作对于两家公司来说意义重大。一直以来小型城市轿车售价偏低，盈利空间不大。共同分担开发成本能够使研发和零部件采购形成规模，更加节约成本。合作战略将使戴姆勒的...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，通用集团高层在考察完欧宝位于德国的4个工厂后，于当地时间25号宣布，将保留欧宝德国所有工厂。欧宝总裁赖利Nick Reilly对欧宝德国Eisenach工厂承诺，将保持该工厂的正常运营。赖利称：“集团很看重Eisenach工厂，我们认为这是欧宝的长期发展的根基。Eisenach工厂运营效果一向很好，这里的工人们都具有创新意识。”赖利之前也对欧宝位于德国的Ruesselsheim、Bochum和Kaiserslautern工厂作过相同的承诺。...[详细]
综合外电报道，为应对被认为是导致失控事故原因的“脚垫门”事件，丰田汽车公司25日决定为顾客免费更换油门踏板。更换对象为在美国销售的约400万辆汽车，这将是丰田历史上最大规模的修理事件。丰田判断认为，油门踏板被脚垫卡住不能返回有可能导致汽车失控事故。虽然美国政府曾要求进行具有强制力的召回，但丰田认为踏板形状“不存在缺陷”，将此次更换作为预防事故的自主性措施。更换对象车型是在美国销售的“雷克萨斯ES”、“普...[详细]
据韩国《朝鲜日报》报道，起亚汽车24日推出了中高级轿车K7。当天在首尔南山凯悦酒店举行的新车发布仪式上，起亚汽车副总裁郑圣殷、现代汽车副总裁郑义宣等公司高层和各界人士1000多人出席了活动。起亚汽车介绍称，K7在国产准大型车款中，前后车轴间距最长，因此室内空间宽敞舒适。该车分为三个引擎，2.4升引擎的最高动力可达180马力，公认燃油效率为每升11.8公里，2.7升引擎的最高动力为200马力，公认燃油效率为每升11公里，3.5升...[详细]
盖世汽车讯 据印度livemint 网站报道，现代汽车印度子公司的工会声称将在12月5日举行罢工。现代印度发言人Rajiv Mitra表示，到目前为止，工人们仅要求公司承认工会，而并没有提出任何经济要求。该发言人说，此次罢工一旦进行，生产中断将会使销售被迫延期，并必然会给现代印度造成经济损失，更重要的是会影响钦奈当地的和谐与稳定。现代印度官方认为，此次罢工将会同时影响下月召开的工会选举，选举将很可能被迫延期。据悉，此次罢...[详细]
盖世汽车讯 路透社报道，日本汽车制造商铃木汽车近日表示，该公司在泰国建厂的计划已经获得当地政府的批准。铃木汽车称将投入200亿日元建立泰国工厂，并引入一条引擎生产线。据悉，这座泰国西南部的工厂将会在2012年正式投产1.3升的小型车，并计划在投产后的第一年达到1万辆的产能。据了解，曼谷已经实行减税政策用以吸引全球车企来泰投资发展小型乘用车。根据当地有关部门的定义，小型车是指每20公里消耗低于一升油的节能车型。泰...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，通用集团近日宣布，已经将用于援助供应商的2.9亿美元贷款中的1.4亿归还给了美国政府。美国财政部表示，提供给通用的供应商援助款是通用所有7亿美元贷款中的一部分。通用发言人Alan Adler 称：“经评估，我们只需要1.5亿美元，因此决定将剩下的1.4亿美元归还给美国政府。”通用处于破产保护时，因担心通用无法支付货款而无法经营的供应商可以以2%的利息申请使用这批贷款。但是随着通用现金流的好转，供应...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，麦格纳近日宣布，公司已经和通用集团签订供应合同，将为通用皮卡和SUV车型供应车架。麦格纳将在其加拿大安大略湖工厂和墨西哥萨尔提略工厂生产车架。麦格纳发言人Tracy Fuerst称，这次供应的新车架是麦格纳为通用集团研发的第三代车架。该车架将取代现有的GMT 900车架。GMT 900车架目前用于通用GMC车型、雪佛兰车型（如Suburban, Tahoe和Silvarado）。这次车架供应订单对麦格那加拿大工厂而言是一次救赎...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，通用将于当地时间25号向欧宝工会递交欧宝工厂重组方案，预计将减产20%，这意味着将有9000到9500 名工人面临失业。通用还表示，欧宝公司位于德国西北部城市波鸿的工厂将会得以保留，并将被视为未来通用汽车公司欧洲市场发展计划的重要组成部分。然而，在有关欧宝汽车公司其他工厂命运的问题上，欧宝总裁尼克·赖利（Nick Reilly）拒绝做出评论。但他指出，裁员计划是必须的。他说:“为了能让欧宝以及沃克...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，科尼塞克财团（Koenigsegg Group AB）当地时间周二宣布退出收购通用旗下萨博品牌的交易，原因是交易过程中通用的行动太慢，导致科尼塞克错失很多重组萨博的战略关键点。“时间一直都是我们重振萨博策略中的关键点，”科尼塞克在声明中提到，“很不幸，收购交易的拖延产生了很多风险与不确定性，这影响了我们成功实施萨博的商业计划。”但是通用直接否认了这一说辞。“我们一直在协议下积极地进行谈判。”...[详细]
科尼塞克财团（Koenigsegg Group AB）当地时间周二宣布退出收购通用旗下萨博品牌的交易，原因是交易过程中通用的行动太慢，导致科尼塞克错失很多重组萨博的战略关键点。在科尼塞克宣布退出收购后，通用随即宣布公司董事会将在下周决定萨博的最终命运。根据通用之前的重组计划，如果萨博找不到新的买家，萨博很有可能被关闭，这和通用旗下土星、悍马等品牌的命运一样。另外一种可能是，通用为萨博重新寻找另一个买家。以下是当事人...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，24日戴姆勒与俄罗斯最大卡车制造商卡玛斯（KamAZ）签署了合资协议，双方将在俄罗斯组建两家合资公司，持股比例各为50%。第一家合资公司Fuso KamAZ Trucks Rus将主要负责俄罗斯国内扶桑卡车的进口、生产和销售，并于2010年第一季度开始生产销售扶桑Canter车型。第二家合资公司Mercedes-Benz Trucks Vostok 将生产梅赛德斯奔驰Actros 和 Axor 系列卡车，有望于2010年第二季度开始投产。戴姆勒目前持有卡玛...[详细]
中国第三大汽车制造商长安汽车集团周一表示，公司已暂缓在墨西哥兴建工厂的计划，但仍致力于拓展北美市场。长安汽车研发部门主管朱华荣向路透表示，"我们仍在对北美市场进行调研，暂时还没有大规模投资计划。""受金融危机的影响，我们已放慢了建厂的步伐，但计划并没有改变，"他在接受采访时表示。长安汽车表示，墨西哥建厂计划将为拓展北美市场站稳脚跟。建厂协议于去年签署。长安汽车是福特汽车在中国的合资公司。越来越多的中国...[详细]
克莱斯勒集团作为美国第三大汽车集团，总部位于美国密歇根州奥本山，生产克莱斯勒、Jeep和道奇品牌汽车。克莱斯勒集团丰富的产品序列中有一些已经享誉全球，比如克莱斯勒300C、Jeep Commander以及道奇Charger。本文将为您详细讲解克莱斯勒旗下三品牌（克莱斯勒、Jeep、道奇）的发展史，及其各个品牌的经典车型盘点。一、克莱斯勒 创建时间：1912年创建人：沃特·P·克莱斯勒(Walter P．Chrysler)克莱斯勒品牌史：1875年—沃尔特?...[详细]
盖世汽车讯 据亚洲脉搏（Asia Pulse）报道，日产汽车计划在未来三年投资1，000万美元，将日产印尼Cikampek工厂产能由原有50，000辆提升至75,000辆。日产印尼公司CEO Takayuki Kimura称，“预计2014年印尼国内汽车消费需求将由当前的50万辆增长至100万辆，此次增产决定正是在这样的形势下作出的。”日产汽车试图通过开拓新兴市场来弥补金融危机给发达市场造成的损失，并且希望能提升公司整体经济效益。据悉，日产汽车已经计划在中国...[详细]
盖世汽车讯 日本汽车制造商丰田汽车于周二（11月24日）透露，旗下新款混合动力轿车SAI将会在今年12月7日上市。截止至目前，该款车的订单量已超过14，000辆。丰田汽车为SAI定下单月3，000辆的销售目标，目前看来已经提前完成了近五个月的累计销售量。今年10月20日，丰田首次推出改良自雷克萨斯HS250h的SAI混合动力车，定价为338万日元（3，8109美元）。据悉，得益于政府的补贴和减免部分税等优惠措施，混合动力车在日本市场很受欢迎...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，大众集团董监会当地时间11月23号表示，将投资258亿欧元用于未来三年发展。大众将投资199亿欧元用于资产、工厂和设备的添置，其中一半将用于大众德国国内工厂的发展。剩下的59亿欧元为发展成本。大众集团CEO文德恩（Martin Winterkorn）表示：“大众集团目前面临很大的经济挑战和技术挑战。集团未来会将更多的精力放在环保节能车型、创新技术和新工厂上面，以求在全球持续增长。”另据大众集团的劳资委员...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，因供应商JTEKT Automotive Virginia Inc. 供应的转向系统不良，通用已经起诉了该供应商并要求赔偿。据通用消费者投诉，转向系统在使用过程中会发出不正常的噪音。经检测，通用将原因归结为转向系统“齿轮间隙过大”。该供应商供应的转向系统主要用于通用雪佛兰最畅销车型Cobalt和其他车型上。通用要求该供应商赔偿自2005年以来，用于维修Cobalt、Pursuit、 G5、HHR 和其它车型上不良转向系统的全部费用。...[详细]
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