盖世汽车讯 据美联社消息,大众正着手在美国召回三万辆2011款及2012款捷达轿车。原因在于这些车的排气管过长而容易烫伤人。美国国家公路交通安全管理局(The National Highway Traffic Safety Administration)在其官网上指出,这些捷达汽车的不锈钢排气管过长,当汽车运行一段时间后,该排气管温度升高,人们的腿有可能因此被烫伤。该官网还指出,今年7月份,大众在收到了相关烫伤事件的投诉后便着手展开调查。大众的经销商将会对...[详细]
盖世汽车讯 保时捷今年8月份全球销量创8月销量历史新高,同比增长43.4%至9,031辆,今年前8个月全球销量同比增长30.1%至80,412辆。8月份保时捷在全球各大市场的销量均有所增加,亚洲市场销量同比增长约50%至4,347辆;北美市场销量同比增长8.9%至2,359辆;欧洲市场销量同比增长14.8%至2,325量;德国国内市场销量同比增长28.2%至986辆。车型方面,911系列车型8月销量同比增长25.5%至1,204辆;博克斯特和卡曼(中型发动机)同比增长61....[详细]
盖世汽车讯 据彭博社消息,塔塔汽车公司(Tata Motors Ltd.)今年上半年销量大跌,再加上欧洲债务危机不断恶化,塔塔被迫寻找一位新CEO以扭转这一局面。塔塔汽车公司CEO福斯特(Carl-Peter Forster)已于日前辞去首席执行官和执行董事职务,并将即时离职。塔塔汽车公司表示,福斯特是因为“无法避免的个人原因”辞职的,但是没有对这一变动做出任何进一步的说明。由于欧洲经济停滞不前,捷豹从今年3月至9月连续六个月来销量持续下...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,2011年9月12日,铃木汽车宣布计划终止与大众之间的联盟,并要求大众出售所持铃木股份。而大众方面仍无迹象表明将同意解除合作关系。当天铃木董事长铃木修(Osamu Suzuki)公开表示,由于铃木运营的独立性受到大众汽车干预,同时双方技术交流寥寥,因而准备终止与大众之间已达20个月的资本及业务联盟。大众CEO马丁·文德恩在法兰克福车展前夕媒体会上透露“谈判仍在继续”;当初推动双方缔结盟约的大众董...[详细]
盖世汽车讯 日前丰田汽车对华尔街日报称其将从泰国向日本进口车辆的说法予以驳斥,否认因日元走强成本上升而需要进口丰田泰国工厂所生产的紧凑型车。上周华尔街日报援引丰田执行副总裁布野幸利(Yukitoshi Funo)说法称,日元汇率走强造成成本压力提升,丰田正考虑在泰国工厂生产的威驰和雅力士平台上开发新的衍生型号,并用“Toyota Weighs Thailand Exports(丰田权衡泰国出口)”作为标题表示丰田将从泰国向日本进口该紧凑型车...[详细]
盖世汽车讯 起亚汽车公司日前公布其8月份全球销量达197,695辆,同比增长13.8%。8月份,起亚在海外市场的销量均有所增加:中国市场同比增长40.9%至37,748辆;北美市场同比增长24.0%至46,992辆;欧洲市场同比增长19.8%至33,552辆;其它海外市场同比增长0.9%至42,792辆。然而起亚在韩国国内8月份销量同比则下降5.2%至36,611辆。2011年前8个月起亚全球累计销量同比增长18.4%至1,609,886辆,其中北美市场增长最为强劲,同比增长36.9%至3...[详细]
盖世汽车讯 据印度汽车制造商协会(SIAM)统计数据显示,8月印度国内汽车市场销量同比下滑10.1%至144,516辆。8月份印度汽车市场销量比7月份有所增长,7月份印度市场汽车销量是印度市场30个月以来的首次下跌,同比下降15.8%至133,747辆。SIAM认为汽车销量下滑的原因是制造商生产成本增加、消费者贷款利率提高。虽然8月印度市场汽车总销量有所下滑,印度市场商用车销量却有所增加,今年8月销量达64,248辆,比去年同期增长22.6%。(文...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,通用汽车现金资本达340亿美元,而其对手福特仅为80亿美元。摩根士丹利(Morgan Stanley)表示,通用并非无法超越,但其资本实在太雄厚。根据摩根士丹利公布的美国汽车行业企业现金资本排名,福特位居第六。排在第二位的是江森自控(Johnson Controls),第三名是汽车传动系统供应商博格华纳。摩根士丹利指出,由于美国汽车全年销量目标(1300万辆)预计无法实现,通用与福特已经调低了各自的全年股价目标...[详细]
盖世汽车讯 德国豪车制造商奥迪日前宣布,其已在印度Surat地区新建了一家世界级的展厅,此外奥迪印度还计划今年将其印度经销店的数量增加至18家。奥迪印度总裁Michael Perschke表示:“印度古吉拉特省(Gujarat)奥迪Surat汽车展厅建成了,我们将可以借此充分利用该地区迅速增长的豪车需求,促进奥迪在该地区销量的快速增长。”奥迪印度计划今年将其印度经销店的数量扩大至18家,到2012年年底再将这个数量增至25家。目前奥迪印度经...[详细]
盖世汽车讯 韩国汽车制造商现代在印度的分公司Hyundai Motor India Ltd.即将挑战印度最大的汽车制造商玛鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)。目前,现代印度汽车公司是印度第二大乘用车制造商。据印度The Business Line报道,现代汽车在小型车领域向玛鲁蒂发起了挑战。玛鲁蒂旗下的Alto(奥拓)品牌是印度小型车市场最畅销的车型,并且也是印度销量最大的车型。现代汽车印度销量一度出现下滑,但是新款现代Eon的推出将极大地促进销量的增长...[详细]
盖世汽车讯 据外媒消息,通用汽车巴西Sao Jose dos Campos工厂的金属加工工人日前因薪资问题举行罢工。因通货膨胀,这些金属工人要求工资上涨9.45%,但是该工厂的库存过多,通用正在降低该厂产量,只上调2%的工资。巴西汽车经销商联合会主席Sergio Reze表示,巴西汽车经销商已积累了40天的库存,而正常的库存周期是21天。包括通用在内的各汽车制造商都在纷纷缩减其巴西工厂的产量。福特日前宣布其巴西工厂停产一个月,大众巴西Sao ...[详细]
盖世汽车讯 美国国家公路交通安全管理局(The National Highway Traffic Safety Administration)9月8日宣布结束对福特汽车安全问题的两项调查。该局表示对福特召回110万辆F-150及其它卡车的举措非常满意。今年8月份,福特收到了700份投诉,内容是福特汽车支撑油箱的钢条发生腐蚀容易导致油箱掉落,在审阅了这些投诉之后,福特宣布召回1997至2004款F-150。此外,福特汽车还发生了三起汽车失火事故,这三起事故都导致车辆被完全烧毁...[详细]
盖世汽车讯 据路透社消息,法国标致汽车公司目前正致力于生产轻型车辆,而铝质材料可以明显减轻车重,标致正在考虑同铝材料供应商建立合作伙伴关系。标致董事长Philippe Varin表示:“为在2020年之前达到欧洲的废气排放标准,标致正在考虑减轻车重,所以需要运用大批量的铝质材料,但是费用较高, 为了达到互惠互利的目的,希望能同铝材料供应商建立合作伙伴关系。”Philippe Varin还表示,之前标致的车重是在逐渐增加的,但是现在...[详细]
盖世汽车讯 据德国金融时报(Financial Times Deutschland)9月8日报道,德国戴姆勒汽车公司(Daimler AG)进一步提高了全球卡车销量预期。戴姆勒公司卡车项目负责人Andreas Renschler9月8日在接受德国金融时报采访时指出:“全球卡车销量将会持续不断地增长,只是增速将稍微放缓。美国市场今年卡车的销量将增长30%至35%,并且这一增长势头将会持续到2012年。欧洲卡车市场今年的总销量将增长两倍。”(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
盖世汽车讯 欧洲商业协会(Association of European Businesses)9月8日公布的数据显示,俄罗斯8月份汽车销量同比增长32%。该协会还表示,俄罗斯全年汽车销量增幅有望达到30%左右。欧洲商业协会下属的欧洲汽车制造委员会(Automobile Manufacturers Committe)主席David Thomas在一份声明中指出:“随着消费者信心不断增强以及信贷标准放宽,我们预计俄罗斯全年汽车销量将增长30%左右,这将大致与去年的增幅持平。”今年1月至8月,...[详细]
盖世汽车讯 丰田加拿大分公司9月7日宣布,将在2012年年底之前向加拿大市场推出12款新车型。该公司总裁Yoichi Tomihara表示,前6款新车型将在未来3个月内运抵加拿大各大经销店,其余6款则将于明年年底之前推出。Yoichi Tomihara说:“丰田已经度过了最艰难的时期,在加拿大市场,丰田8月份的销量已经超过该国汽车行业的平均销量水平。丰田汽车总裁丰田章男(Akio Toyoda)也积极致力于将新款汽车引入加拿大市场。”截至今年年底,丰...[详细]
盖世汽车讯 据日经新闻(Nikkei business daily)报道,丰田汽车公司计划斥资300亿日元(3.878亿美元)在印度尼西亚建一座新整车厂,该厂预计于2013年完工。日经新闻指出,该整车厂一旦建成,丰田在印度尼西亚的年产能将翻一番至20万辆左右。印度尼西亚市场将成为未来东南亚地区最大的汽车市场。丰田希望通过建新厂维护其在该市场头号汽车制造商的地位。新厂将建在印度尼西亚首都雅加达的郊区。预计该厂将生产3款微型车,包括一款...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社最新消息,由于可能违反中国有关国外车企在华合资子公司不得超过两家的规定,奇瑞与富士重工合资生产斯巴鲁的项目或将流产。彭博社援引三位知情人士的话报道称,丰田汽车当前持有富士重工16.5%的股份,虽然未实现超过50%的绝对控股,但已经成为最大股东和实际控制方,因而中国政府将富士重工视为丰田汽车的一部分。与奇瑞合资生产斯巴鲁的项目则等同于丰田汽车在中国设立第三家合资工厂,从而遭到拒绝。一名富...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社和路透社报道,由于保时捷陷入财务调查官司漩涡造成估值困难,因而大众集团宣布将延迟与保时捷的合并进程,2011年之内将无望实现合并。2011年9月8日,大众公开承认今年无法完成与保时捷的合并计划,原因是保时捷前董事会成员涉嫌操纵股价遭遇官司迄今未解,造成难以准确评估交易存在的风险以及保时捷的真实价值。大众表示未来数周内将“分析除了估价认购(Put/Call)之外,是否存在其他可行的潜在措施,完成与...[详细]
盖世汽车讯 日前丰田汽车宣布,计划停止向美国市场出售日本制造的凯美瑞车型,将重心进一步转移至美国当地生产的凯美瑞,并计划未来在美国每年销售36万辆凯美瑞。新近在美国推出的第七代凯美瑞总设计师岡根幸宏(Yukihiro Okane)日前透露:“当前美国的(凯美瑞)产能足以提供计划销售的车辆,北美区域完全能够自给自足。”当前从日本出口到美国的凯美瑞只占据其美国总销量的冰山一角,公司准备停止向美国出口凯美瑞以消除日元走...[详细]
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921
