据外媒报道，宝马集团首席财务官Nicolas Peter5月15日表示，集团力争在今年获得超100亿欧元（约119亿美元）的税前营业利润，并力图长期实现两位数的营业利润率。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间5月15日，法国汽车零部件供应商佛吉亚公布了其2020财务目标以及2025年规划。根据规划，到2020年，佛吉亚年销售额增幅将超7%，总额将超200亿欧元（约238亿美元），销售营业利润率将在8%，净现金流将占销售额4%左右。到2025年，公司销售额目标为300亿欧元（约358亿美元）。佛吉亚在声明中指出，将通过利用销售优势以及数字化转型等项目实现8%的营业利润率。在中国，佛吉亚预计其2020年销售额将翻倍达...[详细]
据外媒报道，电装宣称，公司发布了一款改装版驾驶员状态监视器，旨在降低卡车、客车等商用车的交通事故数量。该款安全产品可利用座舱内的一款摄像头，探查驾驶员的面部表情，确认是否存在驾驶分神、困倦、睡眠及不当操作等情况。车队运营经理及驾驶员可评估驾驶员状态，包括：语音提醒的次数、报警触发时驾驶员的影像。该设备还能提供安全驾驶指南。驾驶员的状态可实时传输至车队运营经理处，若遇到紧急情况，可提醒驾驶员并立即采取应对。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 在第一季度创下历史新高之后，宝马集团4月份销量实现了1.2%的微增，宝马品牌、MINI以及劳斯莱斯品牌共售出194,889辆新车。今年前4个月，宝马集团全球销量为799,520辆，较去年同期攀升2.5%。上个月，宝马集团旗下电动车依然为整体销量做出了巨大贡献。截止到4月底，宝马集团电动车历史累计销量已达25万辆。今年4月份，宝马i品牌、宝马iPerformance以及MINI电动车的综合销量达9,831辆；今年前4个月，宝马集团电动车销量达...[详细]
据外媒报道，在印度市场内，现代Creta是一款非常受欢迎的高档紧凑型SUV。若用户希望升级其车载信息娱乐系统，使其外观与沃尔沃的车载信息系统类似，Laxo Orbis的CarPi4 Plus则是理想之选。Laxo Orbis公司聚焦为大多数的当下车型提供后市场车载信息系统服务。相较于常规装置，这类车载信息娱乐系统可新增诸多功能。以现代Creta车型为例，其整个中央仪表盘被其系统所替代，后者采用了10.4英寸的触摸屏，可利用该屏幕完成所有操作。详见正文。...[详细]
据外媒报道，美国豪威科技股份有限公司于2018年5月14日在AutoSens Detroit展会上宣布，该公司与Smart Eye将开展技术合作，将豪威科技旗下最新款200万像素图像传感器与Smart Eye的感知算法程序库整合到一套统包驾驶员与座舱监控方案中，该方案定位各大车企。该装置拥有全局快门，产品封装小，符合车辆安全完整性等级（ASIL）B级，这对需要高精度眼球及眼部追踪的车载应用而言，无疑是十分关键的要素。详见正文。...[详细]
据外媒报道，据称，KTM公司正致力于研发基于雷达的自适应巡航控制及盲点探查技术。尽管该公司研发部副总裁Gerald Matschl表示，这类技术仍需要研发两三年才能投入使用，成为量产型摩托车的标准件或选配件。当车速高于30公里/小时，即可启动巡航控制模式，前上方的传感器也将随之激活。随着摩托车的前行，传感器将锁定前方移动的车辆，并持续地向摩托车输入数据，使其与前方车辆保持间距。KTM还能利用该技术，在遇到紧急情况时作出应对，其响应时间要比车主的条件发射快。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，马自达汽车公司任命Akira Marumoto 为马自达新的首席执行官，新任命将从6月26日正式生效。Marumoto在上周的新闻发布会上表示，“在利润和品牌方面，美国市场是最优先考虑的。”Marumoto于1980年加入马自达，从2013年开始担任马自达美国市场首席执行官，专注美国市场已有五年。Masamichi Kogai，6月开始将从马自达首席执行官的身份变为董事长，他表示，美国市场在马自达的全球战略中扮演着非常重要的角色，...[详细]
据外媒报道，宝马证实，公司将于今年7月开始生产一款感应充电垫。据称，本次获得的信息显示，该款无线充电器仅被配置到宝马530e iPerformance插电式混动车型，但却采用租赁模式，这意味着宝马i8混动车型、宝马i3纯电动车型及其混动车型将无法获得该款无线充电设备。未来，宝马会将该款感应式充电垫向更多的旗下车型推广，但目前尚无法知晓将配置该设备的具体车型、配置的预计时间及其成本。...[详细]
盖世汽车讯 据《金融时报》5月15日报道，有两名知情人士透露，吉利汽车告知申请主承销商的银行，只有沃尔沃汽车的市值超出300亿美元，才会进行首次公开募股（IPO）。据报道，吉利希望沃尔沃汽车市值在300亿美元到400亿美元之间。外媒指出，尽管被认为对于沃尔沃市值的期望过高，但是吉利依然表示市值在300亿美元以下，是不会进行IPO的。根据Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst的计算，300-400亿美元的市值，将是沃尔沃收益的10倍...[详细]
韩国知识产权局于今年5月13日宣称，去年的V2X专利申请译达到154个。相较之下，2013年的相关专利数量只有68个。V2X通信表明，运行车辆可通过信息交换，了解周边的交通情况、附近的车辆及行人位置及动向，确保其车辆驾驶的安全性。按应用分类，在提交专利申请的机构中，大公司占比38%、大学与研究机构占比33%、中小型企业（SMEs）占比17%、外国公司及个人的占比分别为7%和5%。详见正文。...[详细]
据外媒报道，OTSL公司于今年5月14日宣布，公司将参加AutoSens 2018及Autonomous Vehicle Technology World Expo 2018两大展会，展示其汽车技术。公司于去年9月发布了高级毫米波雷达模拟器（AMMWR Simulator）及高级激光雷达模拟器（ALR Simulator）。该公司计划在展会上展示高级摄像头图像传感器模拟器及高级红外线模拟器。详见正文。...[详细]
据外媒报道，新款丰田RAV4配置了Entune 3.0多媒体系统，包括：无线网络连接，可免提使用Amazon Alexa功能，并兼容Apple CarPlay功能。标配版Entune 3.0音频系统拥有一款7英寸触屏，Entune 3.0 Audio Plus则新增了一块8英寸触屏及Sirius XM Radio。Entune 3.0 Premium Audio则强化了多媒体系统，内置了一款动态导航系统，可帮助驾驶员规划其出行线路。全新款RAV4可提供驾驶员及乘客标准安全性技术。详见正文。...[详细]
据外媒报道，恩梯恩研发“HEDJ-P”，这是一款柱塞式传动轴用等速万向节，在紧凑型及轻量化方面，已达到全球最高水平。相较于传统产品，该产品实现减重17%，外圈外部直径缩短了6%。恩梯恩一直在量产HEDJ产品，自该产品的商业化销售以来，在全球范围内，有大量用户采用了该款产品。新研发的“HEDJ-P”则在传统型HEDJ产品的基础上进行了重新设计，使其外环设计更为紧凑、内环更薄，专为传动轴量身设计。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，科技新闻网站IEEE Spectrum曝光的文件显示，Waymo正告诉加州警方如何在紧急情况下破入和控制其自动驾驶汽车。这份长达41页的说明手册向执法机构详细介绍了Waymo完全自动驾驶汽车。其目的首先是固定车辆，其次是保护Waymo的自动驾驶技术。文件中描述，“打开车门，防止自动驾驶车辆继续移动。如果车门锁着，打破窗户，立即进入车内。如果时间允许，呼叫Waymo，远程打开车门。”这份说明书还解释了，如何寻找...[详细]
据外媒报道，Upstream Security与Asgent计划向日本的车企及车队提供最新款的车联网安全方案。两家公司已开展合作，双方将Upstream Security的云端网络安全方案平台与Asgent系统整合专业知识相结合，旨在整合车用级方案。该公司目前正在拓展其在亚洲市场，计划从日本市场开始布局。公司表示，C4是首款面向汽车市场的云端网络安全平台，也只有该方案能够为当前上路行驶的数百万辆互联汽车提供网络安全方案，确保车联网安全性。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，捷豹路虎一年可在巴西生产24,000辆汽车，但去年在其里约热内卢工厂生产的汽车不到5,000辆。外媒指出，捷豹路虎短期内不会立即脱离困境，但该公司对巴西市场有信心，也投资了很多。捷豹拉丁美洲总经理Frederic Drouin称，“理论上，巴西明年将整体实现强劲增长。我们要相信未来。”他还补充道，关闭工厂是不可能的。此前，巴西政府为了鼓励汽车制造商在当地设立工厂，将进口汽车关税上调。捷豹路虎在巴西里...[详细]
据外媒报道，日产汽车5月14号称，日产和雷诺正考虑改组一个更为平衡的股权架构，以求联盟获得更为长远的发展。...[详细]
据外媒报道，开源在全球互联汽车研发中的作用愈发重要。许多的新技术创新都得益于车用级Linux（AGL）的辅助，后者是一个协作式开源项目，使车企、供应商及技术公司齐聚一堂，旨在为互联汽车打造一款开放式研发平台。而AGL Speech Expert Group则由亚马逊Alexa、纽昂斯及Voicebox Technologies家公司牵头，目前正在研发开放式应用程序界面，该界面可被用于车载语音控制应用。而另外一个新建的专家组则负责研发车辆到云端互联。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间5月14日，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克在给员工的邮件中表示，特斯拉正进行“彻底重组”。在过去的一段时间里，特斯拉面临着生产瓶颈、高管相继离开以及近期特斯拉车辆遭遇的一系列事故。在邮件中，马斯克称在重组过程中，为了改善沟通，特斯拉正对管理结构进行扁平化处理”，合并职能以及减少对“成功不重要”的活动。马斯克还表示，他将减少第三方承包公司的数量，并将快速聘请人员填补关键岗位...[详细]
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