自主品牌轿车份额提升1%根据盖世汽车网整理的数据，2010年10月份中国自主品牌轿车销量共26.4万辆，占中国轿车总销量的31.5%，比去年10月自主品牌轿车的占比增加1.3%。1-10月，自主品牌轿车销量共232.4万辆，在轿车总销量中的比重为30.2%，比去年同期增加1.4%。 1-10月自主轿车销量：前四大占有率减5.4%2010年1-10月销量最高的自主品牌轿车企业为比亚迪、奇瑞、吉利和一汽集团（含天汽销量）——均在30万辆以上。其中，比亚迪、奇...[详细]
2010年10月，在华国产的外资乘用车品牌按销量高低排序依次是：大众、丰田、现代、日产、别克、本田、雪佛兰、起亚、福特、铃木、马自达、雪铁龙、斯柯达、奥迪、标致、奔驰、宝马、三菱、莲花和凯迪拉克。丰田重回第二，但销量降约10%与9月相比，10月排名的一大变化是：丰田由9月的第四位升至第二位，现代和日产则分别顺延至第三、四位。但这并不表明丰田销量出现大幅提升，相反，丰田品牌10月在华国产车销量同比下降了9.83%——由...[详细]
在中国车市高歌猛进之时，丰田却出现了销量下滑，与此同时丰田在北美尤其是加拿大市场表现也不尽如人意。如果将丰田近期销量不佳的表现解读为金融危机和丰田大召回危机后的一种延续性市场反应还可以接受的话，那么以丰田为代表的日系车在逐步进入成熟竞争阶段的中国市场上，将会因其过低的本土化保守政策而可能招致真正的大败局，重蹈此前日系家电品牌在中国市场溃败的覆辙，这才是日系车企将要面对的严峻挑战，这也是盖世汽车网最...[详细]
在中国车市高歌猛进之时，丰田却出现了销量下滑，与此同时丰田在北美尤其是加拿大市场表现也不尽如人意。如果将丰田近期销量不佳的表现解读为金融危机和丰田大召回危机后的一种延续性市场反应还可以接受的话，那么以丰田为代表的日系车在逐步进入成熟竞争阶段的中国市场上，将会因其过低的本土化保守政策而可能招致真正的大败局，重蹈此前日系家电品牌在中国市场溃败的覆辙，这才是日系车企将要面对的严峻挑战，这也是盖世汽车网最...[详细]
中国乘用车市场上已国产的日本品牌有6个：丰田、日产、本田、马自达、铃木和三菱，且这些品牌的国产车均集中在狭义乘用车（只包括轿车、SUV、MPV）市场。日系车份额降2%2010年1-10月，这些日系品牌国产乘用车在华销量共计214.69万辆，比去年同期增长25.2%，增速落后于中国狭义乘用车行业平均水平（37.8%）。这些日系车占中国狭义乘用车总销量的比重为23.5%，比去年同期的25.9%下降2.4%。广汽本田：日本三大车企在华合资企业中销量...[详细]
中国中高端SUV（指15-30万元的SUV）市场是外资品牌车型征战的一个重要战场。而已国产的外资中高端SUV主要是9款车型：CR-V（东风本田）、RAV4（一汽丰田）、狮跑（东风悦达起亚）、汉兰达 2.7L（广汽丰田）、途观（上海大众）、逍客（东风日产）、途胜（北京现代）、ix 35（北京现代）、奇骏（东风日产）。3.5L的国产汉兰达，属于高端SUV市场，不在本文讨论范围内。2010年1-10月，这9款国产外资SUV销量共计537,672辆，占中国SUV总销...[详细]
2010年1-10月，全球销量最高的豪华车品牌是宝马，其前10月全球销量已超过百万辆，为100.05万辆，同比增长14.6%。奔驰销量第二，为95.44万辆，同比增长15.5%。销量第三的豪华车品牌为奥迪，前10月全球销量达91.69万辆，同比增长16.4%。三者前10月销量之和已接近300万辆。 10月份，三者的销量也是宝马第一、奔驰第二、奥迪第三。其中，宝马和奔驰的10月份全球销量均已超过10万辆，且分别同比增长12.4%和13.6%。奥迪该月全球销量为8...[详细]
（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
中汽协整理的海关数据显示，2010年1-9月，全国汽车商品（含汽车零部件）累计进口金额407.81亿美元，同比增长90.59%，出口金额373.67亿美元，同比增长44.94%。贸易逆差达34亿美元。进口额比出口额高9%。而且汽车零部件是中国汽车商品中的一大内容。如果只看汽车整车（以下简称“汽车”），则出口额与进口额的差幅更大。中国为汽车净进口国2010年9月，我国共进口汽车6.63万辆，进口额23.13亿美元；出口汽车5.14万辆，出口额5.98亿美...[详细]
作为近期业界最为热门的话题之一，车船税改革引发的讨论其激烈程度大大超出了有关部门的预期，其中反对和质疑声音尤甚。盖世汽车网最新一期的业界调查结果显示，仅有24%参与调查的业内人士明确表示支持，超七成的业内人士并不看好该法案所将起到的正面影响。阅读全文报告，请点击下载：《调查：超七成业内人士不支持车船税改革》（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
作为近期业界最为热门的话题之一，车船税改革引发的讨论其激烈程度大大超出了有关部门的预期，其中反对和质疑声音尤甚。盖世汽车网最新一期的业界调查结果显示，仅有24%参与调查的业内人士明确表示支持，超七成的业内人士并不看好该法案所将起到的正面影响。10月中旬，国家税务总局披露国务院常务会议已经讨论并原则通过了《中华人民共和国车船税法（草案）》。10月25日，该草案首次提请第十一次全国人大常委会第十七次会议审议，...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
