全球范围内来自汽车产业链上的各大机构、企业乃至服务商都对中国汽车市场未来几年的走势纷纷给出过预测。然而,随着因汽车保有量的猛增而导致的一系列诸如环境、能源、交通等矛盾冲突日益明显,政府行政干预的介入力度将会得到进一步增强,要想准确预测中国汽车市场的起伏变化并非易事。经历了前两年的市场井喷之后,中国汽车市场除了豪华车等个别细分市场依旧保持强劲增长势头外,整体表现已经趋向平缓。作为周期性较为明显的行业...[详细]
对于汽车厂商的各式“五星碰撞”宣传,消费者是雾里看花。舆论的各种质疑,媒体的不断曝光,中国汽车技术研究中心(以下简称“中汽研”)旗下的C-NCAP(中国新车评价规程)大度给予所评测车型的“星星”让消费者感到一片茫然,同时也将其自身的公信力缺失暴晒在公众眼前。近日,《C-NCAP管理规则(2012年版)》正式对外发布,并将于2012年7月1日开始施行,评价总分由51分修改为62分,星级划分标准也进行了相应改变。据了解,新版管理...[详细]
利润丰厚、需求庞大,加之可巩固和提升品牌形象和影响力,使得国内的中高级车(B级车)市场一直是国内外各大整车厂商必争之地。尽管这一细分市场在历经七八年的激烈竞争之后已形成以日系、德系和美系为竞争主体的市场格局,但随着以K5、第八代索纳塔为代表的韩系和以标致508为主打的法系阵营的搅局,这个细分市场真正的竞争格局显然还没有完全稳固。《21世纪经济报道》联合盖世汽车网最新一期共计吸引到1682位业内人士参与的业界调...[详细]
我国上汽集团、东风集团和一汽集团直接或间接控股的上市零部件企业有华域汽车(上汽)、东风科技(东风)、启明信息(一汽)和一汽富维(一汽)。其中,前两家企业分别直接或间接控股于上汽集团和东风集团——上海汽车工业(集团)总公司持有华域汽车60.1%股份;东风汽车零部件(集团)有限公司持有东风科技65%股份。而后两家企业的控股股东均为一汽集团——中国第一汽车集团公司分别持有启明信息48.67%和一汽富维20.14%的股份。那么...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据,对全球前八大车企通用、大众、丰田、现代起亚、福特、日产、PSA、本田(2010全年和2011上半年的销量排序,具体参见http://auto.gasgoo.com/News/2011/08/230832523252366151251.shtml)来说,中国市场的重要性与日俱增,不过中国销量在各车企全球销量中的占比仍有较大差异。注:大众“中国销量”仅指上海大众和一汽大众销量之和,未包括进口车。大众、通用、日产:中国销量占1/4以上对通用(包括五菱和...[详细]
注:图中数据均指各车企SUV销量(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
注:图中数据均指各车企SUV销量(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
注:图中数据均指各车企SUV销量(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
注:图中数据均指各车企SUV销量 (文章来源:盖世汽车网)...[详细]
注:图中数据均指各车企轿车销量(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
注:图中数据均指各车企轿车销量(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
注:图中数据均指各车企轿车销量 (文章来源:盖世汽车网)...[详细]
注:图中数据均指各车企轿车销量(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
注:图中数据均指各车企MPV销量(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
注:图中数据均指各车企MPV销量(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
注:图中数据均指各车企MPV销量(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
销量:柴油机销量前十企业中有7家出现下滑根据盖世汽车网整理的中汽协数据,2011年1-8月中国23家企业汽车柴油机销量共计259.59万台,较去年同期略降3.0%。其中,销量较去年同期有所下滑的企业有8家,分别是玉柴、一汽、潍柴、全柴、云内动力、东风朝柴、中国重汽和一汽大众。8家销量下滑的企业中,除销量排名最末的一汽大众(销量下滑98.1%)以外,其他的7家企业均是柴油机销量前十企业。其中,降幅在20%以上的有1家——中国重汽;...[详细]
轮胎上市企业净利润总和和平均净利率均下降在中国上市的轮胎企业主要是双钱集团、风神股份、黔轮胎A、青岛双星、赛轮股份、S佳通和ST黄海。根据盖世汽车网整理的数据,2011年上半年这7家企业的营业收入总和为232.34亿元人民币(货币单位下同),较去年同期增长26.2%,但是净利润总和却由去年同期的4.33亿元下滑18.5%,至3.53亿元。从而这7家轮胎上市企业2011上半年的平均净利率由去年同期的2.4%降至1.5%。其原因与汽车市场增速放缓...[详细]
今年上半年零部件企业净利率仍远高于整车企业根据盖世汽车网统计的汽车零部件企业财务数据,2011年上半年我国沪深上市的68家零部件上市公司平均净利率为7.0%,与这些企业去年同期(7.4%)相比,略有下降。与上市整车企业相比,近三年来我国汽车零部件企业平均净利率远高于整车企业,今年上半年仍远高于整车企业(4.6%)。21家企业净利率在10%以上2011上半年净利率在10%以上的零部件上市企业有21家,较去年同期少两家——一家企业净...[详细]
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