行业倾向于将智能座舱描述为“第三空间”。2023年12月12日,在2023第五届智能座舱与用户体验大会上,北汽研究总院...[详细]
当前电驱系统面临诸多挑战,一是成本系统所带来的问题,二是减轻尺寸和减轻重量的需求,三是模块与芯片的自主研发...[详细]
经过十几年的发展,电驱动系统取得了显著进步,呈现高速化、高压化、高效化、高集成、智能化、低噪声、低成本等特...[详细]
近日,盖世汽车收到来自中国内燃机工业协会颁发的会员证书。盖世汽车作为全球领先的汽车产业信息服务平台,为汽车...[详细]
光庭信息是智能网联汽车软件领域头部企业,已经深耕汽车电子软件领域21年。2021光庭信息在深交所创业板上市,目前...[详细]
赛力斯是增程技术路线的引领者,针对先前增程汽车在极度馈电模式下的动力损失、能耗上升、振动和噪音加剧这三大痛...[详细]
谈及智能座舱的发展历程,2023年12月13日,在2023第五届智能座舱与用户体验大会上,华人运通智能座舱产品及AI交互...[详细]
汽车的产品本质正在发生变化,经过电动化和智能化之后,汽车已经从纯粹的交通工具,变成了人们的第二空间和第三空...[详细]
智能座舱的发展趋势与整车的演变息息相关。随着时代的发展,传统燃油车已发生巨大变化,其中最为显著的是由化学燃...[详细]
中国的汽车产业生态和国外有诸多不同,在汽车出海的趋势下,行业需要专业的公司和咨询机构对当地法规和用户需求进...[详细]
“在CMF方面,整车内饰所见所感皆取之自然,循环永续。我们使用100%的环保材料,重新定义电动时代的豪华体验。”&...[详细]
从分散式架构到中央计算平台的环节演进,从硬件定义汽车到软件定义汽车、数据决定体验的造车理念革新,从代步工具...[详细]
泰科电子总部位于瑞士,作为一家技术企业,多年来泰科电子以广泛的传感与连接技术持续推动医疗、交通、信息、能源...[详细]
未来智能座舱发展什么样子?2023年12月13日,在2023第五届智能座舱与用户体验大会上,小鹏汽车嵌入式座舱系统高级...[详细]
2023年12月12日,在2023第五届智能座舱与用户体验大会上,据合众新能源汽车股份有限公司软件开发总工程师蔡勇介绍...[详细]
本然创新是一家策略性的创新咨询公司,已经成立14年,以研究、洞察、设计和策略等手段帮助客户探索未来的创新方向...[详细]
2023年12月12日,在2023第五届智能座舱与用户体验大会上,据保隆科技IDS技术交流中心总经理孙路介绍,保隆科技IDS...[详细]
2023年12月14日,在第四届汽车电驱动及关键技术大会上,高合汽车电驱动系统开发高级总监贾旭表示,电驱动系统在整...[详细]
“智舱功能日益丰富,但消费者体验却有所下滑,功能的叠加并没有考虑实际应用场景。”2023年12月13日,在2023第五...[详细]
均普智能是一家立足中国,面向全球的智能制造装备供应商和工业数字化软件服务商,主要从事成套定制化装配与检测智...[详细]
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