申请技术丨商汤绝影UniAD端到端自动驾驶解决方案 和 多模态场景大脑申报领域丨大数据及人工智能独特优势：UniAD的独特优势： 2022年底，商汤及联合实验室就提出了行业首个感知决策一体自动驾驶通用模型UniAD，首次将...[详细]
申请技术丨新能源出行服务申报领域丨动力总成及充换电独特优势：1、强大的技术实力和数据支持：四维图新作为汽车行业新型Tier1，凭借在智能驾驶、智能座舱、全球化数据合规、自研芯片等多领域核心产品打造，拥有强大...[详细]
申请技术丨电涡流电机位置传感器申报领域丨动力总成及充换电独特优势：高精度、具有电磁兼容性、安全性高、系统集成度高、具有电气化接口、具有鲁棒性应用场景：DHT（混动变速箱）、NEV EDS（新能源汽车电驱）、制动...[详细]
申请技术丨通过蔡司CT三维成像技术无损检测电芯缺陷申报领域丨动力总成及充换电独特优势：全球新能源汽车(NEV)的快速转型带来了一系列质量保证挑战，对精度要求的提升也极大地影响了计量领域。作为国际创新领导者，...[详细]
申请技术丨高压电流传感器模块申报领域丨动力总成及充换电独特优势：CSM产品满足各大汽车厂商的关键需求，产品设计和制造均通过严格的流程管控。产品的性能，尺寸和精度得到客户的高度认可。 其主要优势如下： 1.高...[详细]
申请技术丨超高转速商用车扁线驱动电机申报领域丨动力总成及充换电独特优势：· 最高工作转速20000rpm；· 峰值功率160kW，功率密度达7kW/kg； · 效率大于8...[详细]
申请技术丨带有零速及抖动抑制功能的变速箱速度和方向传感器SC968X申报领域丨动力总成及充换电独特优势：ASIL B 抖动抑制 零速支持 PCB-less 应用场景：各种变速箱：AT、DCT、CVT 变速箱输...[详细]
巨湾超快/极快充电池技术...[详细]
申请技术丨金砖电池申报领域丨动力总成及充换电独特优势：（1）全球首款量产超快充磷酸铁锂电池，最大充电倍率4.5C，充电15min续航增加500公里以上 （2）全球最高体积利用率，最高可达83.7% （3）最强安全性能，3大...[详细]
申请技术丨800V新能源车用电动压缩机ETH45申报领域丨热管理独特优势：自主研发的新一代R134a/R1234yf冷媒800V的ETH45新能源车用空调压缩机，在实现产品小型化、高效化的同时，重量达到了业界同排量最小，同时，还突...[详细]
申请技术丨500bar超高压 GDi燃油系统申报领域丨动力总成及充换电独特优势：500bar超高压 GDi燃油系统在发动机控制系统与软件方面，我们优化了其处理能力，以多种喷油模式获得更好供油性能，同时实现更严格的闭环控制...[详细]
申请技术丨DriveONE动力域融合控制申报领域丨动力总成及充换电独特优势：DriveONE动力域融合控制，打造全新舒适性体验。可实现刹车不点头，起步不打滑，静谧ABS；挑战物理极限，可实现钟摆式泊车，漂移入库。两电机...[详细]
EV马达轴类产品...[详细]
申请技术丨第三代电子油泵申报领域丨动力总成及充换电独特优势：圣龙股份自主研制的第三代新能源三合一产品—120W电子油泵，集成了油泵泵头、电机和控制器三个模块。采用了电机油冷、双电阻采样、油温、板温度实时监...[详细]
申请技术丨EliteSiC M3S 功率模块申报领域丨动力总成及充换电独特优势：基于碳化硅的解决方案将具备更高的效率和更简单的冷却机制，显著降低系统成本，与传统的硅基 IGBT 解决方案相比，尺寸最多可减小 40%，重量最...[详细]
近期，在第二届智能座舱车载显示与感知大会上，曦华科技业务总监王骥表示，当前汽车市场愈“卷”愈烈，面临终端市...[详细]
回顾智能汽车在人机交互领域的演进，可概括为三个阶段：初期依赖机械按钮的传统交互，中期引入触控屏与初步语音控...[详细]
2024年7月18日，在深蓝汽车技术论坛暨前瞻技术展上，爱芯元智车载事业部（品牌为“爱芯元速”）产品副总裁秦耀明...[详细]
在汽车智能化的浪潮中，车规级芯片发挥着举足轻重的作用。近年来，国产车规级功率半导体供应链已实现全面布局，这...[详细]
2024年7月11日，在第二届智能座舱车载显示与感知大会上，盖世汽车研究院行业分析师杨雪婷表示，车载显示市场正朝...[详细]
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