自动驾驶地图的生产会逐步向着多源融合的的方向发展。...[详细]
9月19日-11月6日，安富利携手供应商合作伙伴开展“新能源技术创新云会展”。云上展厅将分为新能源汽车、新能源工...[详细]
雷嵘，本科毕业于上海交通大学，28年行业从业经历；1988年至2011年，深耕汽车行业，从事IT工作，技术出身，从普通程序员升至IT主管......[详细]
能力的整合是企业数字化转型中的一大关键。...[详细]
孙伟，现就职于东风汽车集团有限公司技术中心，任信息领域副总工程师 ；多年负责研发领域信息化与数字化规划、项目实施、以及信息安全工作......[详细]
汽车从传统封闭环境逐步进入到互联网环境中与万物互联，整个汽车所面临的安全风险呈现指数级增长。...[详细]
程万里，一汽-大众汽车有限公司-数字化转型办公室部长；2004年清华大学毕业，在一汽-大众制造领域深耕十七年，具有丰富的制造工艺、项目管理、战略管理经验；目前主导一汽-大众数字化转型变革工作。...[详细]
舒强，出生于1990年3月。中国汽车制动器委员会专家组专家。2017年毕业于同济大学汽车学院，车辆工程专业硕士。...[详细]
9月24日，武汉东湖新技术开发区管理委员会，武汉市招商办，武汉市人民政府驻上海办事处、盖世汽车主办的“智能终端高端研讨会”顺利举办。...[详细]
在新的形势下，合规工作面临更多挑战。...[详细]
李超，东风柳汽商用车智能网联及前瞻技术负责人，主导柳汽L2级别以下ADAS功能量产开发、车联网及大数据平台、L3级别干线物流智能卡车及多个L4级别自动驾驶示范运营项目...[详细]
白志刚，商用车智能驾驶专家。参加工作16余年，从事商用车智能驾驶车型及系统开发8余年。...[详细]
林大洋博士现任北汽研究总院智能网联中心专业总师。在德国取得博士学位后，林大洋博士先后就职于德国恩智浦半导体，摩比斯欧洲研发中心等公司，在车载芯片，毫米波雷达，和智能驾驶系统深耕多年。...[详细]
曹彦飞先生带领英飞凌大中华区汽车电子团队，联合产业上下游合作伙伴齐心协力，建立并完善产业生态体系，让汽车更环保、更安全、更智能。...[详细]
肖扬，博士毕业于浙江大学机械系，专攻机器智能与机器人AI方向。美国明尼苏达大学访问学者。现任路特斯科技智能驾驶算法软件总监，主要负责智能驾驶算法软件研发与量产工作。...[详细]
中信证券测算，商用车自动驾驶软硬件潜在空间约4000亿元，自动驾驶运营服务空间约3万亿元。...[详细]
隐私合规的投入是持续的、逐步完善的过程。...[详细]
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