1月4日，郑州宇通客车股份有限公司发布2018年12月产销数据快报。数据显示，12月份，宇通销售各类客车10866辆，环比增长87.86%，同比下降15.37%；生产各类客车8550辆，环比增长32.68%，同比下降23.53%。2018年全年，宇通累计销售各类客车60868辆，同比下降9.51%；累计生产各类客车62796辆，同比下降6.6%。分车型来看，12月份，宇通大、中、轻型客车销量分别为4432辆、5502辆和932辆，其中轻型客车实现同比正增长，增幅为20.26%，大...[详细]
12月25日，交通运输部办公厅正式发文，确认4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证取消，皮卡市场一片欢欣鼓舞。此前，中国皮卡网整理了2018年与皮卡相关的政策，感兴趣的车友可点击《息息相关！2018年这些政策改变皮卡车主必看》了解，整体上，皮卡的政策市场在往更好的方向发展。不过，国三、国六两道高压线的存在，还是让许多皮卡车主感受到了不安，2019年刚刚到来，济南、东莞、苏州便出台了有关柴油货车限行的...[详细]
2018年的重卡市场可谓跌宕起伏，上半年曾出现“一车难求”的火爆场面，月销量五次创历史新高。不过，到了下半年市场生变，从7月起，月增幅开始转负。在遭遇了“四连降”后，直到11月才实现逆转，收获5%的增长。重卡市场11个月过后，2018年累计销量已达到106.53万辆，相比2017年以111.7万辆收官的成绩，差距非常小，只要12月销量保持正增长，全年超过2017年是很可能的。那么，现在让我们先来回顾一下，今年冰火两重天的重卡市场，成...[详细]
12月29日，潍柴动力股份有限公司（下称“公司”）发布关于股份回购完成的公告。公告显示，公司2018年10月8日首次以集中竞价交易方式回购公司股份，于2018年12月28日实施最后一笔回购交易。在此期间，公司以集中竞价方式回购A股股份共计63,364,661股，占公司总股本的比例约为0.79%，支付的总金额为人民币499,911,217.21元（不含交易费用）。公司已于2018年7月13日和9月14日分别召开2018年第四次临时董事会、2018年第一次临时股东大...[详细]
2018年12月份重卡市场，人们关心的不再是增长不增长，而是增长究竟有多少。同比增长21%！根据第一商用车网最新掌握的数据，2018年12月份，我国重卡市场共计销售各类车型8万辆，环比11月下滑10%，比上年同期的6.6万辆大幅增长21%。这也就是说，12月重卡市场延续了11月同比正增长的态势，成为2018年下半年以来第二个增长的月份，11月和12月最后两个月的发展势头要强于9、10月份。2014—2018年重卡市场月度走势图12月份的重卡市场走势...[详细]
新车上市、旧车改款，刚刚结束的2018年的皮卡市场可谓大小动作不断。在“皮卡解禁”的春风吹拂下，去年的皮卡市场依然递上了喜人的成绩单，2018年1-11月，全国16家皮卡车企共计生产皮卡405000辆，创下了13.4%的同比正增长率，一枝独秀于我国整体萧条的汽车市场中。在这样的政策与市场双利好的大环境下，各大车企推陈出新，在2018年内上市了34款全新及该改款车型，创下了历史之最，至于工信部过审的皮卡车型更是难以细数。本文，笔...[详细]
2018年余额已经不足，2019年马上到来。在今年的皮卡市场中出现了很多全新的皮卡车型，比如长安凯程F70、长城风骏7、郑州日产锐骐6等等，都在逐渐向高端市场进军。展望明年，皮卡市场将会更加火爆，除了一些自主皮卡品牌还将在高端市场中发力外，或许还会有不少合资皮卡的入侵。那各家都有什么杀手锏呢？现在我们就来盘点一下明年将会上市非常有竞争力的皮卡。长安凯程F70最吸引人的非长安凯程的这款全新大皮卡莫属了，从路试的曝光...[详细]
据中国皮卡网权威数据分析，2018年1-11月，全国16家皮卡车企共计生产皮卡405000辆，在汽车市场萧条的大环境下依然保持了13.4%的正增长率，皮卡市场的发展潜力已经超越了所有竞争车型及品系，成为了车市中的一枝独秀。为了更全面、精准、客观的了解皮卡行业，洞悉皮卡市场走向，中国皮卡网旗下最专业的皮卡营销与文化推广平台“皮卡中国行”考察小组于日前探访了四川、陕西、湖北三个皮卡产销大省，实地采访皮卡最畅销的城市，与当...[详细]
在激烈的中国车市，能最后生存下来的都有着无比强悍的产品竞争力。法国车、美国车面临着非常大的下行压力，而一些日系品牌则顽强地存活下来了。但，是像三菱那样顽强存活不断向上，还是像铃木那样黯然销魂退出市场，就看各家的本事了。在全世界范围内的商用车领域和柴油发动机领域呼风唤雨的五十铃，2013年才新进入中国，与江铃集团成立合资公司。短短5年多的时间，江西五十铃已经推出4款车型，一款硬派越野SUV、三款皮卡车型。这...[详细]
临近年末，行业、企业均在预估明年行业走势。本月，中汽协2019年市场预测会议上透露了行业、企业对明年商用车市场的评估与预测。...[详细]
近日，威伯科宣布与一家世界顶级商用车制造商达成9.5亿美元、为期八年的协议，将为该客户旗下的2个商用车品牌提供制动、先进驾驶辅助系统（ADAS）和燃油效率提升技术解决方案。新的长期协议是对威伯科在制动系统平台领域的全球领导地位的进一步认可。威伯科将成为该客户在欧洲的电子制动系统（EBS）和在巴西的防抱死制动系统（ABS）的唯一供应商，并供应系统适配的传统阀类产品。威伯科还将供应气压盘式制动器（ADB）、电子控制空...[详细]
2018年12月24日，深圳市人居环境委员会和深圳市公安局交通警察局发布了关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的补充通知，通知中提到：1.2019年7月1日(含)起，在深圳市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型点燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准；2.2019年7月1日前已购买的符合国Ⅴ标准的轻型点燃式发动机汽车，可在2019年9月1日前凭2019年7月1日前开具的正式发票，办理车辆注册登记手续；3.2019年7月1日前已...[详细]
12月25日，交通运输部办公厅正式发文，确认4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证取消！全文如下：在2018年进入倒计时五天的日子，随着交通运输部的正式发文，这个已经影响很多人的“双证”将正式成为历史。这对广大的皮卡用户来说，是一个大大的好消息。在此之前，陆续有河北、湖北、山东、云南、重庆和湖南明确发文取消双证。对于这些省内的皮卡用户来说，当然是好事。但是有不少卡友也提出了困惑，从取消双证的...[详细]
注意了，深圳禁止轻型柴油货车通行范围又要扩大了，皮卡车主要多留意相关区域道路交通标志、标线的变化。近日，中国皮卡网从深圳市公安局交通警察局了解到，为加强道路交通安全管理，进一步改善道路通行环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定，决定在全市十个行政区域内（新区）各设置一个“绿色物流区”，禁止轻型柴油货车通行，具体通告如下：一、每天0时至24时，禁止轻型柴油货车驶入以下“绿色物流区”...[详细]
日前，河南许昌市环保局、许昌市公安局、许昌市交通运输局发布了《关于划定许昌市中心城区高排放柴油车禁行区域的通告》，通告表明：自2019年1月1日起，许昌市将在西环路以东、南环路以北、京广高铁以西、永昌大道以南区域（不含环路）禁行区域内，全天24小时禁止本市和外埠国Ⅲ及以下排放标准柴油车通行，包括重型、中型、轻型、微型柴油货车及三轮汽车、低速货车、农用车，并在本市行政区域内所有道路禁止黄标车通行。许昌是河南...[详细]
步入12月，2018年迎来了最后的倒计时。面对2018年惨淡车市，“撑过寒冬”成为各大车企的第一要务。根据乘联会公布的上月周零售数据显示，11月日均零售量为4.2万台，同比暴跌32%，跌幅相比10月的13.2%再次扩大。可以说，乘用车市场寒风凛冽。但皮卡这一细分领域2018年却实现了逆势增长，11月皮卡车市依旧保持两位数增长，其销量增长率已经超越所有车型的增长。面对向好的皮卡车市环境，郑州日产坚持回归皮卡，在公司经营层坚定的引...[详细]
日前，中国皮卡网推出了国内31个省市以及各大皮卡车企的终端销量数据，2018年11月，国内终端销售皮卡31664辆，同比增长0.47%，环比增长11.8%，是今年第四个单月销量超过3万的月份。皮卡行业的风吹草动都会在终端销量上得到体现，除了各大皮卡车企的表现之外，六大试点解禁地区也牵动着众多关注。根据统计，今年以来，云南、河北、河南、湖北、新疆、辽宁六省的终端销量总计86314辆，同比增长5.2%，整体销量占比达26.7%。其中，四个...[详细]
汽车行业似乎进入了大混战时代。我国最早“百花齐放百家争鸣”的时代出现在春秋战国时代。不同的诸侯国之间，不停在合纵、连横之间寻找出路。法家、儒家、道家、墨家、兵家、名家、阴阳家、纵横家、杂家、农家、方技家等各派纷纷著书立派、身体力行。在面临新能源、智能驾驶、共享出行、造车新势力等因素冲击时，各大车企也是八仙过海各显神通。在开拓中国市场这件事上，雷诺算得上一个先行者。早在1994年，雷诺就已经进入中国，成...[详细]
近日，国外汽车媒体在通用汽车密歇根的米尔福德试验场抓拍到了最新的2020款GMC Sierra 2500重型皮卡的路试照。这组谍照虽然没有暴露非常多的车型信息，但车前大灯与进气格栅等皮卡外观设计则一览无余。GMC Sierra 2500 Denali与之前官方公布的2019款GMC Sierra 1500 Denali外观方面有着相同的设计风格，延续了GMC皮卡一贯的严肃、硬派的外观设计语言，较兄弟车型2019年索罗德皮卡而言风格更加的保守。2019款GMC Sierra上应用的碳纤...[详细]
12月17日消息，福佑卡车正式宣布新近完成总金额为1.7亿美元的D轮，该轮融资由中银集团投资有限公司、经纬中国领投，PAC基金持续加码。本轮融资将集中用于科技投入，及时业务需求，不断对覆盖运输全流程的AI系统进行升级。据悉，本次D轮融资是继福佑卡车2018年1月2日完成1.5亿元C+轮融资后，时隔11个月后2018年的第二轮融资。公开资料显示，福佑卡车于2015年3月上线是一家提供在线车货匹配的物流O2O平台，以大数据和AI驱动整个运输...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
