没有条件，创造条件也要上。这条“大跃进”式的口号，直到今天，仍然在发挥着重要影响。从2008重型车国III排放的实施，到如今的国IV排放标准实施，无一不是“没有条件，创造条件也要上”的印证。也许，在雾霾天气横行大半个中国，人们的生活环境日益恶化的形势下，对重型车尾气的治理，相关部门有理由去“大跃进”，但在中国更为实际的基本条件面前，我们同样有理由相信，这很可能会是一场“谁都会犯错，而谁都没有错”的游戏。配...[详细]
中国重汽集团济南卡车股份有限公司9日晚间发布公告，公告显示，公司2014年5月份销售重型卡车8731辆，同比微降0.38%，前5月累计销售38065辆，本年累计同比增长18.38%。产量方面，公司5月生产重型卡车8600辆，同比增长13.16%，本年累计生产42577辆，本年累计同比增长11.45%。公司二〇一四年五月份生产及销售重型卡车数据如下：...[详细]
江淮汽车2014年5月份产销快报数据显示，2014年5月份，公司销售各类汽车及汽车底盘31131（套），同比下降29.34%。各细分产品中，卡车销售15401辆，同比下降38.59%。多功能商用车5月销售487辆，同比下降7.77%。5月，公司发动机（自配）销售15776台，同比下降19.15%。2014年5月份，公司生产各类汽车及汽车底盘31028（套），同比下降28.08%。2014年前5月，公司累计销售各类汽车及汽车底盘212221辆（套），同比下降9.70%。安徽江淮汽车...[详细]
上汽集团日前发布2014年5月份产销快报，产量方面，5月份公司共生产各类汽车467467辆，同比增长12.79%；销量方面，5月份销售各类汽车454925辆，同比增长12.65%。其中，上汽依维柯红岩商用车公司5月份产车2509辆，同比增长17.79%；5月份销车2310辆，同比微增0.35%，上依红公司前5月累计销量同比增长10.85%。南京依维柯公司5月产车8205辆，同比下降28.58%；5月销车10002辆，同比下降10.26%，南京依维柯公司前5月累计销量同比下降10.89...[详细]
北汽福田汽车股份有限公司发布公告，公布公司2014年5月份各产品产销数据：销量方面：公司今年5月份汽车销售50187辆，同比下降10.98%。各细分产品中，中重卡（包含非完整车辆）销售12479辆，同比增长3.01%，轻卡（含微卡）销售33245辆、轻客销售3136辆、大中客（含非完整车辆）销售602辆。公司5月份发动机销售19343台，同比增长11.59%，其中，奥铃发动机9687台、福田康明斯发动机9656台。2014年前5月，公司共销售汽车销售290085辆，...[详细]
东风汽车股份有限公司2014年5月份公司主营产品产销数据显示：产车22842辆，同比下降15.43%，其中轻型商用车生产14050辆，同比下降9.62%；销车20360辆，同比下降21.14%，其中轻型商用车销售11505辆，同比下降22.64%。2014年前5月，公司汽车累计生产123496辆，同比增长9.06%，累计销售108517辆，同比下降5.48%。东风汽车股份有限公司2014年5月份主营产品产销数据如下（单位：辆/台）：...[详细]
在连续13个月的增长之后，重卡市场在今年5月份首次迎来下滑。第一商用车网记者最新获悉，5月份重卡市场共约销车7.5万辆，比去年同期小幅下降3%，环比今年4月下降15%。这次下降，也是重卡市场从2013年4月以来的第一次月度同比下降。由于国四提前消费的刺激因素在今年二季度不复存在，上述数据也意味着，重卡市场从今年5月开始进入传统淡季和下降通道，第二季度销量出现同比下降已成定局。5月份，前三强——东风、重汽和一汽分别销售...[详细]
在经历了新能源客车产量3月爆发式增长后，4月，新能源客车产量回落，共生产623辆，环比下降58.93%。4月，全国生产纯电动客车143辆，环比下跌73.86%，不过同比仍有76.54%的涨幅。插电式混合动力客车的4月产量为480辆，环比下跌50.52%。在品牌产量分布方面，3月交出312辆纯电动客车产量成绩单的比亚迪，在4月产量仅为10辆，排名第六。4月排名第一的金龙客车纯电动客车的产量也仅为32辆。据第一电动研究院分析，两家企业逐步完成了南...[详细]
6月7日上午，在北京福田康明斯发动机全球样板工厂里，标志着福田汽车集团与康明斯公司就清洁动力领域战略合作的“欧六及LNG清洁能源科技创新项目签约仪式”隆重举行；同时，来自政府相关部门的嘉宾、中美德三国的动力及整车技术专家以及国内外的新闻媒体，还共同见证了代表着发动机领域先进技术的“康明斯ISG重型发动机量产下线”，以及搭载康明斯ISG动力的“欧曼GTL超能版全球上市”仪式。北汽福田汽车股份有限公司党委书记、总经...[详细]
昨天，有媒体曝出：“东风福汽‘联姻’或告吹 重组谈判终止”。文章的点睛之笔在于：“此前的重组是由政府牵线搭桥，而实际上，福汽自身希望自主发展的心思一直都没变”。福汽“并不甘心被东风‘全盘重组’”。在中国汽车界，兼并重组一直是个热门话题。但是，人们渐渐地发现：对此更热心的往往不是作为兼并重组主体的当事企业，无论是兼并别人的，还是被别人兼并的。“兼并重组“一直都是叫好不叫座！为什么？因为关注江淮汽车成...[详细]
从苏州金龙海格首次在业内推出G-BOS，到如今，车联网系统已然成为国内公路客车的标配。然而，随着车联网的不断普及，随着公路客运行业的流年不利，客车制造企业已经很难再用车联网系统，来刺激日益下滑的公路客车新需求。显然，车联网系统已经走到升级换代的拐点。在交通运输部近日举办的北京道路运输展上，第一商用车网记者发现，业界已经开始思考，车联网的下一步该走向哪里；而以海格为代表的客车企业，也已展开新一轮的探索。...[详细]
宇通客车6月4日晚间发布2014年5月份公司产销数据快报。公告显示，2014年5月，宇通生产客车3609辆，同比下降25.71%；今年前5月累计生产客车16314辆，同比下降13.78%；5月，公司销售客车4040辆，同比下降17.72%；今年前5月累计销售客车18596辆，同比下降3.74%。其中，5月份生产大型客车1614辆，同比下降34.68%，前5月累计生产7817辆，累计同比下降16.38%；5月销售大型客车1853辆，同比下降28.34%，前5月累计销售8560辆，累计同比下降...[详细]
5月14日，海格客车在道路运输展开展当天高调发布“云战略”。在整个车展向中小型客车“一边倒”的形势下，海格不仅推出高大上的“云”概念，还邀来阿里巴巴、腾讯等数家互联网“大佬”，一时间成为展会关注焦点。据记者了解，客车领域提出“云”概念，安装无线WIFI，海格并非首家。此前，部分公交、旅游、客运企业同样也安装了无线WIFI。既然是“老概念”，为何海格云仍旧引起业内多方的关注？对此，海格客车品牌管理部部长王新亮...[详细]
数年来，卡车运输业一直在为节能减排进行不懈努力，欧六法规已于2013年年底发布实施。斯堪尼亚作为全球领先的商用汽车制造商，可为客户提供18余款各类型欧六发动机。更值得一提的是，斯堪尼亚最新款欧六柴油发动机正在创造多项低燃油消耗的国际纪录。低油耗——最新款欧六柴油发动机斯堪尼亚410马力6缸13升直列发动机，搭载独立900L油箱，理论上可以牵引满载重量为40吨的卡车行驶将近3700公里。“欧六发动机对于整个行业来讲都是一...[详细]
“从6月15日起，北京市五环路以内及怀柔区，凡是政府投资的工程，必须使用新型渣土车。7月1日以后，全市严禁使用旧型渣土车。”昨日，在“北京市渣土运输车辆管理办法及车辆补助资金政策宣贯活动”现场，北京市政市容管委会委员刘国瑞，对北京市即将实施的渣土车新政进行了详细解读；而同样在现场的北京市政市容委环卫处处长冯昆，则对新政的补贴内容进行了解读。活动现场 7月1日是最后期限 北京渣土车新政发布刘国瑞介绍说，...[详细]
最近央视就实施国四排放标准的问题，在河北省进行了一次实地调查采访，发现尽管国家正式实施国四标准已将近一年，...[详细]
4米限高、2.5米限宽等针对道路车辆的限值标准，或将有所变化。为了适应现代物流发展需要，2012年，国家相关部门启动了对国标GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的修订工作。如今，修订工作已持续两年，两年间，国内物流行业发生了怎样的变化？相关部门对GB1589标准的修订达成了哪些共识？这些修订内容会对当今的物流业产生怎样的影响？近日，中国物流与采购联合会秘书长马增荣就该标准的修订进展情况进行了具体介绍。中国...[详细]
近两年，在运输成本上涨、高铁冲击等因素的影响下，国内公路客运企业一直处于生存“转型”期。这也直接导致客运企业对公路客车需求量的下降。在交通运输部近日举办的北京道路运输展上，第一商用车记者发现，多家客车制造企业正通过开发针对性的客车新品，为客运企业提供更多解决方案，助力客运企业实现转型。直面高铁竞争 大型公路客车热度不减“道路运输企业正在转型，怎样调整线路的运输结构，是他们一直考虑的问题。从客车制造...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，欧盟近日向世界贸易组织（WTO）提出磋商请求，希望同俄罗斯就后者向进口自欧盟的轻型商用车征收反倾销税一事展开磋商。欧亚经济委员会（EEC）去年5月份作出决定，针对德国和意大利的轻型商用车分别征收29.6%和23%的反倾销税，此外不属于欧盟的土耳其也被纳入这一措施中。俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦均为EEC成员，但因后两者未加入WTO，此次欧盟提出的磋商请求只针对俄罗斯。“无论从程序上还是实质上来...[详细]
随着国家对于新能源汽车应用推广的不断深入，纯电动客车作为未来发展方向及其良好的节能与零排放特点，得到了越来越多城市和客户的青睐。作为我国节能与新能源客车的领导品牌，中通客车不断强化纯电动客车的研发及产业化力度。2008年，中通纯电动客车"奥运一号"作为北京奥运会开闭幕式的指挥用车，向全球展示了中国客车的风采，得到了奥委会主席与北京奥组委联名颁发的感谢函。时至2014年，中通纯电动客车已形成了涵盖6.6-14米的全...[详细]
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