人们都向往美好的生活。那种并非只是外表,而是由内而外散发出的美好。汽车也是一样。随着国内汽车消费文化的不断成熟,很少人会只因为实用而选择一辆汽车,如果那样的话买辆卡车、小面包车就好了,也很少人仅仅因为一辆车漂亮而掏了腰包,品质感、燃油经济性、以及品牌都是现代都市人购车过程中不可或缺的考虑因素。不过,外观依然是打动人的第一要义,造型设计带来的美好愉悦感受才能顺利吸引消费者打开车门,启动引擎。高品质欲...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,荷兰照明及医疗设备制造商飞利浦日前宣布,将把旗下的Lumileds LED与汽车照明事业部进行合并,并将其设为独立子公司,未来则有可能将这一部分业务进行剥离。飞利浦表示,由Lumileds LED和汽车照明事业部合并而成的新公司成立后,其照明事业部仍将保持新公司的关键客户,但飞利浦将寻找第三方投资者,同时该公司也没有排除成为新公司少数股东的可能。飞利浦CEO万豪敦(Frans van Houten)表示:“作为一家...[详细]
盖世汽车讯 零部件供应商奥托立夫日前宣布,为了解决一起因操纵零部件价格所面临的集体诉讼,该公司将向原告方支付2,250万美元赔偿金。2013年4月中旬,一家美国养老金信托(Construction Laborers Pension Trust of Greater St. Louis)向纽约南部地区法庭提起诉讼,指控奥托立夫故意隐瞒关于违反反垄断法的行为,人为地夸大了该公司的盈利及股价,而这违反了美国联邦证券法。为此,奥托立夫的两名官员及一名员工受到指控。奥托立...[详细]
盖世汽车讯 零部件供应商康斯博格日前宣布,该公司从一家欧洲大型整车厂客户获得了一项新订单,将为后者供应变速杆。康斯博格表示,该公司将为上述客户的一款D级轿车(尺寸相当于中国的B级车)供应变速杆,配套该车型中的手动变速箱及具备线控换挡功能的自动变速箱。此次订单的价值总计达1.19亿欧元(约合1.62亿美元),期限长达7年,康斯博格将于2015年第四季度开始为这一客户投产变速杆。同之前一样,康斯博格在官网上依旧没有透...[详细]
谷歌不久前发布了一款真正属于自己的自动驾驶车,它不再是以雷克萨斯车为原型改造,所有的控制系统均由谷歌开发,这可以说是自动驾驶车领域的一个里程碑。不仅是谷歌,全球各大汽车制造商与零部件商也在全力研发相关技术。在2014年6月5日举办的2014国际汽车零部件关键技术论坛上,德尔福(中国)科技研发中心高级工程经理沈骏强博士围绕安全、绿色、互联三大理念,阐述了德尔福汽车主动安全技术解决方案以及对自动驾驶的展望。车辆四...[详细]
LaFerrari顶尖的超跑都是以动力和加速性能傲视群雄,而现在,它们竟然也兼顾起了环保理念。法拉利高管日前宣布,该公司计划借助涡轮增压及混合动力技术,在提升车辆性能的同时,到2021年将其平均二氧化碳排放量削减两成。法拉利2007年的平均二氧化碳排放量达435克/千米,如今该公司的减排幅度已经达到了40%。目前法拉利有两款搭载涡轮增压发动机的在售车型,其中一款为California T可伸缩硬顶车型。该车型搭载的3.9升V8发动机的功...[详细]
盖世汽车讯 据《底特律新闻》报道,来自美国的三家供应商日前向法庭认罪,供认曾密谋对汽车用泡沫的价格进行操纵。上述三家供应商分别为位于查塔努加的Woodbridge Foam Fabricating Inc公司、位于密苏里州的Riverside Seat Co.公司以及位于厄尔巴索的SW Foam LLC公司,三家公司总计被处以615万美元罚款,并被要求配合美国司法部的进一步调查。此次反垄断调查涉及到产品为低密度泡沫板,用于座椅套、顶篷、头枕、车门板以及扶手等处...[详细]
盖世汽车讯 加拿大麦格纳国际公司日前宣布,该公司旗下的麦格纳动力总成部为现代2015款劳恩斯配备了全驱系统。2015款劳恩斯将在韩国蔚山(Ulsan)工厂投产,是现代旗下首款搭载HTRAC全驱系统的车型,麦格纳动力总成将将通过奥地利的兰纳赫(Lannach)及Ilz工厂为劳恩斯投产全驱系统。麦格纳动力总成部总裁Jake Hirsch表示:“劳恩斯HTRAC系统的推出代表了现代与麦格纳动力总裁在全球系统方面持续不断的紧密合作。”据悉,2015款Gen...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,德国博世集团日前宣布,为了削减生产成本,该公司将在比利时工厂进行自动化改造,并计划当地裁员400人。博世位于比利时的蒂嫩(Tienen)还拥有一座研发部门,生产的产品包括雨刷臂、雨刮片以及风挡雨刷用橡胶。博世表示,此次在蒂嫩工厂进行裁员是迫于市场竞争的加剧,该公司希望通过自动化改造提升工厂生产流程的效率。此次裁员计划将于2020年之前完成,裁员规模相当于蒂嫩工厂整体员工的三分之一,博世...[详细]
鲨鱼鳍天线: 莱尔德(Laird)豪华皮革内饰: 鹰革沃特华(Eagle Ottawa)侧面盲区检测: 海拉(Hella)内、外后视镜: 麦格纳(Magna)AM/FM广播玻璃天线系统: Harada顶置控制台: 江森自控(Johnson Controls)杂物箱灯: 爱杰姆汽车(AGM Automotive)前挡风玻璃: 旭硝子汽车玻璃(AGC Automotive)风挡清洗喷嘴: 鲍尔斯应用流体((Bowles Fluidics)清洗液管线紧固件: EFC International转向柱组件: Keystone Powdered Metal汽缸盖...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,美国钢铁工人联合会(USW)本月初提出对进口自中国的轮胎征收反倾销与反补贴税,而美国轮胎工业协会(TIA)日前对此再次提出了反对。2012年美国“轮胎特保案”到期后,中国向美国的轮胎出口量大幅反弹。根据USW统计的数据,中国2013年总计向美国出口了5,080万条轮胎,今年第一季度的出口量再次同比提升了24.6%。由于担心中国轮胎进口量的大幅增长将损害美国轮胎企业的利益,并波及当地工人的就业岗位,6...[详细]
盖世汽车讯 据韩联社报道,韩国锦湖轮胎日前宣布,重启在美国兴建工厂的计划,而这一项目迄今已经被搁置了六年。2008年5月份,锦湖轮胎美国佐治亚州梅肯(Macon)工厂建设项目破土动工,该公司当时计划投入1.65亿美元,建造一座产能达210万条/年的轮胎厂。然而由于陷入债务困境,锦湖8个月之后宣布将这一项目推迟一年,而到了2009年10月份,锦湖轮胎再次宣布将这一项目推迟三年。2009年,锦湖轮胎遭受了1,196亿韩元(约合1.17亿美...[详细]
随着国家对汽车安全法规标准的日渐重视,涉及汽车车轮方面的相关标准越来越多,并日趋严格。日前,在中国汽车工业协会车轮委员会举办的“2014年中国汽车车轮行业年会”上,来自全国汽车标准化技术委员会车轮分委会的有关人士,向与会者介绍了汽车车轮方面的标准发布情况。随着国家对汽车安全法规标准的日渐重视,涉及汽车车轮方面的相关标准越来越多,并日趋严格。据介绍,2013年,全国汽车标准化技术委员会共发布了5项新的行业标...[详细]
盖世汽车讯 据捷克新闻社CTK报道,韩国现代摩比斯计划在捷克建造一座新工厂,建成后将投产汽车头灯。现代摩比斯考虑在捷克奥斯特拉瓦(Ostrava)建造一座新工厂,现代汽车在当地不远处便设有一座整车厂。现代摩比斯计划于2016年开始在捷克投产汽车头灯,运营初期将至少为当地创造900个就业岗位。奥斯特拉瓦市政厅发言人Andrea Vojkovska表示,关于现代摩比斯的投资项目依然处于保密状态,相关的详细信息目前暂时不会公布。“这一项...[详细]
盖世汽车讯 博格华纳日前宣布,大众旗下所有的新款柴油发动机都将搭配该公司生产的压力传感器电热塞(PSG)。博格华纳将首先为大众1.4升版柴油发动机供应PSG,今年晚些时候还将分别配套1.6升和2.0升版本。大众新型柴油发动机基于其模块化柴油发动机系统(MDB)开发而来,这些发动机分别被搭载于大众、奥迪、西亚特与斯柯达品牌,以便满足欧Ⅵ排放标准。博格华纳排放系统总裁兼总经理Brady Ericson表示:“博格华纳是全球第一家实现...[详细]
盖世汽车讯 美国固铂轮胎橡胶公司日前宣布,计划斥资3,550万美元在美国兴建一座全球技术中心(GTC),用于开发新的轮胎技术。新技术中心将建在俄亥俄州的Findlay,同固铂轮胎设在当地的北美技术中心(NATC)毗邻,新中心预计将于今年底完全投入运营。固铂轮胎全球研发副总裁Chuck Yurkovich表示,新的全球技术中心将帮助该公司及全球范围的附属公司在轮胎行业中保持领先的地位。新技术中心最终将招募40名科学家与工程师,该中心开...[详细]
盖世汽车讯 马勒集团日前同斯洛文尼亚雷瑞卡集团(Letrika)签署协议,将收购后者54%的股权,交易仍需得到相关反垄断机构及监管部门的审批。斯洛文尼亚政府目前持有雷瑞卡集团的大部分股权,2013年,雷瑞卡整体营业收入达到2.43亿欧元,同比微跌0.1%,而营业利润实现同比翻倍,达到1,450亿欧元,净利润则达到了1,000万欧元。雷瑞卡在华设有子公司——雷瑞卡(苏州)汽车电器有限公司,总部位于江苏省太仓市,为中国市场供应用于汽...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,伊顿日前同美驰达成和解,将向后者支付5亿美元来了解2006年被提起的反垄断诉讼,从而避免了可能高达24亿美元的损害赔偿。2006年,美驰及其子公司ZF Meritor指控伊顿违反垄断法,陪审团2009年曾裁定伊顿通过提供独家经营合同与回扣获得了美国90%的卡车变速箱市场,从而对美驰造成了损害。美国威明顿市联邦法庭原定于日前对上述案件进行审理,美驰曾计划在法庭中寻求8亿美元的损害赔偿,而根据美国反垄断法...[详细]
盖世汽车讯 据印尼《雅加达邮报》报道,德国博世集团近日在印尼开设了首座汽车零部件工厂,未来将投产用于轿车发动机的氧传感器及喷油嘴等零件。新工厂地址位于西爪哇省的勿加西(Bekasi),去年破土动工,耗资1,353亿美元建成。博世汽油系统销售副总裁Jan Tjoa表示,新工厂运营初期将主要供应在印尼开展业务的日本汽车制造商,未来还有可能面向周围的其它市场进行出口。博世早在1919年便进入了印尼市场,在当地的总部设在雅加达,...[详细]
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