盖世汽车讯 据底特律新闻报道,零部件供应商佛吉亚的美国子公司表示,计划今年在密歇根州新增800名员工,主要包括工程师、人力资源管理、采购等方面的人员。佛吉亚在北美现有2,000名员工,新增员工之后。佛吉亚决定将其位于底特律郊区的总部扩建2万平方英尺。佛吉亚2010年的全球销售额达182.2亿美元,其中北美市场业务的销售额达到34亿美元。佛吉亚北美区业务主要分为4部分,内饰、外饰、座椅以及排放控制,佛吉亚北美业务部总裁Mi...[详细]
盖世汽车讯 辉门集团日前透露了其在印度钦奈新建工厂的进度。辉门此次投资1,500万美元新建工厂,新工厂的建设已在今年年初破土动工,占地面积38,000平方米,工厂建成后主要为汽车制造商以及售后市场生产环保的制动摩擦材料。辉门预计新工厂将在今年年底之前投产,工厂完全投入生产时将雇佣大约300名员工。辉门集团20世纪50年代在印度成立了第一家合资公司,此后辉门又在印度建立了更多的合资企业。辉门在印度已有7家工厂,员工数量...[详细]
无论汽车行业如何发展,汽车质量问题一直是其中永恒的话题。近期,国外汽车召回消息不断传来。宝马因汽车前驱动轴连接螺栓没有按规范值拧紧可能产生松动而在美召回汽车190台;沃尔沃因连接离合器主缸和踏板的推杆可能断裂,由此导致离合器无法分离而在英国召回18830台;国内3.15晚会曝光的锦湖轮胎事件、近期比亚迪深陷的“质量门”等事故也层出不穷。根据中国消费者协会公布的2010年全国消协组织受理的投诉情况显示,汽车行业投诉...[详细]
近年来股市、楼市成为人们关注的焦点,在大多数人看来,股市和楼市是能够在短时间内获得巨额暴力的产业。大量热钱的涌入,曾助推房地产和股市一路飙升,一些原本做实业的企业家更是按捺不住寂寞,制造业资本加速向股市和楼市转移。“一些制造企业的利润不是来自他们的本行而是靠着做房地产和股票赚钱……制造业本来就是一个很累的活,而现在的人们对这个领域就更不感兴趣了。”近日盖世汽车网采访了上海荣南橡塑科技有限公司总经理...[详细]
盖世汽车讯 德尔福日前透露正在为微型混合动力车辆研发新的空调技术,该技术不仅节约能源而且可以提高驾驶舱的舒适度。德尔福的变相材料(PCM)蒸发器是将PCM整合进了空调蒸发器之中。当车辆正常运行时,这种材料可以通过冷凝散热,而当车辆停止运行时,这种材料从空气中吸热之后液化。德尔福选择的石蜡基相变蒸发器可以实现热力性质和长期可靠性的完美结合。德尔福在现有蒸发器的基础上,增加了一些额外的零部件,将制冷剂内置在...[详细]
盖世汽车讯 在宣布投资2.11亿美元扩大美国南卡罗莱纳州艾肯工厂的产能之后,普利司通美国轮胎业务部(BATO)日前又表示,将投资3,660万美元扩大其美国田纳西州沃伦(Warren)工厂的产能。BATO透露,沃伦工厂场地的预备和建设将在2012年第二季度开始,第三季度完工,第四季度开始配置生产设备,2013年第一季度末投入生产,2013年第四季度开始进行全线生产。届时将创造50个新的工作岗位。令外,普利司通和BATO的子公司Bridgestone Me...[详细]
盖世汽车讯 在日前举行的花旗国际工业会议上,霍尼韦尔的副总裁兼财务总监Dave Anderson重申了公司2011年的财务指导目标。霍尼韦尔期望今年全年的收益在361至367亿美元之间,比2010年增长12-14%;每股收益达到3.84-4.00美元,比去年增加28-33%;自由现金流动保持在35至37亿美元。霍尼韦尔公司预计今年第三季度收益在91至94亿美元之间,同比增长12-15%;每股收益在0.96-1.01美元之间。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
从海外市场起步,在波涛汹涌的浪潮里摸爬滚打,回归中国市场后依然以严格的高标准要求自己,保隆正在用自己的行动践行着“两手抓,两手都要硬”。1997年,成立并正式进入海外市场,开拓气门嘴等汽车零部件业务。2000年,在海外市场设立分支,并开拓排气系统管件业务。同年,在国内市场进行开发。2002年,开始研制汽车轮胎压力监测系统。2007年,并购美国DILL,美国北卡生产基地启用。2009年,进军汽车压力传感器领域。……这一系列...[详细]
盖世汽车讯 据路透社消息,韩国第二大商业巨头LG集团于9月25日表示,截止到2015年,公司计划投资8万亿韩元(68.3亿美元)发展绿色环保业务,如电动车零部件、发光二极管和污水处理等。LG将在2013年之前投资2万亿韩元研发和生产电动车电池,2014年之前向发光二极管和污水处理业务投资1万亿韩元,向多晶硅业务投资4,900亿韩元。另外,LG拟在2015年之前投资4,000亿韩元建厂生产太阳能电池。LG集团透露,此次投资的目标是取得10万亿韩...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社消息,德国大陆集团的分支机构康迪泰克 (ContiTech division)拟投资1千万欧元(1,346万美元)在塞尔维亚新建工厂。康迪泰克公司日前表示,新工厂的建设将于今年11月开工,明年投入生产,该工厂主要生产汽车行业用软管管道。到2016年该工厂的员工数量将增至300人。康迪泰克 (ContiTech division) 是全球非轮胎橡胶和塑料技术领域的主要制造商。 作为一个开发合作伙伴和原厂配套制造商,该公司致力于为汽车行业、...[详细]
盖世汽车讯 博世日前宣布其位于匈牙利米什科尔茨(Miskolc)的新工厂落成,博世一共投资2千万欧元(约2,700万美元),用一年的时间建成了这座工厂。该工厂属于博世匈牙利的子公司博世能源和车身系统Kft公司,该工厂建成后主要生产雨刮系统、空调组件、起动机以及交流发动机等。到2014年该工厂的员工数量将增至3,000人。博世的理事会成员Wolf-Henning Scheider表示,米什科尔茨工厂将成为博世欧洲最大的汽车驱动器、启动器以及发电...[详细]
历时5个月的2011中国汽车行业“臻选”活动颁奖典礼9月22日在上海国际会议中心隆重举行。来自主机厂、一二级大型供应商的采购高管、技术研发高管,零部件企业高层领导及主流媒体等1200余人欢聚一堂,共同见证了汽车零部件行业翘楚企业的诞生!2011中国汽车行业“臻选”活动是由著名汽车专业电子商务平台盖世汽车网主办的,是一次掌握中国汽车零部件供应市场动态的有力工具,将向政府、行业、媒体揭示中国汽车行业的现状及发展规律,...[详细]
盖世汽车讯 威伯科(Webco)日前表示计划在本财年向其印度子公司投资6亿卢比(1,217万美元)。威伯科透露,我们计划今年向印度子公司威伯科印度(Wabco India)投资6亿卢比,其中有4亿卢比用来扩建位于印度钦奈的工厂,1亿卢比用来在印度北部的勒克瑙(Lucknow)新建一家工厂,另外1亿卢比将用于其它相关方面的投资。勒克瑙工厂建成后或将生产塔塔和利兰的商用车型。威伯科印度在印度有三家工厂,主要生产、制造以及销售商用车刹车...[详细]
盖世汽车讯 德尔福在本月的法兰克福车展上展示了其高效率的无线电动车充电系统。该电动车充电系统不需要充电电线,驾驶员只需要把他们的电动车停在车库里或者停车场就可以进行充电,这些车库和停车场地板上内置了无线的能量源,该能量源通过震荡磁场自动向电动车电池组传递电能。该无线充电技术不受任何自然环境(雨、雪、结冰)的影响,而且可以适用于不同尺寸和高度的车辆。德尔福混合动力汽车研发部总监Randy Sumner表示:“我...[详细]
盖世汽车讯 普利司通日前表示,普利司通美国轮胎业务部(BATO)已决定斥资2.11亿美元扩大其美国南卡罗莱纳州艾肯(Aiken)工厂的子午线轮胎产能。BATO早在今年7月就曾表示要将艾肯工厂的产能扩大到每天生产4,750条轮胎,BATO希望在2013年第一季度达到这一目标。日前BATO又计划进一步扩大轮胎产能到每天8,000条,到2015年第三季度实现日产37,750条轮胎的目标。为了快速应对市场需求,及时给客户提供高质量的轮胎,普利司通一直致力...[详细]
大陆智慧型手机市场需求逐渐放量,当地品牌及白牌手机产业链已开始将开发重心放在智慧型手机产品上,不过,由于众厂仍暂时摸不清大陆消费者对于智慧型手机偏爱方向,目前大陆智慧型手机产业链明显处于百家争鸣状况,连带使得国内、外晶片供应商亦呈现各有千秋局面。其中,联发科及高通(Qualcomm)优先切入大陆3G(WCDMA)晶片市场,展讯则卡位3G(TD-SCDMA)晶片领域,至于晨星则在EDGE晶片市场抢下好采头。自2010年下半一路在市场激战...[详细]
盖世汽车讯 据美通社报道,Fisker正在向市场推出首批2012年款混合动力跑车卡玛Karma,而该款跑车的轮胎由固特异独家供应。2012年款混合动力跑车Fisker Karma不仅具有纯电动车零排放的特点,而且具有传统轿车全速行驶的特性。为了给其提供22英寸的车轮和高扭力输出,固特异轮胎同菲斯克密切协作特地为其研发出了高性能轮胎,为其前后轴分别研发出255/35/R22和285/35/R22 超级跑车轮胎Eagle F1。不止是Fisker Karma,丰田普锐斯、赛...[详细]
盖世汽车讯 在今年9月份法兰克福车展的新闻发布会上,伟巴斯特理事会主席Franz-Josef Kortüm表示,伟巴斯特拟通过投资和收购,实现公司销售额的持续增长,同时还透露将在中国扩建并兴建生产厂。今年上半年,伟巴斯特的销售额同比增长12%至11.13亿欧元(约15.22亿美元),因此伟巴斯特预期今年全年实现22亿欧元(约30.08亿美元)的销售额目标,也就意味着伟巴斯特旗下包括天窗系统、敞篷车顶系统、供暖系统等各个业务都要实现增长...[详细]
盖世汽车讯 普利斯通研发出新的轮胎传感技术,并已于日前的法兰克福车展上展示了这项新技术,该技术可以向驾驶员提供实时路况信息。该技术是基于“接触面信息传感”(CAIS)的概念研发出来的,该技术可以将路况信息分成7类:干燥、半干燥、潮湿、淤泥、初雪、积雪以及结冰,并将收集到的路况信息数据化,然后通过一个内置的显示器把这些信息显示给驾驶员。研发此项技术的目的在于使驾驶员在比较危险的路况下可以提前做好准备,或者...[详细]
穆格公司下属的穆格工业集团携旗下最新的产品和系统参展了于9月14日至9月16日在上海举行的2011中国汽车测试展。在期间举行的媒体见面会上,穆格公司亚太测试及仿真业务总监Tom Pierce、穆格中国区总经理Jagjit Singh和穆格中国测试及仿真业务销售经理袁白回答了来自中国多家媒体的提问,以下是问答实录:穆格公司亚太测试及仿真业务总监Tom Pierce穆格中国区总经理Jagjit Singh穆格中国测试及仿真业务销售经理袁白:请...[详细]
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