2018年的收官之战，长城汽车以105.3万辆的销量连续第三年迈入百万俱乐部，这一年长城汽车的产品结构不断调整，一些低端产品逐步淡出，新推出的哈弗F5、哈弗F7和WEY VV6等车型的占比逐渐攀升。其中哈弗F系双子星F5和F7在12月销量纷纷破万，成为哈弗最具潜力的车型。日前，我们从相关渠道获得一组哈弗F7x的路试谍照，新车基于F7打造，定位轿跑SUV，采用了溜背造型设计，预计在今年一季度正式发布。从谍照中看，新车采用了哈弗家族式...[详细]
今年，雪铁龙迎来了品牌百年华诞，1月16日，东风雪铁龙新C3-XR在北京亮相，标志着雪铁龙品牌产品线在中国市场的全面更新。作为全新中期大改款车型，新C3-XR最大亮点是在外观、内饰及配置上的变化和升级，全新家族式前脸，全新的设计语言赋予了新车更多的动感与活力。新车预计于今年3月上市。C3-XR是雪铁龙品牌在中国市场投放首款SUV。在过去，这款车型有着良好的市场口碑，如今，新C3-XR融入了雪铁龙全新设计语言与众多年轻人喜爱...[详细]
2018年之于日产，是极具纪念意义的一年。这一年，日产凭借旗下多款车型的热销，再度以1,563,986辆的成绩夺得了日系车在华销量冠军。不仅如此，作为日产在华合资品牌，东风日产还正式达成了1000万产量的里程碑，同时该品牌旗下的首款纯电动车型轩逸·纯电也迎来了正式下线……除此之外，2018年日产在华还发生了哪些大事呢？近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带大家一起回顾日产汽车2018年在华发生的那些...[详细]
2019年1月16日，宝马集团携旗下大型豪华车全系产品及豪华领导团队亮相上海。其中，新BMW 7系全球首次亮相，宝马历史上首款创新BMW X7和全新BMW 8系双门轿跑车也一同出现在中国媒体面前。据透露，创新BMW X7将于今年二季度正式在中国上市，而新BMW 7系以及全新BMW 8系双门轿跑车将在下半年陆续上市。而2019年，宝马集团将在中国开启“BMW大型豪华车之年”；同时，中国市场也将迎来宝马集团最强产品攻势。宝马集团董事长科鲁格先生，...[详细]
1月16日，5G自动驾驶应用示范公共服务平台启动仪式在渝召开，中国汽车工程研究院股份有限公司（简称中国汽研）、中国电信股份有限公司重庆分公司（简称中国电信重庆公司）、中国信科集团大唐移动通信设备有限公司（简称大唐移动）三家企业签订平台共建战略协议，标志着我国首个5G自动驾驶应用示范公共服务平台正式启动，年内将实现基于5G通讯的自动驾驶落地示范应用，自动驾驶汽车将有条件在5G通讯环境下开展测试研究。3大场地覆盖...[详细]
2018年全年汽车销量数据终于公布了，大盘并不令人乐观，28年来首次出现销量下滑，同比下降4%，部分品牌的一些车型甚至出现了20%以上的同比下滑。不过市场就是这样，永远是几家欢乐几家愁，宝骏510凭借全年361403台的销量蝉联了2018年小型SUV的销量冠军。仔细看看SUV销量排行TOP10，你会发现宝骏510是其中唯一一款小型SUV，如果真要说有什么诀窍的话，那只能说是因为宝骏510真正地搞懂了中国汽车消费者的需求。认真地去看中国家用车...[详细]
2018年福特在华累计销量达752,243辆，较2017年销量同比大跌36.9%。 在中国这个全球最大的汽车市场，林肯2018年悬着的心是可以暂时放一下了，但是福特的表现仍隐隐作痛。根据福特汽车公布最新的销售数据显示：2018年福特在华累计销量达752,243辆，较2017年销量同比大跌36.9%。福特指出，福特汽车在华销量之所以出现如此大的跌幅，主要是由于长安福特的销量跌幅近50%，仅达417,215辆。曾经的紧凑型王者福克斯在2018年陷入困局，月...[详细]
底特律车展，开始了自己的衰落，然而仍有其看点。 当地时间1月14日，2019北美车展在美国底特律拉开帷幕。整体来看，SUV、跨界车以及皮卡在美国是关注的重点。此外，本届底特律车展还展出一些新能源车，这是汽车业掀起的另一场革命，预计将改变未来十年的出行方式。 广汽传祺ENTRANZE概念车广汽传祺参加了2019年底特律车展，并发布了全新概念车“传祺ENTRANZE”。这款车被广汽传祺称作“崭新物种”，展示了广汽新能源在“新四化...[详细]
2019年1月上半月，国内外都发生了哪些大事件？国内，大众福特联盟，全球最大轻型商用车合作诞生；恒大又“闪婚”： 缘何要9.3亿美元拿下NEVS；特斯拉停在紫光阁外，李克强开年外事会见马斯克；何小鹏与李斌的赌局输了，将付一台ES8购车款给对方；陆逸正式出任奥迪中国执行副总裁；FF中国“分家”……国外，吉利回应拟减持戴姆勒股份传闻；广汽在加州设立北美总部，发布新车或延迟至2020年；FCA支付7亿美元巨额罚款，解决美国柴油排...[详细]
据丰田中国最新统计数据显示，在刚刚过去的2018年丰田在中国大陆地区的新车销量达到了147万辆，同比增长14.3%，顺利完成了年初定下的140万辆销量目标。其中广汽丰田2018年累计销售新车580,337辆，同比增长32%；一汽丰田2018年累计销量为720,306辆，同比增长4%，两大合资品牌双双实现逆势增长。那么，在去年国内车市整体低迷的大背景下，丰田是如何保持这一良好的增长态势的呢？除了销量增长，过去一年丰田在华还有哪些新的突破？近...[详细]
2018年收官之战刚刚结束，步入新的一年，各大汽车厂商马不停蹄加快新车投放步伐，以抢占车市先机。盖世汽车经过梳理发现，在1月16日就有新款宝马7系、东风雪铁龙新C3-XR、迈凯伦600LT敞篷版三款新车扎堆首发/亮相，这些新车分别为轿车、SUV、跑车等车型，为消费者提供了多样化选择。以下新车究竟谁更有看点，你更中意哪一款呢？新款宝马7系作为宝马品牌旗下大型轿车，宝马7系现款车型已于2015年上市，此次在中国首发的车型为全新改...[详细]
奥迪A6L，作为中国豪华车市场的开拓者，历经8代更迭，每一代车型都是一个传奇，始终代表着行业极高的技术水平和品质标准。1988年，奥迪A6的前身——奥迪100进入中国，填补了国产豪华轿车的空白；1999年，国产奥迪A6的下线，为满足中国消费者对乘坐舒适性的需求，将轴距加长90mm以扩展后排空间，也开启了中国汽车工业的全新时代；2005年，国产奥迪A6L正式上市，展示了一汽-大众奥迪“全价值链本土化”的最新成果，也正式掀起了中国...[详细]
“世界上没有永恒的敌人,也没有永恒的朋友,只有永恒的利益。”如果用这句话来形容汽车巨头们，是最恰当不过了。随着全球汽车产业生态变革日趋深入，融合不断加剧，当前整车厂之间的竞合关系正逐渐被一种新形式所取代——联盟。譬如早期的菲亚特-克莱斯勒、大众-铃木，正陷入“散伙”危机的雷诺-日产-三菱，以及刚刚宣布组建CP的大众-福特联盟，在过去很长一段时间内，这些组合里的成员可以说都是互为竞争对手，但如今却纷纷开始握...[详细]
继去年7月份长安汽车与华为签署了战略合作协议后，盖世汽车获悉，今天（1月15日），长安汽车和华为全面深化战略合作落地暨联合创新中心揭牌仪式在长安汽车股份有限公司举行，在5G元年到来之际，双方将在智能化、车联网和新能源等领域进行深入探索和合作。据了解，在智能化领域，双方将按照分阶段搭载华为先进技术及首发产品，发布“长安-华为深度战略合作”合作成果，并联合打造智能网联汽车及汽车行业智能网联相关标准。在新能源...[详细]
市场概述：12月，奥迪A4L和A6L双双发力，拿下月度豪华车车型销量榜冠亚军，助力A4L和A6L在豪华车年度销量榜前三强中取得两个席位。在多款新车的助推下，眼看着奔驰锋芒盖过奥迪，或将首次折桂中国豪华车市场。然而在2018年的最后几个月里，奥迪不顾一切拼命追赶奔驰。结果出现了神奇的反转，奥迪仅以7000余辆的优势力压奔驰，蝉联国内豪华品牌第一的桂冠。奔驰似乎从今年下半年开始，就放弃与奥迪争夺冠军的纠缠，果断回收优惠和销...[详细]
卡罗尔?戈恩向国际人权组织控诉日本司法体系。 据外媒报道，洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）的妻子卡罗尔?戈恩(Carole Ghosn)敦促人权组织关注戈恩在被拘留期间受到的“严厉”对待。此前，日本当局指控戈恩将个人投资损失转嫁给日产汽车，导致违反信托等行为。据悉，戈恩的妻子要求人权组织揭露戈恩受到的严酷对待，以及日本司法体系的漏洞。据戈恩的律师称，他的案子可能需要六个月时间才能开庭审理。日本人权组织发言人Natsuko Sa...[详细]
2018年，对车市来说，是最好的时代，也是最坏的时代。之所以称之为“最好”，是因为中国车市正面临产业升级转型，消费者需求不断提升，给众多新兴品牌以弯道超车的机会；而之所以又将其定义为“最坏”的时代，是因为乘用车市场结束了数十年的高增长态势，开始走下坡路，市场寒冬已至，哀声遍野。而对于自主高端品牌WEY和领克来说，这显然是个“最好”的时代。WEY：魏建军的英雄梦初露锋芒长城汽车旗下高端品牌——WEY， 2018全年销...[详细]
我开着奥迪我迎着风雪/跑在那星星哨水库的冰面上/别拦着我我也不要别的/因为我的病就是没有感觉/给我点油门给我点声浪/换掉我的都市病和小苦闷/快让我嗨呀快让我笑哇/快让我和奥迪在这雪地上撒点野……在这个雪都飘到了南方的冬天，我们跑去了一汽奥迪的大本营——长春，参加了以“驭冰雪、驭自由”为主题的奥迪冰雪嘉年华，这是国内非常专业的冰雪驾驶体验平台，已经在过去的十年内为上万名中国奥迪用户提供了专业的冰雪试驾培训...[详细]
日前，盖世汽车获悉，公安部交通管理局官方微博和公安部网站相继发布统计数据，2018年全国新注册登记机动车3,172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆；机动车驾驶人达4.09亿人，其中汽车驾驶人3.69亿人。公安部统计数据显示，截至2018年底全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。和保有量的稳步增长形成对比，2018年国内汽车产销同比均呈较快下降。根据中汽协发布的...[详细]
1月14日，中汽协发布了12月及2018全年国内新车产销量数据。显示在刚刚过去的12月份，中国市场新车产销量分别为248.22万辆和266.15万辆，其中产量环比下降0.65%，同比下降18.39%，而销量相较于11月份虽实现了4.46%的增长，但与2017年同期相比，下滑幅度却达13.03%。2018年全年，中国新车产销累计分别完成2780.92万辆和2808.06万辆，同比分别下降4.16%和2.76%，虽然连续十年蝉联全球第一，但销量方面却为1990年以来首次年度下降。数...[详细]
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