东风雷诺启用葛树文这样的中国管理人才担任公司的总裁，也在一定程度上彰显出了雷诺“在中国，为中国”的态度。相信随着这种从管理人才到产业链布局更具中国化特色的调整上，能在很大程度上助力雷诺在中国市场更进一步。 据东风雷诺相关工作人员消息，葛树文现身3月1日刚刚举行的东风雷诺在经销商大会。据悉葛树文接任福兰（Francois Provost）出任东风雷诺有限公司总裁，与此同时，雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总...[详细]
市场概述：2019年1月的中国车市，迎来了一个诡异的局面。去年的愁云惨雾还未散去，在积极调整库存的节奏下，1月各大车企仍然报出了令人沮丧的批发销量数字。但是另一方面，终端零售销量却是反而走向坚挺，上险数更是好得令人不敢相信。于是，在这个令人匪夷所思的1月，数据便有了更多的迷惑性。从批发维度看，合资品牌以14.3%的同比跌幅低开。尽管好于整体乘用车市场批发销量的15.8%跌势（降低至236.52万辆），但对合资品牌而言，...[详细]
3月1日，“同心同行?共创未来”——DS 2019年新春媒体沟通会在上海圆满召开。长安PSA总裁孟诺、长安PSA DS品牌公关总监李岷雪 、长安PSA DS产品及市场总监费安哲等领导出席了沟通会，与上海的媒体朋友共同就DS品牌在2019年的发展进行充分的交流。同时，DS也正式向市场和消费者发布了“DS信任计划”，力求在品牌、产品、营销、用户等层面全方位提升品牌竞争力，赢得更多用户的信任和支持。DS在华发展拥有美好前景长安PSA总裁孟诺对...[详细]
图片来源于网络自2018年底前任总经理陆逸离任后，东风英菲尼迪陷入长达3个月的群龙无首的状态，今日（3月1日）这一职位正式迎来继任者。3月1日，东风汽车有限公司召开干部任职会，会上东风汽车有限公司总裁内田诚（Makoto Uchida）宣布自2019年3月1日起，将由毛力民出任东风英菲尼迪汽车有限公司总经理。公开资料显示，毛力民此前曾在福特、法雷奥、江森自控、博世等多家知名车企及零部件企业任职过，拥有丰富的汽车行业从业经验。...[详细]
2018年，在汽车整体销量负增长的背景之下，汽车经销商库存连续“超标”。据中国汽车流通协会数据显示，2018年1月至12月，单月汽车经销商库存预警指数虽有所变化，但均处于警戒线之上，经销商整体经营状况欠佳。而在2019年开局，中国车市仍未摆脱低迷态势。中国汽车工业协会最新数据显示，1月中国汽车产销分别完成236.5万辆和236.7万辆，比去年同期分别下降12.1%和15.8%。在这一情况之下，经销商压力仍然不小。 从2019年1月份数据...[详细]
2月28日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布4条乘用车产品召回公告，奥迪、大众进口车、本田、沃尔沃共计将召回汽车74048辆。其中，因低压油轨密封性存隐患的奥迪品牌成为当日召回的绝对“主力”，召回数量达70139辆。一汽-大众汽车有限公司决定自2019年4月4日起，召回部分装备V6 TFSI发动机的进口和国产奥迪汽车，共计70139辆，分别是：2014年3月17日至2018年1月31日生产的进口奥迪A5、A5 cabriolet、S5、A6、A6 Allroad...[详细]
2019年2月下半月，国内外都发生了哪些大事件？吉利汽车集团品牌架构更新；长城汽车80亿整车项目落户泰州，将投建国内第八大生产基地；前丰田精益生产专家宫下善次加盟小鹏汽车，任生产质量高级总监……国外，特斯拉或向中资银行贷款20亿美元，用于上海超级工厂建设；奥迪削减10%高管，欲到2022年节省150亿欧；日产反对雷诺塞纳德出任其董事长……针对2月下半月各车企重要事件，盖世汽车进行了梳理和回顾。国内外大事件1.新能源品牌...[详细]
沃尔沃汽车集团通过其风险投资部门创立的沃尔沃汽车科技基金入股儿童共享出行服务公司Zūm，旨在为儿童提供定制化共享出行服务，以满足不断增长的市场需求。Zūm是一家总部位于美国加利福尼亚州的公司，成立于2015年，致力于组建值得信赖的驾驶员审查机构，并帮助家长和学校安排学生的通勤交通、课后活动和其他出行计划。此外，该公司还可根据客户的需求，在接送服务前后提供儿童看护服务。这些服务旨在以安全、可靠的方式帮助工作...[详细]
日前，上汽通用在媒体沟通会上正式宣布：全球同步引入通用汽车全新一代驱动系统。作为上汽集团首批满足“国VI B”排放标准的驱动系统，第八代Ecotec发动机系列与三款全新变速箱，将从2019年起全面搭载于上汽通用旗下的凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌产品中，并计划于2020年实现近70%的装机率。当然，通用新一代动力总成绝非单为排放法规而来，基于“单缸最优”设计理念开发的第八代Ecotec发动机，力求在提升燃油经济性、降低排放...[详细]
1月欧洲车市继续下跌，虽然大多数汽车集团的销量也出现下滑，但是都远远不及通用的零销量来得决绝。 2019年，欧洲车市迎来一个稍显缓慢的开局。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，今年1月欧盟27国（马耳他数据暂不可得）以及挪威、瑞士、冰岛三国车市总销量为122.3万辆，同比下跌4.6%。虽然同比出现下跌，但这一销量却是自2009年以来1月份销量中第二好的成绩，仅次于去年同期的128.6万辆。自从去年9月欧洲开始正式实施新的WL...[详细]
市场概述：尽管2019年补贴政策尚未出炉，但是各车企显然已经从往年的措手不及中吸取了深刻教训，纷纷以2018年补贴之名来收割客户。于是，我们看到今年1月新能源车批售销量并未出现往年的滑铁卢，反而实现了同比180%的高速增长，其中零售比批售多了0.5万辆，争抢客户的火爆态势可见一斑。面对这种非市场化供需行为，傲娇如华晨宝马表示拒绝，即使会付出1月新能源车销量下降近乎为零的代价。趁着这个空档，奥迪A6 e-tron借机实现了对...[详细]
新能源客车的寒冬要来了吗？ 2月28日，财联社报道，比亚迪旗下合资公司广汽比亚迪新能源客车有限公司下发内部通知称，“根据公司目前生产经营安排，自3月1日至5月31日，生产部、品质部、计划部现场一线人员放假3个月。”对此，比亚迪对媒体作出澄清，并表示，“新能源客车行业有相对明显的淡旺季，由于近期处于生产淡季，本着对员工负责和人性化管理的原则，在尊重员工意愿的前提下，广汽比亚迪这家合资公司调整部分生产线员工...[详细]
2019年1月份国产豪华车生产19.96万辆，同比增长10%；批发20.63万辆，由于基数较高，同比略微下滑；保险数高达23.66万辆，同比增长26%。（1月产销查询）数据来源：中汽协，保监会据2019年1月份保险数据显示，国产奔驰品牌位列榜首，达到了35%的同比快速增长，得益于其近年来在中国市场加强的产品布局战略。奥迪，宝马品牌也分别实现了20%， 51%的同比增长率。沃尔沃本月保险数也达11415辆，同比增速达42%。（1月产销查询）数据来源...[详细]
2月28日，上汽大通全能家旅MPV大通G50全系产品正式上市，售价区间为8.68-15.68万元。与此同时，依据上汽大通C2B智能定制模式，用户可通过蜘蛛智选平台在这个价格区间内选择自己喜欢的配置（价格随配置不同而不同）。而为了方便消费者参考，上汽大通MAXUS推出了4款幸福推荐款车型，售价分别为91,800元、109,800元、123,800元、139,800元。作为一款家用MPV产品，大通G50在空间、配置方面拥有独特优势。比如，其拥有同级MPV中最灵活宽...[详细]
“是不是对生活不太满意/很久没有笑过又不知为何/既然不快乐又不喜欢这里/不如一路向西去大理/路程有点波折空气有点稀薄/景色越辽阔 心里越寂寞/不知道谁在何处等待……”耳机里循环播放着郝云的这首歌，飞机落在了大理机场。郝云不知道谁在何处等待，我却知道在洱海边等我的是东风悦达起亚新一代KX5。智者乐水，仁者乐山。一辆SUV最好的试驾路线莫过于山水之间，这次KX5将试驾活动安排在了大理不得不说是个上佳的选择。刚刚抵达的...[详细]
电影《飞驰人生》的上映，让许多人对巴音布鲁克这一魔鬼赛道有了印象，严苛的高原环境，不光考验车手的驾驶水平，也考验车子自身的性能。本次试驾活动的所在地，是风景秀丽的丽江古城，跟巴音布鲁克一样，有着两千米以上的海拔。近年来丽江一直作为网红城市被人们所熟知，路上听说，丽江市的旅游收入占了整个城市GDP的七八成，所以虽然地处偏远，但是来游玩消费的人还是络绎不绝的，而这几年在丽江做试驾活动的厂家也越来越多了，...[详细]
2月28日,宝骏首款使用全新钻石标的重量级新车——宝骏RS-5开启预售。共计预售4款不同配置的车型，价格为11.58 - 14.58万元。宝骏RS-5预售4款车型，价格如下：除了惊喜的预售价之外，宝骏汽车还为首批下订的用户，提供了三重豪礼。在目前最领潮的智能领域，宝骏RS-5的科技配置可谓武装到了牙齿：行业领先的智能驾驶系统，包含14项智能驾驶功能，达到L2级自动驾驶水平；最新的智能车联网系统，通过智能语音交互、在线智慧导航等多项...[详细]
公布了“高阶运动SUV”星越的名字之后，吉利汽车近日又对星越的动力总成进行了“官宣”。新车在承袭CMA架构运动基因的基础上，将搭载沃尔沃2.0TD T5发动机与爱信8AT变速箱，百公里加速时间仅需6.8秒。与沃尔沃XC90同款的动力系统，意味着吉利星越不仅拥有目前中国品牌汽车技术品质最强的“三大件”，也将成为燃油动力下加速最快的中国品牌SUV车型，再次刷新中国品牌汽车“加速度”。爱信是全球公认品质最顶级的变速箱品牌之一，在...[详细]
来自法国的高端品牌DS在中国还有未来吗？长安PSA总裁孟诺称：“永远不会放弃中国市场。”显然，他们还在做着最后的努力。2月26日，DS在中国发布了一项名为“DS信任计划”的品牌复苏计划。这是一项力求在品牌、产品、营销、用户等层面全方位提升品牌竞争力的计划。2018年，DS在中国全年销量为5478辆，同比下滑仅10%。与前一年大幅下跌63%相比，算是稳住了下滑的势头。长安PSA总裁孟诺这得益于DS 7去年在中国的上市。DS 7是DS品牌全...[详细]
一个是新能源零部件巨头，另一个是共和国长子，两者的合作或将为今后能够共同拓展新能源领域，埋下了伏笔。 如今，作为新能源车企供应商的“独角兽”宁德时代，在一定程度上代表着中国电池企业的最高水平。然而即便如此，宁德时代似乎对未来仍抱着敬畏的态度。毕竟随着新能源汽车的发展与普及，中国的动力电池市场必定迎来一场激烈的竞争。在这样的现状下，诸如宁德时代等电池产业巨头，除了抓紧与中国的一众车企进行捆绑合作，...[详细]
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