从东风本田汽车有限公司（以下简称东风Honda）了解到，在2007年结束之前，东风Honda已实现年销量12.5万台目标，截止到12月27日，已实现销量12.7万台。 东风Honda在现有产能12万台的情况下，通过挖掘内部潜力，减少不必要损耗，生产车间适度加班等柔性措施，将日生产能力从500台提高到620台，从而成为国内汽车行业中第一家实现产能超百分百利用的企业，也成为业内第一家提前完成年度目标的企业。 ...[详细]
广本第八代雅阁下线 新一代飞度将导入国内 广州本田执行副总经理付守杰宣布：2008年的产销计划为34万辆，其中第八代雅阁年产销计划为17.8万辆，奥德赛年产销计划为4.2万辆，飞度和思迪年产销计划均为6万辆。为了达成这一目标，广州本田除了投产第八代雅阁，还将导入全新一代飞度。 详情请见：http://cn.gasgoo.com/autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=12589 上南合并冲刺世界级制造商...[详细]
新浪汽车讯 近日，致力于打造国内最大汽配电子商务平台的新浪汽车“产业版”在新浪网汽车频道正式上线。该网站结合了目前国内最大的门户网站新浪网（www.sina.com.cn）的影响力与汽配类B2B网站盖世汽车网（www.gasgoo.com）的专业资源优势，为国内外众多的汽车零部件企业及相关人士提供获取专业信息、展示企业风采的平台，并直接促进汽配采购与供应的网络交易。同时，这也是新浪汽车继新闻版、购车版、网友版和视频版之后推出的第...[详细]
汽跃进协议要点首次曝光 打造中国最大车企 按照上汽与跃进签署的全面合作协议，跃进集团下属的汽车业务将全面融入上汽，其中的整车及鼎力零部件资产将进入上汽集团控股的上海汽车；其他零部件及服务贸易资产将进入上汽与跃进合资成立的东华公司；上海汽车将出资20.95亿元购买跃进整车和鼎力零部件资产，跃进将持有上海汽车3.2亿股股份和东华公司25%股权。 详情请见：http://cn.gasgoo.com/AutoBi...[详细]
近日，由新浪网汽车频道和江淮汽车共同发起主办的“瑞鹰杯”2007十大汽车新闻评选活动正式拉开帷幕。作为汽车行业唯一的大型新闻评选活动，“瑞鹰杯”的评选将对07年的汽车市场作出一个客观而全面地总结，也为08年汽车市场的走势提供了方向。在候选的三十条新闻中，我们发现有关奇瑞的消息是最多的，占据了三条。这三条新闻分别是：“奇瑞与克莱斯勒战略合作”、“奇瑞菲亚特将成立合资公司”以及“奇瑞第100辆汽车下线”。 ...[详细]
据乘用车联席会公布的数据显示，今年前11个月，国内登记在册的SUV销量累计已经达到339873辆，同比增长达到60%。在目前30多款SUV车型中，仅瑞虎3与哈弗两款自主品牌SUV主力车型的前11个月销量合计就达十万辆，占据SUV市场份额的30%，合资品牌SUV代表途胜、CRV紧跟其后，销量均突破四万辆大关；在增幅上，瑞虎3与哈弗今年前11个月与去年同期相比均增长了一倍。07年自主品牌SUV对SUV整体市场增长贡献最大，成为有力的拉动者。 ...[详细]
东风公司乙醇汽车研发取得突破性进展 东风公司乙醇汽车研发工作取得了突破性进展，目前该公司“含水乙醇重整富氢燃料发动机”已经完成第一阶段实验。该公司的乙醇汽车生产示范基地正在紧张筹备之中，计划在2008年底之前建设一个专门的乙醇汽车生产厂，包括乙醇发动机设计试验中心、乙醇发动机加工装配车间、乙醇汽车装配线及检测线等，预计在明年年底向局部市场小批量投放乙醇汽车。 ...[详细]
日前，北京市环保局宣布将于2008年在全国率先实施机动车国Ⅳ排放标准。奇瑞A1 1.3、QQ6 1.3以及瑞麒2三款车型进入国Ⅳ目录，成为首个通过国Ⅳ排放标准的自主品牌汽车企业。据悉，这将是我国与国际排放标准接轨的第一步。根据国家环保总局的部署，2013年全国将统一实施国IV排放标准。业内分析人士指出，奇瑞依靠自主创新在自主品牌车企中率先“通关”，为其在与国内外车企的市场竞争中增加了“砝码”，也显示了奇瑞的可持续竞争力。...[详细]
近日，由中国汽车工程协会主办的“年度车2008”评选活动在“汽车社会”里引发深远的影响和广大车友的密切关注，目前十强已经产生，其中奇瑞“小车王”阵营的领军车型——A1作为入围车型中唯一的自主品牌两厢车，显得尤为惹眼。 A1之所以能从诸多强者中脱颖而出，入围这次“年度车2008”的十强，与奇瑞“小车王”的战略布署以及历时三年的潜心打造不无关系。作为整合了全球先进的技术资源、在全球领先制造体系和质量...[详细]
近日，国管局和中直管理局发出通知，要求中央和国家机关的各部门、各单位要切实做好公务车的节能减排工作，要带头使用经济、节能、环保的自主品牌汽车。这不能不说是一条令国人振奋的消息。尤其是这次由政府带头，再加上提倡优先用自主品牌汽车来实现减能减排、节约开支的目标，应该说是一件利国利民的好事。 当然，自主品牌在迎来上述喜讯的同时，也面临着不小的考验。随着国IV标准即将在北京开始实施，发动机技术...[详细]
盘点今年的国内车市，在各车型的得失成败中，作为车市新势力崭露头角的Cross车型显得尤为显眼。2007年，东方之子Cross、天语SX4等车型将Cross（酷越）的概念引入国内车市并初步取得成功，各合资厂商也纷纷宣布将在年底及明年初推出Cross车型。需求的增长和众多厂家的加入，使得这股新势力不断壮大，使我们对08年的车市又多了些期待。 东方之子Cross 07年6月上市的奇瑞东方之子Cross作为MPV、SUV、轿...[详细]
连续两年获得销售冠军的上海通用今年能否继续获得冠军，恐怕是汽车业界年终盘点中的一个绕也绕不开的年终话题。 冠军失手总是最引人注目的炒作题材。不同的统计数据至少说明了一个问题，上海通用的冠军地位在2007年受到了前所未有的挑战。 上海通用因何失去销量冠军？“老大”的位置对于上海通用究竟意味着什么？ 老大还是老三？ 据汽车工业协会最新公布的数据显示，1-11月份，上海通用的轿车...[详细]
1、自主品牌2008年是个坎：包括合资企业车型级别向下走、自主品牌向上走的遭遇战；重点市场如北京上海的环保法规的堵截；自主品牌的根据地小型车在政策上难以得到政府实际支持的尴尬等。另外，自主品牌轿车的阵营今年又扩大了：江淮、长城已经推出新车型，长丰、东风、福田则正在准备。明年，供给阵营的扩大是否让政府真正下决心，从需求方面解决小型车所面临的问题呢？ 2、节能环保是个热话题，但是目前推出的种种新能源...[详细]
【一周回顾·行业】国IV小排量难过坎 发动机技术成为关键 【一周回顾·市场】自主品牌轿车堪忧 销售意向低于四成 【一周回顾·公司】广汽销售收入首破千亿 广汽日野下周挂牌 上南谈判进入收官阶段 有望本月底签署正式协议 做大商用车 江铃小蓝基地开工建设 混合动力产业化 长安杰勋走平民定位 核心技术缺失 重卡市场或将变局 长丰欲加大话语权 与三菱合资将对等股比 上海汇众豪言壮语 三年挺入重卡前三 ...[详细]
10万辆 据最新权威数据显示，截至11月底，奇瑞今年已累计出口汽车114718辆，比去年同期增长164.7%，在国内乘用车企业中再次蝉联出口量第一。至此，奇瑞已连续5年雄踞国内乘用车第一大出口企业的位置。[详细报道]相关报道：出口量稳居第一 奇瑞海外拓展加速49万 本田公司全球社长福井威夫日前发表年终讲话时称，今年本田在中国的汽车销量预计将达到42万辆，同比增长29%，2008年销售计划为49万辆，同...[详细]
还记得当时唱着“我是一个粉刷匠”、“春天在哪里”诸如此类儿歌的80后们的小脸蛋，如今这些当年父母的“小尾巴”已经不知不觉长大成人，他们不再像原来那样满足于划船、骑车，而是迷上了自由自在的自驾游，喜欢在空旷的场地上开车飘移，越来越多的80后喜欢上了这种“大玩具”，而不少80后选车时也“别有一套”。 相对于这群人来说，追求创新，乐于挑战，有自己的思想，善于研究和探索，决定了他们的购物意向。他们...[详细]
今年以来，奇瑞汽车延续了在海外市场迅猛扩张的势头，再创惊人业绩。据最新权威数据显示，截至11月底，奇瑞今年已累计出口汽车114718辆，比去年同期增长164.7%，在国内乘用车企业中再次蝉联出口量第一。至此，奇瑞已连续5年雄踞国内乘用车第一大出口企业的位置。今年奇瑞的汽车出口可谓一路飙红：07年1月至10月，奇瑞共出口汽车102289辆，即已突破自己今年出口10万辆的计划，而11月份继续走高，单月出口量更达到了12429辆。考虑到1...[详细]
近日，获悉，自主知名品牌奇瑞QQ3开通了网上购车营销体系，消费者只需轻点鼠标，就可轻松购得QQ3。据了解，网络购买QQ3的过程包括消费者线上操作与经销商线下服务两个部分，消费者只需登录奇瑞官方网站，点击“在线购车”或 “购车指南”，花两分钟在网上申购单上填写详细的购车信息。随后，奇瑞汽车将购车信息通知消费者所在当地的QQ3 经销商，三个工作日内消费者就可以接到来自经销商的电话回访和专人购车服务。 ...[详细]
近日笔者在北京地区的现代4S店了解到，现代旗下的五门掀背版轿车——两厢伊兰特已于11月份全面停产，而关于这款车具体的复产时间店内的工作人员也没有给出明确答复。但是据北京现代的知情人士透露，两厢伊兰特极有可能不再量产，取而代之的将会是为明年国产的新车—i30。 笔者从北京现代知情人士处获悉，在明年7月份，位于北京顺义的现代第二工厂将会投产这款五门掀背版i30车型。同时该人士还介绍，国产i30将和起亚cee-d采用相...[详细]
广州丰田产能不足呼唤第二工厂 作为丰田汽车在华的新基地，广州丰田正提速发展。但是，随着凯美瑞热销，明年广州丰田产能不足已成定局。未来，广州丰田将视产能小于需求的幅度来决定何时及如何建立广州丰田第二工厂。广州丰田也是为数不多的、在2007年产能小于需求的国内合资汽车企业。 详情请见：http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=12068 再建渠道 长安马自达2...[详细]
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