近日，由中国汽车工程协会主办的“年度车2008”评选活动在“汽车社会”里引发深远的影响和广大车友的密切关注，目前十强已经产生，其中奇瑞“小车王”阵营的领军车型——A1作为入围车型中唯一的自主品牌两厢车，显得尤为惹眼。
A1之所以能从诸多强者中脱颖而出，入围这次“年度车2008”的十强，与奇瑞“小车王”的战略布署以及历时三年的潜心打造不无关系。作为整合了全球先进的技术资源、在全球领先制造体系和质量保证体系下诞生的产品，A1每一个零件都经过精心的调校和测试，以确保其质量的可靠及稳定。作为奇瑞核心竞争力的“创新”精神也在A1的身上也得以多处体现：外观俊朗流畅，拥有同步国际的高端A0级底盘技术和1.3升 ACTECO发动机，智能化、娱乐化装备也悉数具备，环保标准也达到国IV标准。
今年以来，奇瑞将发展的重心转变到提升品质、建设品牌上。显而易见的是，A1虽仅为小排量轿车，但技术含量与品质跟传统的小排量轿车已不可同日而语。值得一提的是，在售后服务方面，奇瑞A1为用户提供4年或12万公里的“世界级”保修服务承诺，更体现了奇瑞对A1品质的信心。在品质诉求的影响下，以A1领衔的奇瑞“小车王”已逐渐成为国内小排量汽车细分市场的中坚力量，并在国际汽车界上崭露头角。在A1的带动下，奇瑞的小车格局由过去QQ独当一面演变为A1、QQ3、QQ6、开瑞3、瑞麒2多边开花的新局面。应该说，A1作为奇瑞“小车王”系列的领军车型，入围此次“年度车2008”十强，从一个侧面折射出了奇瑞小车造车水准和工艺品质的再次升级。
在剩下的时间里，入围的十款车将继续角逐包括2008年度大奖、最佳市场表现奖、最佳驾驶性能、最佳环保节能奖、最佳安全奖、最佳动力性能、最佳价值体现奖在内的十项大奖。目前，奇瑞A1在最佳价值体现、最佳市场表现、最环保节能两个奖项中的得票率也位居“三甲”。如果A1最终获得这三个奖项中的任何一项，都应属实至名归，这也将是奇瑞“小车王”的又一次胜利。
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