上周CES中国首秀顺利落幕，安吉星在此次展会上首个推出车载4G LTE服务，并展示了全新配备On Star App应用的可穿戴设备等多项移动互联网创新科技，描绘出未来汽车互联生活方式的美好蓝图。安吉星在可穿戴设备上的应用通过尖端的信息集成技术，安吉星为中国用户提供了“预约服务”（进校上车辆保养，机票/酒店预订）、“车辆报警提示”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航系统”、“车况检测|”、“全音控免提电话”、“实施路况按...[详细]
菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内近来热衷“相亲”，当他以“节约数十亿美元成本，还将缔造一家汽车巨头”的诱饵抛向通用汽车后，却遭到了后者直截了当的拒绝。难怪有外媒评价：“马尔乔内看上去就像一头发情的公牛，只管配种，不管养育”。正因为实现了对克莱斯勒的控股，马尔乔内完成了两大汽车集团的联姻，并煞有其事地勾勒出全球第七大汽车集团，在他看来，似乎逻辑很简单，兼并重组，由小到大。孰不知，大而不强，怎么可能长久？菲...[详细]
5月28日，中国汽车流通协会发布了2014年度中国汽车流通行业经销商集团百强报告。其中以去年总营业收入高低排序，选取了位列前100名的经销商，通过解读其现状及发展趋势作为汽车流通行业风向标，以对全行业发展起到借鉴意义。中国汽车流通协会会长沈进军“从过去以主机厂为主导的卖方市场，向以市场需求为核心的买方市场转变是当前汽车流通行业发展的主要趋势。”中国汽车流通协会会长沈进军对中国 经济网记者指出，在此发展特征驱...[详细]
国内主要上市车企第一季度财报已相继出炉。整体来看，上市车企的业绩可谓冰火两重天，车企盈利两极分化 愈发明显。净利高增的辉煌者有之，如比亚迪、东风汽车和海马汽车；基业深厚稳步前行者有之，如上汽集团、长安汽车和长城汽车；净利下滑者也有之，如广汽集 团、江淮汽车和一汽轿车；而一汽夏利则深陷亏损泥潭难以自拔。国内主要上市车企第一季度财报已相继出炉，在笔者统计的10家上市车企中，净利高增的辉煌者有之，如比亚迪、...[详细]
麦肯锡的预测犹新——2016年中国豪华车年销量将达到225万辆，取代美国成为全球第一——然而从今年在华销量表现来看，豪车或是“凛冬将至”。数据显示，中国豪车市场的老大奥迪，4月销量同比仅微增0.2%；而去年豪车销量排位赛第二名的宝马，4月增幅也只有0.6%。国内主流豪车品牌增速放缓的主要原因有哪些，豪华车细分市场是否会加速转冷？未来，哪些豪车品牌更具优势竞争？国内整体豪车市场的格局会否有所转变？本期盖世论衡特邀中...[详细]
2015年5月27日，以“探索的春天”为主题，首届北京新能源汽车租赁论坛在北京汽车博物馆举行。在越来越多鼓励发展新能源汽车的政策出台后，许多人都将目光聚焦在新能源汽车租赁领域，行业前景虽好，却也困难重重。首届北京新能源汽车租赁论坛新能源汽车租赁到目前为止在北京市场已经形成了一定的规模，据统计，租赁车辆在北京已上牌的新能源汽车中占比已达三分之一。与汽车租赁行业人士 预期的不同，企业人士认为：市场还有可能再扩...[详细]
5月26日，我们有幸参加了沃尔沃在上海举办的S60L PHEV插电式混合动力车型试驾活动，终于在该款车型宣布上市一个月以后，亲自体验到了它的魅力。而就在4天前，沃尔沃出口美国的S60 Inscription车型在成都工厂正式下线了。沃尔沃一系列的举动说明，其中国战略正在逐步深化。首款插电式混合豪华车虽然到目前为止，包括奥迪在内许多品牌都宣布了其新能源战略以及PHEV车型计划，但沃尔沃S60L PHEV无疑是最先批产上市的豪华车。在这一点...[详细]
智能语音、触摸操控已算不上智能汽车的炫酷科技，首届CES Asia展上，手势操控成为噱头科技，大众概念车高尔夫R-Touch就大打手势操控牌、极尽宣传，理所当然抢得了头牌。而默默展示的奔驰F 015 Luxury in Motion明明在手势操控上很有一套，而且眼神跟踪还初露端倪，但怎奈酒香也怕巷子深。奥迪的手势操控作为其展示的9项技术之一，虽然是亮点，但缺淹没于其浩繁技术之中。大众高尔夫R-Touch配备了3D手势控制信息娱乐系统，车内中控...[详细]
长安福特收购哈飞汽车部分资产之举，不仅未能如预期顺利实现三方共赢，为这家曾一度辉煌过的老牌微车企业带来重生机遇，反而因裁员等问题又引发了新的危机……哈飞汽车俯瞰图3月末，长安福特曾公告称，已正在履行对哈飞汽车轿车基地相关资产的收购和交割手续，并将对其升级改造，以实现投产基于福特技术的整车产品。但就在福特即将入驻哈飞工厂的档口，近日却突然有媒体爆料，由于长安福特只预计保留约2000名哈飞原职工，哈飞因此...[详细]
2015年5月25日，创展于1967年的CES国际消费类电子产品展览会终于在业内外的翘首以盼下，漂洋过海登陆中国上海。开展第一天便如火如 荼，与其说亚洲的第一届CES展是世界知名厂商的概念与技术角逐，不如说是前沿科技的饕餮盛宴。其中，汽车毫无疑问已经成为了此次展会的重头戏。CES Asia 上海大众汽车作为这次CES展最值得关注的展台之一，以尖端的科技、全新的概念呈现给消费者一场智能的科技体验。以“更加直观”、“更加互联”、 ...[详细]
施泰德认为，在近130年的汽车工业史中，变革从未像今天这样迅速和彻底过，造车方式、车辆展示方式、目标市场、汽车用户自身及合作伙伴都发生了很大改变。...[详细]
5月22日，一条下线新闻在汽车圈引起了强烈波澜，由沃尔沃汽车成都工厂生产的豪华轿车S60 Inscription正式下线，并将出口美国市场。中国制造的豪华车成功进入美国市场，在中国汽车工业史上尚属首次。沃尔沃实现了中国汽车人心中的期盼，树立了中国汽车工业史上的里程碑；更是积极响应政府号召，率先实现了豪华汽车中国制造出口美国市场，这不啻是中国制造业向“制造强国”迈出的重要一步。为此，这次出口美国无论对于沃尔沃企业，还...[详细]
5月24日，上海大众长沙工厂在湖南长沙经济技术开发区举行了建成暨首辆轿车下线仪式。大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官海兹曼教授出席了活动，并接受中国经济网访谈。面对大众增速放缓的忧虑、“Budget-car”如何兼顾品牌和销量、以及长沙工厂对大众“南方战略”的贡献提问，海兹曼多次提及“可持续发展”，并希望更为理性的看待大众品牌未来在华进程的脚步。上海大众长沙工厂建成暨首辆轿车下线仪式“32年前（1983年），大众...[详细]
官降被认为是中国汽车市场增速下行之际，主流合资品牌为提振销量而发起的对旗下产品价格体系的重构之举，随着更多品牌的加入，官降之风也有望越演越烈。而在“官降后时代”来临之际，其对于全行业，甚至是自主品牌的发展，恐将产生了诸多微妙影响……吉利博瑞猜想一：直面竞争观自主如何突围有关合资下探打压自主，是近年来被业内广为提及的话题，更有甚者表示，自主恐已面临生死存亡之局。而今年以来，随着合资企业率先开展的官降...[详细]
官降，实则是市场倒逼下的无奈之举，归根到底还是为了促销卖车。但一直等到经营堪忧之际才发起官降,对承载渠道重任的经销商是杯水车薪还是久旱甘霖？寄望官降范围进一步扩大如果单从数字上看，上海通用此轮官降共涉及多达40款车型，似乎诚意十足，但如细细品味却不难发现其中多为市场销量较差者，真正的畅销车并未涵盖其中。以别克品牌车型君威为例，今年一季度，共计售出约3万辆，其中1.6T和2.0L车型共售出2.92万辆，约 占比96%；...[详细]
5月18日，全新IBM工作室在上海开业，在这里 IBM数字专家和设计精英将与客户共同协作，帮助他们通过大数据、云计算、移动和社交等创新科技更好地与其最终客户进行互动。IBM工作室座落于杨浦和张江的办公区域， IBM本地设计与客户互动体验团队共同打造了IBM工作室。IBM互动体验服务是全球规模最大的数字广告公司，而IBM设计团队则为数字开发和市场参与提供IBM的软件产品和平台。“在工作和娱乐过程中，人们在手机及其应用中接触了许...[详细]
随着印度总理莫迪近期访华，掀起了一次“印度热”，中国和印度，作为世界上两个最大的发展中国家，人口大国，消费市场潜力巨大，同时又互为邻邦。从汽车产业发展、市场消费和趋势，以及进出口等方面，展开对比，由来自J.D. Power亚太公司的两位汽车专家点评分享。来自印度的Mohit Arora和来自中国的梅松林博士，目前都供职于J.D. Power亚太公司，他们普遍认同：两国经济相互较力的背后也呈现着汽车行业不一样的发展趋势。从宏观经...[详细]
事实上消费者并未能享有上海通用官方的降价优惠，此间福利恐已被经销商暂时扣下以充作对市场业绩不佳的补偿。5月12日,上海通用官方宣布下调旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克3个品牌共11款车型的全国市场零售指导价，其中单一车型最高降价幅度达到5.39万元。在上海通用的官方降价通告中，将之描述为是在“悉心聆听消费者心声，以更完善的价格体系贴近市场需求”下的主动出击，不仅引领价值回归，更彰显企业对消费者需求的悉心把握。其实...[详细]
昨日，“华东地区最大P2P租车平台”凹凸共享租车正式宣布进入北京市场。据介绍，凹凸共享租车“兴起”于上海，并先后进入南京、杭州、广州、深圳等城市。2014年5月上线至今，凹凸共享租车拥有的在线用户数已近百万人，注册车辆数已超过3万辆，覆盖车型达到7000余种。凹凸共享租车创始人兼CEO陈韦予致辞此次，凹凸共享租车进军北京市场，希望可以形成由南至北的城市区域联动，并最终将“不持有”式的共享租车体验推广至全中国。据介...[详细]
张先生是北京一家网络公司的职员，去年8月正式成为了北汽EV150的车主，前不久，他向中国经济网记者透露，目前自己的用车成本几乎为零。用车零成本！带着疑问，记者给他算了算账。由于张先生住在东五环，而公司在中关村，每天往返路程加在一起大概七十多公里。由于乘坐公共交通工具并不是特别方面，张先生在没买车之前每天上下班的路程就是一种煎熬。可是张先生参加摇号摇了三年，没有任何动静。眼看着摇号的人越来越多，张先生十分...[详细]
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