虽然大众方面对奥迪的下滑给出了更多的“解释”，并强调正在推出新的车型和技术，但数据显示，奥迪在一季度的营业利润从13亿欧元下降到12亿欧元。在中国市场，奥迪品牌一季度销量108707辆，相比去年同期大幅下滑22.1%；3月当月，奥迪品牌在华销售41371辆，同比下降18.9%。...[详细]
今年一季度，自主品牌乘用车销量为272万辆，同比增长6.5%，增速不仅远高于车市整体增幅，也跑赢了合资品牌。当前自主品牌虽然以中低端为主，但是随着消费者对产品要求的提高，以及企业自身能力的提升，自主品牌高端化发展是必然趋势——与以往在场馆唱配角不同，今年上海车展自主品牌车企的表现分外抢眼。不仅展台设计充满国际范儿，而且新车在颜值和品质上一点也不输于主流合资品牌，彰显出自主品牌车企开始抗衡洋品牌的新实力和...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网2017年4月份统计，本月共接到车主有效投诉信息3332宗，环比下降23.9%，同比则小幅增长3%。同期，车质网共接到车企针对投诉回复反馈2760条，环比下降28.1%，同比增长27.7%。4月，车质网接到的有效投诉信息共涉及431个车型,较3月车型减少了8个，车型投诉达两位数（含）以上的有81个，较上月减少了24个。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，4月投诉量前30的品牌车型排名如下：“3·15”刚刚...[详细]
随着五一小长假的结束，各大车企已陆续公布其4月汽车销量。以下是小编整理的4月份汽车销量，文章会根据各车企公布的最新销量数据及时更新。长安汽车4月产销显疲态 销量同比下滑近三成盖世汽车讯，长安汽车5月8日晚间公布了2017年4月份的产销快报，根据数据显示，4月长安汽车产销量双双下降，其中4月产量为21.4262万辆，同比下滑15.25%；4月销售量为16.1862万辆，同比下滑27.61%。和3月销量相比，长安汽车4月销量环比下降了49.71%。...[详细]
现代-起亚在中国表现低迷，拖累全球业绩，虽然明面上可以归咎于萨德事件导致反韩，但终极原因是韩系车在中国市场上作为不足。4月下旬，韩国现代汽车和起亚汽车相继发布了2017年第一季度财务业绩数字，较之2010-2013年的飞速增长，近年来韩系车整体在全球表现不佳。除了营收因产品升级得以提升之外，利润显著下滑两成左右，销量也有所滑坡。外媒分析原因有二，一则美国市场召回，二则“萨德”部署造成中韩关系紧张，造成韩系车在华...[详细]
五一假期以后，汽车圈的人事变动依旧没有停歇的迹象。在继沃尔沃汽车集团亚太区副总裁宁述勇先生转战观致汽车，担任公司执行副总裁，主管市场与公关业务之后，又有多家车企在人事方面有了新变动。韩盛接任斯柯达中国总裁斯柯达宣布任命韩盛（Ralf Hanschen）为斯柯达中国总裁、大众汽车集团（中国）执行副总裁及董事会成员，该任命从2017年5月1日生效。斯柯达中国前总裁韩麦安（Andreas Hafemann）调任德国沃尔夫斯堡大众汽车集团I...[详细]
4月份，国内乘用车召回数量为263598辆，召回数量大幅下降，仅为去年4月同期642454辆召回量的41.03%，环比3月2609294辆的召回数量更是锐降89.90%。下面就一起来回顾一下今年4月份汽车召回事件吧！146辆奔驰汽车即日起被召回 车辆软件升级时编码有误召回范围：2016年12月3日至12月5日期间到梅赛德斯-奔驰授权经销商进行软件升级的车辆，共计146辆：（一） 北京奔驰汽车有限公司召回部分2010年7月14日至2016年12月17日生产的C级、E级...[详细]
据国家质检总局今天通报，日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司向该局备案了召回计划，将自2017年5月2日起，召回2016年10月12日至2017年2月1日期间生产的部分进口2016-2017年款宝马M760Li系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及130辆。召回原因：据了解，本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，机油冷却管路的橡胶管路部分和金属接头部分未能正确连接，长时间使用后可能引起机油泄漏。由于泄漏位置接近前部制动器，因此可...[详细]
国际管理咨询公司科尔尼联合汽车数据工场发布首届汽车智能化指数排行榜，对目前各个汽车品牌的智能水平进行了排名。奔驰、沃尔沃、宝马、凯迪拉克和奥迪的智能化指数高居前五，荣威和吉利在经济型品牌中排名最高，智能化水平已超过合资的中档品牌，接近高档品牌。 榜单首次从消费者的日常需求场景出发评价汽车的智能化程度，并联合汽车行业专业大数据分析公司汽车数据工场，广泛收集中国消费者对智能汽车的场景需求，利用大数据...[详细]
4月份，国内乘用车召回数量为263598辆，召回数量大幅下降，仅为去年4月同期642454辆召回量的41.03%，环比3月2609294辆的召回数量更是锐降89.90%。 其中，日系品牌斯巴鲁因高田气囊问题共召回汽车149028辆，占4月我国乘用车召回总量的56.54%，成为本月召回数量最多的品牌；而特斯拉将在全球召回5.3万辆Model S和Model X汽车，中国市场也在本次召回范围之内。 根据国家质检总局缺陷产品管理中心4月份发布的召回公告，中国经济...[详细]
4月27日,商务部召开例行新闻发布会,新闻发言人孙继文就媒体关心的问题作出回复,其中针对今年一季度汽车销售情况及《汽车销售管理办法》的出台作出解读。 针对4月14日商务部发布的《汽车销售管理办法》,车企、经销商、汽车电商等社会各界高度关注,讨论不断。孙继文强调,在当前汽车市场增速趋缓的背景下,出台《汽车销售管理办法》有助于促进市场竞争、提高流通效率、优化汽车市场供给、提升汽车消费质量,更好地发挥汽车消费的顶梁...[详细]
2017一级方程式中国大奖赛在4月份上海举行，世界顶级的车队和车手们在赛道上激情飞驰。奥地利红牛车队赛车手维斯塔潘从比赛开始时的第16顺位，不断赶超，展现出了超越想象的求胜精神，最终以第三名的优异战绩登上领奖台，并摘得当日最佳车手；他的队友里卡多的成绩紧随其后，位列第四。两位车手超越想象的表现给中国粉丝们留下了深刻印象。 维斯塔潘驾驶F1赛车，在赛道上驰骋维斯塔潘以第三名的战绩登上领奖台一级方程式锦标赛?的...[详细]
日前，北京奔驰汽车有限公司及梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年4月28日起，召回部分在2016年12月3日至12月5日期间到梅赛德斯-奔驰授权经销商进行软件升级的车辆，共计146辆：（一） 北京奔驰汽车有限公司召回部分2010年7月14日至2016年12月17日生产的C级、E级、GLA级、GLC SUV、GLK级车辆，共计83辆；（二） 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车...[详细]
2017上海国际车展刚刚闭幕，作为中国规模最大、影响力最大的国际性车展，上海车展代表着中国汽车市场发展的现状和车市。今年的车展与往年最大的不同，就是新能源产品集中爆发，据媒体统计，总共有超过190款新能源车亮相车展。这也难怪，随着2020年中国车企燃油限值的逼近，车企们必须要开始着手降低企业平均油耗了。就在大家扎堆推新能源产品的时候，有一家中国企业在新能源车市场领跑多年后玩儿起了新能源车“免费用车”概念。应...[详细]
据全国乘联会数据显示，2017年一季度国内SUV（除进口）销售229.8万辆，较2016年四季度下降21.2%。同期，车质网接到SUV车型的有效投诉4332宗，较2016年四季度下降了15.3%。面对目前汽车产品质量参差不齐的现状，作为国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台，车质网采用“投诉销量比”评价体系，对2017年一季度SUV产品进行分析。从有销量数据支撑的163款SUV车型数据来看，投诉销量比均值为万分之17.4，较2016年四季度...[详细]
作为中国最拥堵的国际性大都市，上海又被大家亲切地成为“魔都”。众所周知的一点是，外地车牌高峰期是无法上高架路的，只能在拥堵的地面道路行驶，这样的路况对于一款自动挡车型的动力总成匹配十分有挑战性。4月中旬，德国宝沃就将旗下最新车型——一款紧凑级SUV产品宝沃BX5拉到了上海，让我们体验了一次城市试驾。动力足够 匹配优秀宝沃BX5搭载了一台1.8T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率140Kw最大扭矩280Nm，即便考虑到6AT变速...[详细]
环同济5000亩产业用地，首期55个重大项目及平台入驻，2019年达到300-500亿元的产出，首期超百亿产业基金助推，办公、研发空间载体30-50万平方米，政府计划投入上亿元吸引人才，20多所国内知名高校联盟聚智于此。新兴产业区、大学校区、宜居城区无缝对接，城区中有校区，校区周边有产业区，创业、研发、产业化、居住完美融合。安亭·环同济创智城，打造产业精准转型升级新典范！2017首届安亭国际未来产业高峰论坛暨安亭·环同济创智...[详细]
4月27日，中国汽车技术研究中心公布了2017年度“C-ECAP”最新一批车型评价结果，瑞虎7 1.5T手动耀尊版以81.31分的优异成绩斩获C-ECAP金牌评价，成为通过“绿色认证的SUV第一名”。整体表现优秀，油耗吃了规则的亏瑞虎7的总得分为81.31分，分项目看，在5个评价指标中，瑞虎7在尾气排放中得到了满分30分，健康项下的三个指标中得分较高，满分40分共拿到32.94分。唯一的低分来自于油耗，满分30分仅拿到13.38分，得分率只有45%。与同批...[详细]
4月27日盖世汽车从工信部网站了解到，第十批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（简称《目录》）已经公示，目录中共包含776款车型。...[详细]
较之往年，今年上海车展呈现出的一大亮点便是一大波新兴造车企业蜂拥而至。这其中包括知名度较高的蔚来，也有新近露面的云度，更有一些尚处在概念车开发期的新面孔。这些传统车企眼中的“不速之客”，正在用不断亮相的概念车、新技术和未来战略，来实现他们的梦想与现实。这些昔日闻所未闻的造车“新势力”究竟都是什么来头？下面请跟随盖世汽车的脚步来探知一二。蔚来汽车要论这批新兴造车企业的知名度，蔚来汽车绝对当仁不让。从...[详细]
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