2023年,是哪吒汽车产品大爆发的一年,其先后推出4款新产品,分别为“双门四座纯电科技跑车”哪吒GT、24款哪吒S、云河平台的哪吒AYA以及哪吒X。 在布局新产品外,哪吒过去一年还在持续融资,同时其也实现了自产...[详细]
2023年对大众汽车集团而言是具有里程碑意义的一年。在这一年里,该集团积极应对汽车产业的变革和挑战,不仅在全球...[详细]
“未来,‘整车为王’是必然趋势,整车企业要做产业链链长。未来做新能源车的企业,要想有盈利,产业链能力非常重...[详细]
在过去的一年里,Stellantis可谓是无比忙碌,持续在电气化领域全面发力。其中最令人瞩目的举措莫过于以15亿欧元入...[详细]
2023年的中国汽车市场上,自主车企呈现出全面领跑车市的整体态势,这其中,不仅比亚迪、吉利等民营车企表现突出,...[详细]
“真正的勇士敢于面对淋漓的鲜血和惨淡的人生……”2023年的小鹏称得上走过了一段布满荆棘的路。在一片质疑声中,...[详细]
2023年,长安汽车市场表现稳健,销量和盈利能力均高于行业平均水平。在新能源和出海两大领域,长安汽车实现稳步增...[详细]
2023年,广汽自主继续发力新能源,并在出口领域取得阶段性进展。其中,2023年,广汽与多个企业展开了合作,旨在推...[详细]
得益于东风自主全力转型新能源的布局,包括新品牌、新车型的发布、管理体制的调整、新能源方面的合作和出口等,因...[详细]
2023年,一汽自主新能源转型进入攻坚期。从2023年1月开始,一汽自主披露的消息基本都与新能源有关。从一汽旗下自...[详细]
2023年的国内汽车市场可谓是风起云涌,电动化、智能化的进程全面提速,价格战也是愈演愈烈,自主车企在集体爆发,...[详细]
回看2023年,AITO问界凭借全新M7和M9两款车型的热销,实现了销量上的飞跃性突破,跃居新势力一线。其中,问界新M7上市四个月累计大定突破13万辆大关,成为2023年车圈热销“黑马”。在销量上取得显著成绩的同时,在这...[详细]
福特汽车首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)将2023年描述为福特汽车的“奠基之年”。回顾2023年,一方面,福特汽...[详细]
2023年,零跑汽车依然坚持全域自研、丰富其产品线,持续深耕增程市场。基于此,在这一年,零跑累计交付量达144155...[详细]
对于通用汽车来说,2023年无疑是发展与挑战并存的一年。在电动化方面,通用汽车在年初宣布了20亿美元的成本削减计...[详细]
2023年,是吉利汽车发力插电混动市场关键之年。随着吉利银河系列的发布,其进入10万-30万大众市场,并取得了不错...[详细]
2023年已经成为历史,过去一年的中国汽车市场上,可谓是大事不断,各种记录接连被打破,而这其中最受关注的一家企...[详细]
当大部分新能源车企还在为实现月销1万辆车的目标而苦恼的时候,理想已经先发制人跨过了月销3万辆车的销量节点,更...[详细]
2023年伊始,李斌在带领蔚来走过艰难的2022年之后痛定思痛,在开年全员信中,其列举了8项团队做得不足的地方,并...[详细]
2023年伊始,特斯拉以一场全球范围内的降价大促开场,由此拉开了车市降价潮的序幕。由于打价格战,特斯拉2023年毛...[详细]
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