据美联社1月2日报道，博格华纳(BorgWarner)在美国印第安纳州曼西(Muncie)市的工厂完成生产任务后将于2009年关闭并拆除。 “该厂将于2009年4月底之前关闭，也就是目前的劳工合同终止时。”该厂总经理Doug Owenby称，“厂区近800米长，工厂关闭后将被拆除。目前该厂有员工约750人，而20纪50年代，该厂的员工数超过6000。” 该厂主要生产分动器，并主要供给福特汽车公司的卡车。但是随着福特卡车销量持续下滑，...[详细]
美国TRW汽车集团 (TRW Automotive Holdings Corp.)2008年1月2日宣布，其子公司TRW Integrated Chassis Systems LLC 以约4000万美元收购德尔福北美部分制动件加工和模件装配资产（包括存货）完成。TRW还租赁了德尔福在密歇根州Saginaw的制动件工厂，并已开始招聘员工。 随着交易完成，TRW将代替德尔福在Saginaw工厂生产制动模块等产品，并供给通用汽车公司。...[详细]
法国金融市场管理局(Autorité des Marchés Financiers, AMF)2007年12月28日发布的报告显示，美国摩根斯坦利(Morgan Stanley)控制的基金通过在二级市场购买的方式已将法雷奥（Valeo SA）的股份增持至11.11%，并持有10.9%的投票权。于是，摩根斯坦利成为法雷奥第二大股东。 2007年12月19日，摩根斯坦利在法雷奥的股份就已突破10%。而11月28日，摩根斯坦利只有法雷奥5.26%的股份。...[详细]
博泽集团宣布将收购大陆集团汽车电机部门，两家公司已经于2007年12月20日达成了该项交易的协议。该收购案仍然需要有关反托拉斯审查机构的最终批准。大陆集团执行董事会主席曼弗雷德·魏宁谋表示：“鉴于博泽公司在细分市场领域的优越地位和业务成长的极大潜力，我们决定出售前西门子威迪欧汽车电机部门及大陆集团的发动机冷却风扇业务给博泽公司。” “西门子威迪欧汽车电子股份公司前期已经在考虑出售汽车电机业务...[详细]
大陆集团总裁Manfred Wennemer在2007年12月30日接受德国杂志Auto Motor und Sport（其中文版名称为《汽车博览》）采访时表示，大陆集团计划2008年起生产汽车用锂离子电池，年产量方面虽然不是几十万个，但至少能达到几千个。但他并未透露将为哪些汽车制造商供应锂离子电池。 此前，梅塞德斯-奔驰汽车公司在2007年法兰克福国际车展上宣布，该公司将在2009年量产搭载锂离子电池的混合动力S级轿车。而通用公司也曾表示...[详细]
随着原材料价格上涨，近年来，国外各大轮胎品牌的价格都有过涨价的情况。最近，米其林、普利司通、大陆、韩泰轮胎又纷纷涨价。 继今年2月米其林上调日本市场待售的乘用车、轻卡及卡车和客车冬季轮胎价格后，近日，米其林又决定将其2008年在日本市场销售的乘用车和轻卡夏季轮胎价格平均上涨5%，卡车和客车夏季轮胎价格平均上涨7%。米其林轮胎日本公司（Nihon Michelin Tire Co., Ltd.）表示，虽然公司尽力提高产能、...[详细]
据美通社报道，德国海拉公司(Hella KGaA Hueck & Company)和Behr Hella Service公司将从2008年1月起，在欧洲售后市场销售伟世通的车灯、汽车空调、发动机冷却系统，但挂以自己的品牌。 根据协议，海拉最初将代理销售伟世通大约250件前灯、雾灯、后组合灯、后转向指示器，将来还会销售更多的伟世通原厂件。这些产品都将以Hella品牌在在欧洲售后市场销售。 而Behr Hella Service公司，海拉和贝洱(Behr...[详细]
12月20日，大陆集团(Continental AG)与德国博泽(Brose)集团签署协议，将散热风扇(Cooling fan)业务和新收购的威迪欧(VDO)的电动机传动(Electric Motor Drives)部门出售给博泽。 威迪欧电动机用于车窗玻璃升降器、ABS/ESC、供暖/通风、发动机冷却、电子助力转向器。此次交易涉及威迪欧电动机传动部门在德国Würzburg和柏林的企业、在纽伦堡、Oldenburg的业务发展办事处等、在法国La Suze、美国Cainesville、墨西哥Re...[详细]
12月26日，德纳（Dana）公司宣布，纽约州南区美国破产法院法官Burton R. Lifland已批准德纳的重组方案，从而为德纳脱离破产保护铺平道路。 德纳公司于2006年3月进入破产保护程序，预计将于2008年1月走出破产保护。 德纳公司总部美国俄亥俄州Toledo，业务遍布26个国家，员工约3.5万人。2006年销售额85亿美元，在美国《汽车新闻》的全球零部件百强企业排名中位居第20位。...[详细]
辉门（Federal-Mogul）公司发言人本周四（12月27日）表示，辉门已摆脱长达六年之久的破产保护。根据美国证券交易委员会（SEC）的规定程序，公司将并入在美国德拉瓦州新成立的辉门公司。 辉门的重组方案分别于11月8日、14日获得美国破产法院、美国区域法院的批准。 辉门集团是世界上最大和最多元化发展的汽车零部件供应商之一，2006年销售额为63亿美元，在全球拥有105个生产基地和17个技术中心。今年...[详细]
（德国 依森堡/埃森 2007年12月26日） 全球发展最快的轮胎制造商之一韩泰轮胎将继续支持德国汽车改装联盟VDAT（Verband Deutscher Automobil Tuner e.v.）的“安全改装”（Tune it! Safe!）项目。韩泰轮胎已连续三年当选其独家优质合作伙伴。 在近日结束的2007年艾森改装车展上，韩泰轮胎执行副总裁兼欧洲区首席运营官陈承道与博速公司（Brabus）总裁兼德国汽车改装联盟委员会主席Bodo Buschmann续签了2008年的...[详细]
据美联社报道，本周四，PPG工业集团表示，Platinum Equity公司决定放弃以5亿美元收购PPG的汽车玻璃业务。 今年9月，PPG集团曾与Platinum Equity公司签署协议，以5亿美元将其汽车玻璃业务出售给后者。而Platinum Equity公司现已决定在12月31日后终止该项协议。PPG集团没有披露对方放弃收购的原因。Platinum Equity的分公司已向纽约州高级法院申明，公司没有义务完成这项收购。 “如果这次出售不能完...[详细]
Alfred Weber博格华纳热能/摩斯链条系统总裁问：博格华纳在中国以及其他市场，是如何为客户提供解决方案的？答：博格华纳在市场上处于领先地位，除了技术方面的原因，还因为我们给客户提供支持，我们参与发动机的设计，从开始设计发动机，我们就已同客户一起工作。我们的技术和经验得到了客户的信赖。我们的客户包括全球主要的发动机和汽车制造商，如德国的大众、奔驰，美国的通用、福特、克莱斯勒，韩国的现代，日本的丰田大发、...[详细]
近日，固特异轮胎有限公司与上海强生出租公司签署合作协议，自2008年起，固特异将成为强生出租车唯一指定轮胎供应商，6000多辆上海强生出租车都将装备上固特异轮胎。凭借固特异轮胎出色的安全性、操控性和舒适性，市民将获得更安全、可靠的出行体验。 协议签订后，强生出租车将全部配备固特异的Ducaro GA系列高档轮胎，并享有固特异的全程安全服务，包括出租车24小时道路救援，救援内容涵盖了多项造成车辆抛锚的项目；同时，固特异...[详细]
韩国11月汽车用不锈钢板出货量增加，达到11843吨，较10月增加31.6％，同比减少了11.4％。 汽车出口强劲，对不锈钢需求增加，汽车用不锈钢出货增加。 另一方面，流通市场的交货量环比减少0.3％，电机电子用不锈钢交货3477吨，增加4.8％。前11个月不锈钢总出货量增加了9.2％，其中汽车用不锈钢增加3.0％，电机电子用减少22.8％,钢管用减少23.2%。（来源：盖世汽车网）...[详细]
许有喜：贝洱亚太管理（上海）有限公司总经理许有喜先生为华裔，先后居住于马来西亚和澳大利亚，曾在澳大利亚墨尔本学习机械工程和工业管理专业。1987年来到中国，在组织和管理汽车供应商的合资企业方面积累了丰富的经验，2005年7月1日加盟贝洱公司，担任贝洱亚太管理（上海）有限公司总经理。“跨国汽车零部件企业在中国”系列访谈之十全球战略 紧跟客户盖世汽车网：许总，您好。很高兴您接受盖世汽车网的采访。请您简单介绍一下...[详细]
刘俊生：康迪泰克中国首席代表德国康迪泰克股份有限公司上海代表处“跨国汽车零部件企业在中国”系列访谈之十四 兼并完善业务范围，布局中国稳步发展盖世汽车网：刘总，很高兴您接受我们盖世汽车网的采访。首先请您简要介绍一下康迪泰克公司。刘俊生：康迪泰克是大陆集团的全资子集团，有百年历史，可以说也是一个百年老店，但同时它也是一家非常年轻、生机勃勃的公司。它一方面有一百多年技术、研究方面的发展积淀，同时又有非...[详细]
白奇尼： 玛瑞利中国总裁 电子工程专业毕业。从2000年开始历任上海玛瑞利动力系统公司总经理，电子系统总部市场商务总监，现任玛瑞利中国区经理，玛瑞利动力系统中国区总裁。“跨国汽车零部件企业在中国”系列访谈之五中国业务高速增长盖世汽车网：首先感谢您接受盖世汽车网的采访。您可不可以先向我们简单介绍一下玛瑞利是一个什么样的公司？它主要供应什么汽车产品？白奇尼：玛瑞利集团是一家总部位于意大利米兰的跨国企业，有...[详细]
1. 中国工商联汽摩配协会数据，2007年中国汽车零部件产业总产值将达6700亿元，销售产值将达6500亿元，大幅超出2006年的4035亿元。另外，今年中国汽车零部件出口额约145亿美元，近五年增长了6.6倍。 2. 广州本田和上海大众等纷纷推出本土研发生产的计划；此外豪华车在中国进行零部件采购的比例和金额也在增加。 3、国家商务部、发展改革委等有关部门确定将“国家汽车及零部件出口基地”从8个城市扩至...[详细]
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