4月19日至21日,第63届全国汽车配件交易会在济南市国际会展中心盛大开幕。信义集团载重汽配公司和信拓消声器公司以特装展位闪亮登场,充分展示了信义的规模形象和整体实力。展会上,中国重汽、一汽、北汽、陕汽、青岛特汽和中通客车等各大主机厂业务主办莅临展位现场指导和洽谈工作,来自全国各地的客商代表向我公司工作人员索要资料、询问报价、观摩样品、洽谈合作事宜。许多客户对我公司的无石棉配方刹车片产生了浓厚的兴趣。来...[详细]
铁姆肯公司于5月1日对外宣称将根据产品大小及规格,热轧刚、冷加工精制钢条以及经过热处理的棒材每吨价格最高提高了50美元。 此次价格上调将于2008年7月1日起生效。此外,之前的原料及燃料附加费仍然有效。...[详细]
中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之二:采访企业:陕西法士特汽车传动集团公司采访嘉宾:陕西法士特汽车传动集团公司董事长李大开改革和产品是驱动生产力的两大强劲引擎盖世汽车网:2001年湘火炬与陕齿分别持股51%和49%合资成立陕西法士特齿轮有限责任公司,之后法士特的第一大股东又变为潍柴动力并在2005年改制成陕西法士特汽车传动集团有限责任公司。除了这些我们所看到的历史记录,法士特在发展过程中还经历了哪些关键战略?...[详细]
5月7日,米其林( 中国) 投资有限公司宣布,由于原材料价格大幅增长,米其林中国将提高轿车及轻卡替换轮胎价格。米其林中国旗下的三个品牌:米其林,回力,百路驰,依据不同的产品规格,价格涨幅在3%至7%之间。该涨价将于2008年6月开始施行。...[详细]
有着150年历史的全球汽车门锁系统领先供应商——德国凯德(Kiekert)在中国的首家工厂将在今年年底投产。据悉,凯德在经过长期考察后,选址常熟市作为其在中国乃至亚洲的生产、研制基地,该全资子公司在初期阶段将主要针对凯德的北美和欧洲业务进行出口,第二阶段将主攻中国本土市场。“我们选择中国作为亚洲生产基地,而不是印度或者日本,是因为中国市场的规模、开放程度和发展速度是其他地方无法比拟的,”凯德全球CEO Karl Kra...[详细]
4月20日,2008(第十届)北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心隆重开幕。法士特公司十一款自主研发、具有完全自主知识产权的变速器新产品精彩亮相备受好评。在车展国际零部件展区,法士特公司变速器展台格外引人注目,蓝白相间的复式两层结构别具一格,循环播放的厂情资料片向中外来宾介绍企业的基本情况,十一款技术先进的变速器新产品如工艺品般吸引观众不时驻足,成为全面展示企业规模、生产能力、研发水平、企业文化、品...[详细]
大陆集团汽车系统公布2008年第一季度季报,显示公司在向着实现全年目标的愿景稳步前行。在第一季度中,该国际汽车供应商在销售额和公司运营业绩方面的表现与预期完全吻合。“尽管在轮胎市场的表现出现一些不尽如人意的趋势,但是公司在整体上的表现还是明显好于预期。帮助公司取得佳绩的一个重要原因就是全球,尤其欧洲和亚洲地区的整车生产的发展令人满意。”大陆集团执行董事会主席曼弗雷德·魏宁谋(Manfred Wennemer)4月29日...[详细]
【外资汽车零部件供应商在中国挖掘机会】丰田供应商岐阜加藤制作所首个海外生产基地在大连开业运营由日本株式会社岐阜加藤制作所投资的大连岐阜加藤精密加工有限公司位于开发区47号地,投资总额800万美元,是日本丰田系列汽车发动机关键零部件的重要配套商,工厂预计明年可正式投产,计划初期年产量500万件,年销售额5亿日元。丰田可能已收购大同钢铁2%股权 拓宽特种钢供应网络丰田汽车自07年秋以来一直在明显地买入大同钢铁这家领...[详细]
全球领先的汽车主动与被动安全系统供应商 TRW 汽车集团 (TRW Automotive Holdings Corp.,纽约证券交易所股票代码 TRW)公布了2008年第一季度财务业绩。该季度集团销售额为41亿美元,较去年同期增长了16.2个百分点,净盈余为9,400万美元(合稀释后每股0.92美元)。TRW 总裁暨首席执行官 John Plant 先生说:“我们在艰难的行业大环境下,能取得如此良好的业绩,反映了战略上对增强长远竞争力不懈追求的成效。我们的重点是,着眼全...[详细]
据中国轴承工业协会统计,今年1、2月两个月全行业重点企业实现主营业务收入同比增长20.71%,而利润却同比下降了10.91%。在4月9日中国轴协召开的“降低产品成本、应对原材料涨价措施研讨会”上,轴协理事长张?凡分析指出,“虽然一季度轴承行业运行状况总体上仍保持了较快增长势头,但由于原材料等生产资料价格大幅度上涨,物料、人力成本增加,轴承企业面临上下游两个市场的双重挤压,运行难度加大,经营风险加重。”多重因素压缩...[详细]
压电技术可以使柴油机效率更高、更清洁、更安静。如今,大陆集团为解决柴油发动机在面临日益严格的环保要求的难题上找到了答案。在第29界维也纳国际发动机研讨会上,动力总成业务集团将展示一款配备直接驱动和闭回路指针控制的新型压电式喷射系统,为发动机研究人员开启了一道进一步降低燃油消耗和废气排放的新途径。正如动力传动系统及技术高级副总裁Wendelin Klügl所指出的那样:"考虑到发动机生产的整体成本,新型喷嘴通过简化...[详细]
在环保压力不断提升,石油价格不断上涨的今天,奔驰官方的高性能轿跑车改装部门AMG已不再将马力输出数字作为发动机研发的重点,转而将精力放在提升发动机的燃油经济性、尾气排放指标和运转顺畅度方面。未来十年,全球各大市场的强制性油耗标准和排放标准也将迅速提升,这对高性能汽车来说可不是什么好消息。为了满足这些日益苛刻的法规,奔驰AMG主要从三种途径加以应对,减小发动机排量;更多的使用高性能柴油机;研发高性能混合动...[详细]
压电技术可以使柴油机效率更高、更清洁、更安静。如今,大陆集团为解决柴油发动机在面临日益严格的环保要求的难题上找到了答案。在第29界维也纳国际发动机研讨会上,动力总成业务集团将展示一款配备直接驱动和闭回路指针控制的新型压电式喷射系统,为发动机研究人员开启了一道进一步降低燃油消耗和废气排放的新途径。正如动力传动系统及技术高级副总裁Wendelin Klügl所指出的那样:"考虑到发动机生产的整体成本,新型喷嘴通过简化...[详细]
全球不断上涨的石油价格和越来越严苛的尾气噪音污染规定促使了对环境和气候影响更小的全新驱动系统的开发。大陆集团的动力总成部门认为混合动力驱动和电力驱动是实现可持续移动方案的正确发展方向,它满足了终端使用者对汽车经济性和动力的要求。“在电池上应用锂离子技术是混合动力汽车和电动汽车成功的关键。动力总成部门将电池性能扩展到满足120千瓦的电力需求,储电量显著的增加到18千瓦时,为该领域设立了新的标准。”混合动...[详细]
九十平米的特装展位、跻身国际汽车零部件巨头云集的国际馆、性能先进的科研设备现场演示,信义集团在4月20日开幕的北京车展上向国内外客商精彩展现中国刹车片企业的风采,吸引一些国际顶端汽车制造厂莅临展台参观洽谈。展会上,信义集团向国内外客户集中展示了公司的高端陶瓷刹车片、主机配套的刹车盘和环保陶瓷刹车片原材料-钛酸钾。信义集团多领域的高端产品,受到了国际大客户的重视和青睐,一些客户初步达成合作意向并要求到公...[详细]
日产汽车公司于2008年4月发布了一套新的绿色采购指导,这套适用于日产全球零部件供应商的采购指导,旨在通过一套环境草案增加日产-雷诺品牌的采购渠道。此次新出台的采购指导将取代日产2001年的提出的旧标准。指导内容包括:1. 减少使用含有污染环境元素的原材料*。2. 通过上级或者上游供应商来强制执行此指导。3. 对日产旗下所有公司的零部件供应进行管理。 3.1 调整管理零部件数据的方法 3.2 在...[详细]
调查显示,三大趋势正推动着当今世界汽车市场的发展--对汽车安全的更高要求、对环境保护的更多关注以及消费者对更多元化的车载通讯娱乐功能的需求。全世界的汽车制造商都在利用先进的电子技术紧跟潮流不断推陈出新,但同时制造商们也清楚地知道,汽车技术不能仅限于单纯的创新,还必须具备可靠性与成本合理性。这就是为什么当提及先进的汽车电子产品时,全世界的汽车制造商们都不约而同地想到了德尔福。“我们的目标是帮助汽车制造...[详细]
【来自北京的报道】大众筹建国产柴油机生产线 两年后投产五年内大众在华供应商数量将削减1/3为削减成本,大众两家在华合资企业采购的零部件将有75%购自相同供应商。到2012年大众将把在华供应商数量从去年的750家削减至不到500家,进一步将采购重心放在核心供应商上。奔驰宝马探讨零部件共享的可能阿文美驰与奇瑞、现代签署长期供货合约博世将进一步在华投资8.5亿欧元博世(中国)投资有限公司总裁彭德园称,2008至2010年期间,博世...[详细]
■爱信集团打造7号馆一大亮点在第十届北京国际汽车展览会7号馆L14展位前,看到来自日本爱信集团的展台。对于普通大众来说,爱信集团可能是一个较为生疏的名字。但是,业内人士及行家们都知道,这个长期为丰田汽车、铃木等国际顶级汽车生产商提供零部件的供应商,其汽车零部件的制造技术早已闻名于世,在业内享有极高的声誉。在本次北京车展上,以爱信精机株式会社为代表的爱信集团旗下4家公司(爱信精机株式会社、爱信艾达株式会社...[详细]
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