由于通货膨胀推高了投资成本，马自达发力成本节约，推出“精益资产”战略推进电气化布局。
为加强电动汽车供应链，日本金属矿业事业团（JOGMEC）以及天然气公司岩谷产业（Iwatani）将向法国一个稀土项目投资1.2亿美元。
俄罗斯自然资源部称，俄罗斯国内的工业锂生产将于2030年启动，旨在减少对进口锂材料的依赖、推动高容量电动汽车电池生产，目前已为三处主要锂矿颁发勘探许可证。
2025年，本田和铃木将与美国电动汽车制造商特斯拉共同计算碳排放量。
Stellantis将向其位于意大利北部的Verrone工厂投资4,100万美元，为其即将推出的小型电动汽车生产电机零部件。
福特正从成本效益角度出发，对零部件进行战略性囤积，并重新评估物流路线和跨境运输计划，以应对关税冲击。
由于原材料和运营成本不断上升，马鲁蒂铃木自2025年4月起，将把汽车价格最高上调4%。
大众集团旗下高端品牌奥迪计划到2029年在德国削减7500个行政及研发岗位。
奔驰公司向Apptronik投资了数千万欧元，Apptronik的机器人已通过“远程操作”，针对奔驰生产流程中的特定任务接受了培训。
特斯拉日前获得加州公共事业委员会网约车服务许可，但目前仅可用于接送员工。
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