双方将于12月9日继续进行谈判。
意法半导体表示，正在将其在中国市场获得的最佳实践经验和技术应用于西方市场。
美国汽车创新联盟认为，美国联邦和各州的排放法规与当前汽车市场的实际情况脱节，且增加了消费者的成本。
目前，EMP需要再筹集“20亿至30亿”欧元来启动其汽车制造计划。
现代汽车表示，IONIQ 9将于明年初在美国和韩国市场推出，随后将在欧洲和其他市场推出。
这是日产汽车在全球范围内裁减9,000名员工计划的一部分。
Marcelo Ebrard称，几乎所有重要的美国公司都在墨西哥进行投资。
梅赛德斯-奔驰重申，一项涵盖其大部分德国员工的工作保障协议将保持不变。
Peter Carlsson表示，Northvolt目前需要筹集“10亿至12亿”美元才能恢复其业务运营。
大众汽车集团在德国的劳动力支出占营收的比例估计在“15.8%至17.5%”之间。
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