中汽协副秘书长陈士华表示,芯片问题今年对车企不会产生影响,但明年一季度会有个别车型受到影响。
前言:《史记》中有这样一段话:“国中有大鸟,止王之庭,三年不飞又不鸣……此鸟不飞则已,一飞冲天;不鸣则已,...[详细]
2020年9月华为推出多合一电驱动系统DriveONE,除了代表开放平台、跨代技术、卓越体验外,“ONE”还有另外一层含义,把产品做到融合极简。
对于豪华车企来说,相比销量上涨,年轻偶像代言所带来的声量增大或许是其更为看重的。
“强者恒强、弱者愈弱。”2020年车圈“马太效应”越发明显。相比长安、长城、蔚来、理想等车企销量、市值一路向好...[详细]
回首2020年车市,新冠疫情的影响贯彻着市场主轴。在其肆虐下,有人意识到了危机,并为之改变;有人看到了机遇,还将它紧紧抓住……
谁能想到,在中国新能源市场,打败特斯拉Model 3的不是比亚迪汉,也不是蔚来ES6,而是五菱宏光MINI EV。
截止11月,长安汽车今年累计销量已经超越去年全年,同比增长已是必然。究其原因,产品颜值提升有之;品牌战略调整生效亦有之。
2021年,上汽通用五菱会对现有宏光MINI EV进行迭代,以满足用户多样化需求。
今年11月底,随着阿里巴巴入股上汽智能高端品牌智己汽车,正式进入到核心的汽车生产领域,其在汽车圈布局也日渐清晰。
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