汽车“外卷”，是宿命？

就市场规模而论，如果说在国内形成规模属于汽车大国，那么在海外市场上也能形成规模，就是汽车强国的重要标志了。...[详细]

苗雨竹 2023-06-02 12:31 27 原创

边缘车企的现状 | 新势力的再分化

2023年的国内汽车市场上，又一次“阴云密布”了，一些传统的边缘品牌有了退场的“前奏”，不少扛过了2020“至暗时...[详细]

苗雨竹 2023-05-29 18:15 24 原创

关停并转，合资车终局猜想

近日，长安福特因销量下滑削减百万产能引发行业关注。要知道，在鼎盛时期，长安福特年销量一度接近百万辆，在中国...[详细]

苗雨竹

周晓莺 2023-05-29 10:04 35 原创

合资集体迷失？

2023年现代汽车在中国市场的销量目标是30.6万辆，这是不久前韩国《亚洲日报》公布的信息。30万辆出头的年销量，大...[详细]

苗雨竹 2023-05-16 10:37 32 原创

4月车企销量TOP10：前5自主占4席，合资转型任重道远

乘联会公布的销量数据显示，4月国内乘用车市场共计批售新车178.8万辆，同比大增87.6%。能够交出如此大的同比增长...[详细]

苗雨竹 2023-05-11 12:30 29 原创

3月SUV市场销量TOP20：Model Y继续强势领跑，自主14款车上榜

3月国内SUV市场整体形势不错，实现了10%以上的同比增长。乘联会公布的销量数据显示，3月SUV市场的累计批售销量为9...[详细]

苗雨竹 2023-04-29 08:17 24 原创

2023年3月轿车销量TOP20：比亚迪三车上榜，合资仍以油车为主

乘联会公布的数据显示，3月国内汽车厂商共计批售新车198.7万辆，同比增长9.3%。其中，自主车企3月的批售销量为105...[详细]

苗雨竹 2023-04-28 11:44 24 原创

奥迪，做不一样的自己

谁都不想做被新时代抛弃的那一个。全球市场都在加速进入电动化时代，尤其是在中国市场上，新与旧的碰撞进行的更加迅猛，可以毫不夸张的说，不进行电动化转型，品牌就没有出路，即便是曾经高高在上、在国内享受无限追...[详细]

苗雨竹 2023-04-27 18:30 18 原创

雷凌双擎换代：混动市场的抢份额大战，仍在升级

“世界上只有两种混动，一种是丰田的混动，另一种是其他。”可能就在两年之前，这句话都还经常会被提起。毕竟当时...[详细]

苗雨竹 2023-04-26 14:55 0 原创

新途岳能成为合资紧凑级SUV的新希望吗？

此前相当长的时间里，上汽大众大众品牌在紧凑级SUV市场上的王牌都是途观，但在途观车系“加长加大”变成途观L，开...[详细]

苗雨竹 2023-04-25 11:39 21 原创