研究人员使用微波辐射和易于生物降解的溶剂进行选择性锂回收。
全新Schulamid ET100系列聚酰胺基复合材料产品专为汽车内饰结构解决方案(例如门窗框)而设计。
西安交通大学的研究人员开发出新的离子液基电解质(ILE),其电导率高达纯ILE的两倍;并构建了富LiF固态电解质界面(SEI),以实现电化学稳定性。
研究人员提出新的热管理系统,并利用名为夹点分析(pinch analysis)的数学技术来确定这些组件的理想尺寸。
福特汽车使用摄像头和传感器来测量附近的车辆速度,并可能向警方报告这些违规行为。
这种用于为电机提供变速控制的方法和系统已获得专利。
这种多阶段成型工艺不必在成型工艺的各个阶段之间从玻璃热弯炉中取出玻璃基板。
这项创新技术可以提供前所未有的能量密度和成本效率,使电动汽车的续航里程更长、充电速度更快且成本更低。
创新2PADmA SAM为提高钙钛矿太阳能电池的效率和稳定性开辟了新的可能性,使其更适合商业应用。
该公司仅从成年马身上无痛采集永生化细胞,在实验室内经过六周成功培育出皮革或生皮结构,而无需使用塑料或纤维素等额外材料。
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