退役之后的车用电池预计将在大约10-15年后达到产业级别的水平。
三星公司(Samsung)与其主要合作伙伴正在开发一种Al2O3涂层引线焊接技术。与以前的引线焊接技术相比,该技术具有更高的可靠性和绝缘性。
该UHP技术专为安全超低电压(SELV)应用而设计,通过电分离巨大的能量,可以满足过载电流情况下的要求,包括高分断能力和快速跳闸时间。
如果窗户涂层可以阻挡光线,并且“从窗户表面以一定波长辐射热量”,就可以减少制冷耗能。
亨茨曼公司(Huntsman)推出Acoustiflex VEF BIO粘弹性泡沫,其中含有高达20%的植物油衍生生物基成分,可用于汽车行业的模制声学应用。
比起目前市面上的同类产品,Enpower的电池至少轻20%,能量密度高15%以上。
LITX 93系列产品具有优异的分散性和导电粒子形态,有助于锂离子电池实现高能量密度和高速率充放电性能。
基于先进的自由形态技术,该显示屏可拉伸、可折叠和可扭曲,而不会出现变形或损坏。
该系列产品具有独特的性能,可为车辆提供输电线降噪解决方案,在高频范围内显示出高阻抗。
其目标是未来十年利用量子计算进行材料模拟,以取代碳中和驱动应用(包括电机和燃料电池)中使用的贵金属和稀土。
5450197
阅读量2723
文章数
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921