富士康云企业解决方案事业部高级副总裁Benjamin Ting表示：“我们正在建设全球最大的GB200生产设施。”
电芯开发中心预计将于下月动工，该工厂将帮助通用加快电动汽车电芯的开发，降低成本，并在大规模生产前解决可制造性方面的问题。
NHTSA表示，受此次召回影响的是保时捷2021至2024款Taycan车型。
为了降低成本，斯巴鲁和丰田的新款电动SUV将保留bZ4X和Solterra的部分零部件。
Uber希望到2040年时，只提供电动汽车打车服务。
消息人士称，意大利政府倾向于有条件批准Stellantis与One Equity Partners之间有关Comau的交易。
本次召回的200万辆汽车中，有170万辆来自美国市场，24万辆来自加拿大市场，还有5.8万辆来自墨西哥市场。
德国媒体援引特斯拉德国公司9月25日的内部聊天信息称，这家电动汽车制造商为庆祝这一成就，给员工放了额外的假，并举办了披萨派对。
法国财政部表示：“得益于规模经济和电池技术的进步，电动汽车的成本已经下降，其在汽车总销量中所占的份额也在提升，减少了对补贴的需求。”
奥斯纳布吕克工厂拥有2,300名员工，去年生产了超过2.8万辆汽车，潜在年产能可达10万辆。
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