Waymo在10月19日宣布,该公司将在洛杉矶提供其Waymo One服务。
宝马董事长Zipse在接受采访时表示,宝马还没有确定终止生产汽油动力汽车的日期,并建议美国不要禁止销售燃油车型。
在升级完成后,昌原工厂每小时将能够生产60辆汽车,预计大规模生产将在2023年第一季度开始。
德国的目标是要将德国电动车充电站的数量增加14倍,从现在的约7万座大幅提升至2030年时的100万座。
de Meo在法国接受采访的时候表示:“这并不是一方获胜另一方就会输的关系。两家公司都需要做到最好。”
Stellantis首席执行官唐唯实表示:“到2023年年底的时候,半导体供应问题应该会解决。”
Fisker公司CEO表示,美国政策的转变“无疑使我们想要加速在美国建厂的计划,因为这样做会给我们带来优势”。
特斯拉在其网站上发布了全新版J1772壁挂式充电桩,售价为550美元。
新的电池生产线将位于工厂的二楼,特斯拉在一份文件中称电池设备的名称为“CTA Battery B-Build”。
Kodiak首席执行官Don Burnette表示,他并不希望让卡车司机失业,事实上,他的目标是要让这些司机生活地更轻松。
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