Stellantis首席执行官唐唯实表示:“我们需要LFP电池,我们将使用LFP电池,因为它在成本方面更有竞争力。”
Stellantis在一份声明中表示,这笔1.55亿美元的投资将使这家汽车制造商与力拓一样,成为McEwen Copper的第二大股东。
VinFast此举显示出,电动汽车的价格战正在加剧。
约有10家现代汽车集团的供应商已经确认,今年将在美国追加投资,其中包括Ahjin Industry和内饰与外饰制造商Seoyon E-hwa。
意大利总理焦尔吉娅·梅洛尼治下的政府已经明确强烈反对欧盟在2035年前禁止销售新的汽油和柴油汽车的决定。
在全球需求增长的情况下,韩国企业正在更多地参与LFP电池的生产。
盖世汽车讯 据外媒报道,在波兰市场上,消费者开始更多地购买更加省油的汽车,在这一趋势下,丰田成为了该市场上...[详细]
Sono将继续使用其专利技术,将太阳能电池集成到第三方车辆中。
Vachenaur 将于今年4月1日履新,并加入奥迪管理委员会,向该公司首席执行官Markus Duesmann汇报工作。
德国交通运输部国务秘书表示:“关于如何使用电子燃料,或者如何使用气候中立燃料的内燃机,欧盟委员会应该提出一个建议。”
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