通用汽车通过其风险投资部门GM Ventures对UVeye进行了投资。
与纯电动车型相比，氢燃料电池车辆具有更长的续航里程。
随着时间的推移，日本政府可能会建立一个排放的上限，超过该上限的车辆将无法获得补贴。
2027年之后，斯巴鲁将建一座专门生产电动汽车的工厂。
依维柯和Nikola在2019年成立了这家合资企业，以帮助依维柯追赶戴姆勒卡车和沃尔沃等大型欧洲竞争对手。
Fisker预计，该公司在2023年中将生产3.2万至3.6万辆汽车，而此前的目标是4.24万辆。
Nikola表示，柯立芝工厂的装配线将于今年7月恢复生产，并将在这条生产线上同时生产氢燃料电池卡车和纯电动卡车。
Refinitiv的数据显示，Rivian今年第一季度的营收为6.61亿美元，而华尔街此前的预期为6.521亿美元。
大众表示，当车辆以低于每小时9英里（约15公里）的速度行驶并受到较高的侧向力时，车门可能会意外打开。
美国环境保护局此前提出了大幅减排的建议，即到2030年美国市场上售出的60%的新车将是电动车，并在2032年将达到67%。
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