目前,有超过3.4万名UAW成员正在针对底特律造车三巨头进行罢工。
UAW的罢工已经持续了一个月,福特、通用和Stellantis三家车企超过3.4万名工会成员参加了罢工。
法拉利表示,这一决定是应市场和交易商的要求作出的,因为该公司的许多客户都投资了加密货币。
法国CFE-CGC工会对这一股票投资计划表示欢迎,但同时表示:“我们不能因此而忘记员工对大幅提高基本工资的合理期望。”
起亚表示,EV3、EV4和EV5的售价将在3.5万至5万美元之间。
代表欧洲车企的ACEA在10月12日表示,与欧盟委员会的提案相比,欧洲议会的欧7版本“更好地反应了业界的关切”。
奥特能电池工厂在10月12日表示,工厂“已经开始认真对待安全问题,并已向OSHA申请听证会,这是该程序中的下一步” 。
两家公司希望建立一项新的业务,监控本田微型电动汽车的电池使用情况,并将报废后的电池转移到固定式储能设备上。
英国国际贸易大臣Nigel Huddleston表示,延长免关税期将为企业提供他们所需要的确定性。
分析师表示,UAW罢工导致的成本增加,以及最终可能达成的高额合同,正在让车企的计划面临风险。
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