现代在声明中称，新加坡工厂 “将成为现代汽车集团两大创新支柱之一，引领公司未来50年在电气化时代的发展”。
11月14日，Florus Beuting就表达了辞职意向。
三菱汽车欧洲分公司发言人表示，有关该车的更多细节将于2024年公布。
高盛预计电池组价格在2023年至2030年间，将平均每年下降11%。
根据一项同意令，丰田汽车信贷公司在不承认或否认责任的情况下，同意为取消相关产品捆绑的客户提供方便。
Bollore在11月20日发布的一份声明中表示，他“期待着与Bedeo分享其专业知识，以支持公司实现交通电气化的使命”。
Scaringe在一封内部邮件中称：“我希望尽可能贴近我们的产品开发工作。”他还补充说，产品质量和可靠性团队现在将直接向他汇报。
MINI将按计划于2024年1月1日开始在意大利、波兰和瑞典启动直销模式。随后，在其他欧洲国家的实施将分几个阶段进行。
今年迄今为止，欧洲电动汽车的累计市场份额为14%，首次超过了柴油汽车的累计市场份额。
到目前为止，特斯拉只公布了美国的拥堵费率，为每分钟1美元。
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