中国电信设备供应商华为正与测量仪器制造商罗德与施瓦茨（Rohde & Schwarz）公司合作，在德国慕尼黑和中国上海对5G V2X无线电技术进行现场测试。
当地时间12月5日， 韩国LG电子公司（LG Electronics）与Audioburst宣布合作，一起为领先汽车制造商打造下一代尖端车载信息娱乐系统，为消费者提供访问和探索语音搜索和语音内容的新方法，并且可对车内使用情况进行更深入分析。
具高分辨率的激光雷达（lidar）传感器领先制造商Ouster宣布与数据标记公司Playment和Scale.AI合作，通过解决自动驾驶汽车和其他实时机器人遇到的最大瓶颈：精确标记多层训练数据的问题，从而加速在自动驾驶汽车和其他实时机器人中部署深度学习模型。
英伟达（Nvidia）公司宣布其在人工智能（AI）研究中取得突破，使得研发人员可以使用模型创建完全人工合成的、交互式3D环境，该技术可为游戏、汽车、建筑、机器人或虚拟现实等快速创建虚拟世界。
当地时间12月5日，日本丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）推出一款基于传感器的设备，可防止老款丰田普锐斯和丰田Aqua系列车型因踏板操作错误而引发交通事故。
为帮助电动汽车驾驶员准确定位到充电地点，博世（Bosch）正与德国网站clever-tanken.de合作。通过博世充电网络，用户可访问德国国内约11,500个公共充电点。
美国风河公司（Wind River）与瑞萨电子公司（Renesas）正加强在网联汽车、高级驾驶员辅助系统和自动驾驶领域内的合作，包括使用风河公司软件预先验证瑞萨最新R-Car片上系统（SoC）。
伟世通公司（ Visteon Corporation）宣布，其为PSA集团（标致雪铁龙）研发的首款数字仪表盘已经正式在新款DS 3 CROSSBACK SUV车型上推出。
博世（Bosch）正采用多标准方法，研发了一种通用的连接单元，保证使用所有传输标准的网联汽车可进行通信。
大陆推出智能车门制动系统和智能自动车门，可以方便的打开车门和关闭车门，同时防止车门不受控地砰地关上。此外，大陆的智能车门解决方案还具障碍物检测功能，可提高道路交通的安全性，并防止车门上有凹痕和油漆划痕。
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