意法半导体(STMicroelectronics)公司推出两款全新的汽车全域快门图像传感器,通过捕捉摄像头照明的场景,增强了对车辆乘客的监控,消除了阳光和街道照明等不可预测的外部影响。
现代汽车集团(Hyundai Motor Group)旗下专注于汽车导航和制图的子公司现代Mnsoft宣布,将与人工智能(AI)初创公司Netradyne合作,为下一代汽车研发高精地图。
美国汽车制造巨头通用汽车(GM)已经提出一项区块链(blockchain)专利,用于管理自动驾驶车辆的数据。
福特申请了一项新专利,名为“第三排输送载货底板”(third-row conveyor load floor)。该系统的功能与其描述的方式完全相同,是一系列内置于货物区和第三排座椅靠背的传送带,二三排座椅放倒就变成传送带,主要工作是将杂货或货物从行李箱入口处运送至车辆后部中间的开放区域。
保时捷近日在iTune上推出一款新应用程序-保时捷之旅(Porsche Road Trip),可为保时捷车主提供有关最佳驾驶路线的详细信息。
斯柯达以色列特拉维夫(Tel Aviv)数字实验室(Digilab)研发中心与以色列的三家初创公司建立了合作伙伴关系,三家公司分别为动态存储公司Chakratec、人工智能(AI)公司Anagog以及车身扫描仪UVeye公司。
宝马集团(BMW Group)透露,其越来越依赖数字化领域和工业4.0生产物流领域的创新技术。该公司更加关注物流机器人、工厂自动运输系统以及端到端供应链的数字化项目等应用。
当地时间12月4日,美国最大的电动汽车充电网络运营商EVgo宣布,已经与现代和起亚公司签订了一份为期多年的合同。此次合作将会把EVgo充电网络充电桩的名单直接整合至现代Kona和起亚极睿(Kia Niro)电动汽车的信息娱乐系统中。
当地时间12月3日,美国 CCC信息服务公司(以下简称CCC)宣布推出全球首个批量生产的人工智能(AI)解决方案,用于估算车辆碰撞损害。
凭借其在提供专用短程通信(DSRC)和蜂窝网联车到一切(C-V2X)技术,松下(Panasonic)公司正敦促美国联邦通信委员会(FCC)保留整个5.9 GHz频段用于汽车安全服务。
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