韩国三星SDI(Samsung SDI)公司即将获得一笔大合同,将为欧洲的大型电动汽车提供价值1万亿韩元(约合9亿美元)的锂离子电池。
现在,科技巨头们正通过大量创新和技术开发汽车行业,在汽车中应用生物识别技术也就不足为奇了。相比其他行业,汽车业正在加速确定生物识别技术特性,以满足消费者不断变化的需求。
特斯拉一直试图通过更新软件来解决问题,该公司最新发布的软件更新,将可帮助“解冻”充电接口。
特斯拉(Tesla)正致力于将其新型自动驾驶系统Autopilot第三版硬件Hardware 3推向市场,该公司目前正在其员工的汽车上测试该新型自动驾驶硬件。
当地时间12月27日,中国汽车系统公司(CAAS)宣布已经与韩国晓晟电机株式会社(Hyoseong Electric)签订合资协议,将一起设计、生产和销售用于电动汽车电动助力转向系统(EPS)的电机。
日本丰田(Toyota)公司将利用2019 CES展介绍其自动驾驶车辆的两款概念舱。
当地时间12月27日,大众汽车公司(Volkswagen)首次展示了其最新移动充电站: 配备了360千瓦时(kWh)电池组,可提供灵活充电解决方案。
美国乔治亚理工学院(Georgia Institute of Technology)的一组研究人员提出了一个创新框架,利用车轮速度传感器、惯性测量单元(IMU)传感器以及单目摄像头进行攻击性驾驶。
JOSPEL项目已经成功研发出一种新型节能气候控制系统(energy efficient climate control system),以帮助电动汽车减少能源使用的同时确保乘客舒适度。
美国公路安全保险协会(IIHS)正在启动一项汽车自动紧急制动系统的测试项目,该系统可以检测到行人然后自动刹车。
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