自2018年12月至2019年11月期间,苹果公司将大量改装雷克萨斯RX450h SUV车型,因为该车型每行驶1000英里就会发生871.65次自动驾驶系统脱离状况,因此导致在加州公路上测试自动驾驶汽车的28家公司中,苹果排名最后。
美国密歇根大学(University of Michigan)研究人员通过关注人类的步态、身体对称和脚的位置,教授自动驾驶汽车更准确地识别和预测行人的行动。
总部位于日本的半导体IP核心研发商和设计师电装公司(Denso Group company)入股quadric.io公司,后者是一家位于加利福尼亚州伯林盖姆(Burlingame, California)的初创公司。
戴姆勒通过其全资子公司梅赛德斯-奔驰能源公司(Mercedes-Benz Energy)与荷兰传输系统运营商TenneT成立了联合研发合作伙伴关系,研发和测试在电网传输中提供创新系统服务的可行性。
韩国科学技术研究院(KAIST)的一组研究人员研发出一款硅光学相控阵(OPA)芯片,该芯片可用在三维图像传感器的核心部件。
近日,日本爱知县(Aichi)政府进行了一项公共道路测试,在该测试中,两辆无人驾驶汽车同时通过无线电台进行远程控制,该无线电台使用第五代,即5G移动通信技术。
丰田推出其第六版THUMS(安全人体模型)虚拟碰撞测试假人软件,研发的该技术可为自动驾驶汽车等未来车辆提供更加成熟的仿真测试。
当地时间2月12日,日本住友电工(Sumitomo Electric Industries, Ltd.)公司宣布与Aquantia公司建立战略合作伙伴关系,以帮助住友电工向全球自动驾驶汽车制造商提供千兆级以太网连接产品。
当地时间2月13日,日本三菱电机公司(Mitsubishi Electric Corporation)宣布已成功研发出一项感知技术,即使在浓雾或大雨中都可非常精确地探测车辆周围环境。
韩国汉拿集团(Halla Group)旗下汽车零部件子公司万都(Mando Corp.)宣布,其已成功测试4级(L4)自动驾驶汽车。
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